Moskovan öljyliikenne Intian valtameren edustalla, kaukana kauppareiteistä. Repubblica jatkaa WSJ:n tutkintaa, jossa kerrotaan, kuinka Moskova kiertää pakotteita suurten globaalien öljy-yhtiöiden avustuksella.
Öljy-yhtiöt he saavat 49 prosenttia Moskovan yritysten raakaöljyn tarpeesta. Valvonnan välttämiseksi riittää, että ilmoitetaan vain enemmistön alkuperä. Itse asiassa kaksi eri kansallisuutta olevaa tankkeria - toinen on venäläinen - kohtaavat avomerellä ja siirtävät kaiken raakaöljyn siihen, joka purjehtii ei-Venäjän lipun alla.
Tilaa PRP-kanavan uutiskirje!
Vladimir Putin huijaa länsimaisia pakotteita niin systemaattisesti, ettei hän voi luopua sen tuloistaöljy jatkaa Ukrainan sotatoimien tukemista.
Laivasto valtionyhtiö Sovcomflot toimii maissa, jotka eivät ole määrääneet kauppasaartoa, kuten Kiina e Intia. L 'Uralin - Venäjän vientiöljy, sekoitus Uralin ja Volgan raskasta öljyä Länsi-Siperian kevyen öljyn kanssa – saapuu Rotterdam e Antwerpen haamulaivaston kautta.
Yritys Rystad energianeuvonta, kirjoittaa Repubblica, julkaisi raportin, jonka mukaan Venäjä lisäsi vuonna 103 2022 tankkeria Irania ja Venezuelaa palvelleiden alusten hankintojen ja uudelleenallokoinnin ansiosta, kahta maata - ei ole yllättävää - lännen öljyvientikiellossa. Alukset, jotka on jo rekisteröity Dubaissa ja Hongkongissa sijaitsevien yritysten mukavuuslipun alla.
Monet reitit ovat epäilyttäviä. Yksi näistä on Kazakstan joka kummallista kyllä toimittaa noin 2023 miljoonaa tonnia öljyä Saksaan vuonna 1,5, mikä saattaa nousta tulevaisuudessa 7 miljoonaan tonniin. Kazakstanin hallitus käyttää Venäjän alueen läpi kulkevaa infrastruktuuria, jota hallitsevat Moskovan yritykset. The Kazakstan on liittoutunut Putinin kanssa ja kuuluu itsenäisten valtioiden yhteisöön yhdessä Venäjä, Armenia, Azerbaidžan, Valko-Venäjä, Kirgisia, Moldova, Tadžikistan ja Uzbekistan.
La Kiina, lisäsi viime vuonna Moskovasta tuodun raakaöljyn määrää 19 %. Sitten onIntia joka tuo säännöllisesti Venäjältä öljyä ja onnistuu varmistamaan pitkän aikavälin toimitukset alennettuun hintaan. Keplerin toimittamien lukujen mukaan Intian raakaöljyn tuonti kasvoi 8 miljardista dollarista 2022 miljardiin dollariin vuoden 2,5 viimeisen 21,8 kuukauden aikana, mikä tekee siitä toiseksi suurimman Venäjän raakaöljyn tuojan Kiinan jälkeen.