Colleferrossa valmistettu Vega-kantoraketti palaa lentämään

Suuri menestys lennolla nro. 16, joka innovatiivisen "annostelijan" ansiosta sijoitti 53 satelliittia eri kiertoradoille

(Mario Galati) Vega vahvempi ja voimakkaampi kuin kaikki vaikeudet, joita on riehunut, ensin Covid, joka esti avaruussataman toiminnan, sitten tuulet suurella korkeudella, joka lykkäsi lähtöä, lopulta alkoi kuin ammuttu ase ja sitten lensi korkealle taivaalle niin kevyesti kuin sudenkorento tänään illalla klo 3,51, Italian aikaa, ranskalaisen Gujanan kourou-laukaisupaikalta ja saavutti 15. menestyksen 16 hyppystä: ennätys.

Mutta italialaisen ja Colleferrino-ylpeyden lisäksi vektori on rakennettu Avio-tehtaalle Colleferrossa, Vega lensi avaruuteen saavuttaakseen toisen ennätyksen, joka tekee siitä maailman tärkeimmän satelliittilähettimen ja joka sijoittuu hyvin eri kiertoradoille. 53 satelliittia yhdellä lennolla. Kaikki tämä kiitos innovatiivisen, myös Avion suunnitteleman, ogiveen sijoitetun annostelijan, jota kutsutaan SSMS-lyhenteeksi pienille avaruusalusten lähetyspalveluille.

Vega, joka on saanut nimensä Lyra-tähdistön tähdestä, mutta edustaa kansalaisten ylpeydelle rakennettua eurooppalaista kehittyneen sukupolven vektoria, Avio, joka on yksi maailman edistyneimmistä ilmailu- ja avaruusyrityksistä, silloisen BPD: n perillinen, Colleferrossa. sitten BPD Defense and Space -yritykselle, joka suunnitteli sen ja aloitti kehityksen San Marco -hankkeessa käytetyn amerikkalaisen partiolentoyhtiön korvaamiseksi. Niin sanotulla Piccololla, koska se on edelleen 30 metriä korkea, on päätehtävä sijoittaa satelliitit matalille kiertoradoille. Uuden annostelijan avulla Vega on ottanut suuren askeleen eteenpäin ja asettanut 53: aa 13 eri maahan yhdellä "osumalla". "Maaliskuun lykkäyksen jälkeen - julisti Avio Giulio Ranzon toimitusjohtaja - Vegan paluun onnistuminen on seurausta kaikkien Avion henkilökunnan kovasta työstä, joka osoittaa edelleen suurta ammattitaitoa, osaamista ja joustavuutta.

Ssms-sovittimen erinomainen suorituskyky, joka mahdollisti ensimmäistä kertaa Euroopassa tuoda 53 satelliittia kiertoradalle yhdellä lennolla, lisää Vegan kykyä vastata jatkuvasti kasvavilla markkinoilla yhä vaativampiin pyyntöihin. Kouroun avaruustukikohdan operatiivisen toiminnan jatkamisen ansiosta voimme nyt ajatella seuraavaa marraskuussa suunniteltua lentoa ”. Yöllä kiertoradalle asetettuja satelliitteja käytetään erilaisiin sovelluksiin. Vega-tehtävä nro 16 suoritettiin onnistuneesti 2 tuntia ja 4 minuuttia lentoonlähdön jälkeen klo 3.51 Italian aikaa.

Kouroussa oli muun muassa noin seitsemänkymmentä Colleferrini-teknikkoa, jotka kokoontuivat, lastasivat, kuljettajan ja pidättivät hengitystään lähtölaskennan viimeisinä sekunteina ja hengittivät, kun raketti lensi nopeasti päiväntasaajan yön pimeydessä. sen moottoreiden tuli, joka työnsi sen yhä korkeammalle. Tunnin kuluttua seitsemän ensimmäisen suurimman satelliitin julkaisemisesta maan havainnointia, viestintää, lähetyksiä ja Internetin uudelleenkäynnistystä varten, muut sijoitettiin kuutioineen, 7 senttimetrin kuutioina sivua kohden, painavat 10 kilo, joista osa on kehitetty italialaisten yliopistojen (Napoli Federico II, Rooma, kolme Tor Vergata ja Bolognan yliopisto) opiskelijoiden kesken ja jotka kaikki on tarkoitettu lääketieteellisiin-tieteellisiin kokeisiin.

On selvää, että hyvin onnistunut Vega-laukaisu Colleferrossa ja sen ympäristössä herätti tunteita ja suurta tyydytystä sosiaalisissa verkostoissa, ja näiden joukossa pormestari Pierluigi Sanna ei voinut puuttua: "Tänään voimme iloita Colleferrosta ja Italiasta, jotka ovat palanneet lentämään suurella menestyksellä. "ilmeisesti kiitos Avio in Ariana -yhtiön kautta, ilmailu- ja avaruusteollisuusyritys, joka menestyy maailmassa, mutta joka on sidoksissa juuriinsa alueelle eikä vain aineellisesti.

Itse asiassa Avio ei epäonnistunut "velvollisuudessaan" Covidin hätätilanteessa lahjoittamalla 350 tuhatta euroa kunnalliselle pelastuspalvelulle, jolla paikallissairaalaan perustetaan 3 alaintensiivistä hoitopaikkaa täydentämään 9 tehohoitopaikkaa. äskettäin allekirjoittaneet kunnan kanssa sopimukset eräiden teiden kulkemisesta, joilla on paikallistasolla suuri merkitys kansalaisille, eli ns. 3C-tie on nyt noussut harrastajien ja urheilijoiden lenkkeilyreitin rooliksi ja historiallisemmaksi, nimittäin via Romana, joka kulkee vanhojen laitosten sisällä ja jota ei siksi voida käyttää. Kun via Romana on auki, se yhdistää Scalon alueen keskustaan ​​ja 8 kilometrin pyörätien ansiosta neljännen kilometrin - San Benedetton neljännes Artenan alueen rajalla kulkee vanhan puiston läpi Linna on vihdoin julkinen kunnan hankinnan ansiosta. Sanoimme joitain tyytyväisyyden kommentteja sosiaalisissa verkostoissa, joihin alueneuvos Eleonora Mattia lisättiin.

"Palattuaan Vega Rocketin lennolle - kommentoi Lazion alueneuvoston IX komission puheenjohtaja - sen kokonaan rakentanut Avio Colleferron yritys on pyhitetty huippuosaamista ilmailuteollisuudessa paitsi Italiassa myös Italiassa. maailmanlaajuinen. Tänään voimme vihdoin paahtaa tähän poikkeukselliseen tulokseen, joka kääntää Lazion tuotantojärjestelmän kansainvälisen valokeilan kykeneväksi erottamaan itsensä sitoutumisesta ja ammattitaidosta ".

Colleferrossa valmistettu Vega-kantoraketti palaa lentämään

| Uutiset ', EVIDENCE 1 |