Il Mediterraneo diventa sempre più una zona del mondo ad alta tensione a seguito dei conflitti in corso. Anche se costituitsce solo l’1% di copertura marittima a livello mondiale, nelle sue acque transita il 16% del traffico commerciale globale mentre nei suoi abissi si snoda il 20% dei cavi sottomarini per la rete web e il 16% tra gasdotti e oleodotti
esittäjä (t): Emanuela Ricci
Le guerre in corso hanno reso il Mare Nostrum un luogo “sicuro” per il transito di navi appartenenti a paesi ostili, opportunamente monitorate della marine dei Paesi NATO. Diverse navi russe, cariche di armamenti e petrolio, scrive Corsera, starebbero violando le sanzioni imposte al Cremlino, alimentando così il conflitto in Ucraina. Queste navi hanno cominciato a navigare tra il porto siriano di Tartus e quello russo di Novorossisk sul Mar Nero, trasportando materiale bellico e petrolio per sostenere le operazioni militari russe. Tuttavia, di recente si sono verificati dei cambiamenti significativi. Una nave russa, la Sparta N, precedentemente coinvolta in queste attività, ha improvvisamente cambiato rotta per evitare potenziali conflitti nel Mar Nero, attraversando il Mediterraneo fino al Baltico. Il cambio repentino di rotta indurrebbe a dubitare sul carico trasportato: armi della Corea del Nord? della Cina? dell’Iran?
Parallelamente alle operazioni della “Sparta N”, una flotta di petroliere russe, registrate sotto varie bandiere, sta esportando clandestinamente il petrolio russo attraverso il Mediterraneo e il Mar Nero. Queste petroliere operano in zone specifiche, trasbordando il petrolio in alto mare per eludere le sanzioni e ottenere profitti finanziari. Tuttavia, questo sistema comporta rischi ambientali significativi, considerando che le navi coinvolte sono obsolete e non conformi alle normative marittime.
Queste operazioni illecite consentono al presidente russo Putin di mantenere l’economia russa e di finanziare la sua politica estera, compresa la guerra in Ucraina. Tali attività, sebbene svolte sotto gli occhi dell’Occidente, stanno ora attirando l’attenzione della Commissione europea, che sta preparando un rapporto per affrontare la questione. Tuttavia, fermare queste navi potrebbe comportare rischi di escalation con la Russia.
Venäjä myy kaasua ja öljyä pakotteista huolimatta
Saksalaisen sanomalehden tekemä tutkimus Maailma, mesi fa, aveva svelato la strategia adottata da Mosca per continuare a vendere il suo petrolio, specialmente verso il mercato asiatico, utilizzando compagnie di navigazione straniere che caricano il greggio dai porti russi che insistono sul Mar Nero. Ogni mese il Paese esporta circa 60 milioni di barili di greggio, un terzo del totale, attraverso il Novorossiyskin satama.
Ukrainan Mustallemerelle tunkeutumisen vaarat voivat kuitenkin nopeuttaa Venäjän pyrkimyksiä käyttää Northern Sea Route (NSR) kuljettaa raakaöljyä kansainvälisille markkinoille, erityisesti Aasiaan. On kymmeniä öljytankkereita, jotka ovat viime kuukausina ylittäneet arktisen reitin päästäkseen Kiinaan ja Intiaan.
Venäjää koskevat kaupat ovat kuitenkin sallittuja vain, jos ne ovat G7-maiden, EU:n ja Australian asettaman tynnyrihinnan enimmäisrajan mukaisia. Tämän rajoitteen kiertämiseksi, jälleen Die Weltin mukaan, Moskovan kerrotaan ostaneen vanhoja länsimaisten lippujen alla purjehtivia öljytankkereita kuljettaakseen raaka-aineita. Nämä alukset välttävät vaaditun vakuutuksen maksamisen ja sammuttavat radiojärjestelmän merellä (transponderit) per viaggiare nell’anonimato e nascondere così le loro rotte. L’Ue sta cercando di dare un giro di vite al fenomeno vietando alle navi di fare scalo nei porti europei. Questa è l’intenzione dell’undicesimo pacchetto di sanzioni.
Sotaponnistelujen tukemiseksi kolmannes Venäjän taloudesta muutettiin läntisen tiedustelupalvelun mukaan täysin vastaamaan rintaman tarpeita. Siksi kyseisten tehtaiden tuotanto muutettiin siviilitehtaista sotilaalliseen tuotantoon, mikä pakotti työntekijöitä uuvuttamaan työvuoroja seitsemänä päivänä viikossa.
Mitä tulee arvokkaita komponentteja Mikrosirujen tavoin Moskova onnistuu edelleen hankkimaan tarvikkeita Aasiasta, mutta myös lännestä kolmansien maiden kautta. Raketeista ja tykistöammuksista allekirjoitettiin sopimus Pohjois-Korea jolla on varastot täynnä ampumatarvikkeita, jotka, vaikka ne ovat vanhentuneet, voivat silti suosia Kremlin strategiaa sen taktisen tavoitteen saavuttamiseksi, että pommitukset jatkuvat Ukrainassa.
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