Ranskan ja Saksan välinen Aachen-sopimus voi rangaista Italian sotateollisuutta, jonka on osallistuttava aktiivisesti uusiin ohjelmiin. Vaihtoehto ranskalais-saksalaiselle akselille voisi olla tarkempi tarkastelu anglosaksisen teollisuuden maailmaan. On erittäin mielenkiintoista, mitä Sole24 kirjoitti siitä, että Italia voisi katsoa Iso-Britanniaan, jossa Leonardo-ex Finmeccanica on jo konsolidoitu teollisesti. Iso-Britannia tarkoittaa myös läheisempää läheisyyttä Yhdysvaltoihin, missä Italia on läsnä tärkeässä yhteistyössä Boeingissa (ohjuspuolustus) ja Lockheed Martinissa F-35: n kanssa.
Tässä suhteessa Professori Michele NonesIAI: n tieteellinen neuvonantaja: "Ranskan ja Saksan välisten siteiden vahvistuminen menee väistämättä Italian vahingoksi, joka on ainakin tämän vuosikymmenen alusta lähtien yrittänyt epätoivoisesti kiilata ranskalaisten ja saksalaisten välille. Tarkastelimme ennen kaikkea ranskalaisia, joiden kanssa on tehty sopimuksia meriteollisuudessa, ohjuksissa ja satelliiteissa, vaikka emme ole pystyneet toteuttamaan yhteisiä ohjelmia saksalaisten kanssa. Jos haluamme säilyttää puolustuksen teknisen kapasiteetin meidän on osallistuttava tuleviin eurooppalaisiin ohjelmiin. Tätä varten tarvitaan lisäresursseja verrattuna kansallisiin ohjelmiin jo osoitettuihin resursseihin. Juuri tätä hallitusta, joka pyrkii poliittisiin liittoihin Euroopassa, on varmistettava, että eurooppalaisten ohjelmien kansallinen yhteisrahoitus pysyy vakaussopimuksen ulkopuolella..
Mielenkiintoisimmat eurooppalaiset hankkeet
Yksi suurista hankkeista, jotka herättävät kansainvälistä kiinnostusta, on Ranskan ja Saksan tulevaisuuden metsästyshanke.Feas".
Britannian pääministeri Theresa May käynnisti hankkeen viime heinäkuussaMyrsky”, 2: n alkuperäisillä miljardeilla Britannian teollisuudelle.
Hanke uusi eurooppalainen säiliö keskustellaan saksalaisten ja ranskan välillä.
Tuleva drone Euro on huono on neljän maan välinen projekti, jota johtaa Saksa, Ranska, Espanja ja Italia.
Tämän uuden eurooppalaisen suuntauksen kanssa tehdä yhteistyötä futuristisissa hankkeissa Rooman ja Pariisin väliset jännitteet ottavat yhä enemmän sävyjä, jotka eivät ole täysin vakuuttavia.
Viimeiset jännitteet Ranskan kanssa
Ranskan presidentti Emmanuel MacronKairosta puhuessaan hän korosti, että hän ei vastaa Italian johtajien Luigi Di Maion ja Matteo Salvinin kritiikkiin Ranskasta, koska heillä ei ole "kiinnostusta". "En aio vastata. Se on ainoa asia, jota he odottavat ... Tämä ei kiinnosta. Italialaiset ovat ystävämme ja ansaitsevat johtajia, jotka elävät historiansa mukaan ». "Anna italialaisten kertoa sinulle tämän", Di Maio vastasi melkein suorana.
"Der Spiegel"
Se, että Italian ja Ranskan välinen yhteenotto voisi "maksaa paljon", erityisesti Roomassa, on luettavissa myös saksalaisesta "Der Spiegel" -viikkolehdestä, jonka mukaan Rooman ja Pariisin välinen kriisi laukaisi ja ruokki neuvoston varapuheenjohtajien Luigin lausuntoja. Di Maio ja Matteo Salvini yhdessä hallituksen päämiehen Giuseppe Conten kanssa Davosissa pidetyssä Maailman talousfoorumissa voivat vakavasti vahingoittaa Italian ja Ranskan suhteita, erityisesti talouden alalla.
Confindustrian varatoimitusjohtajan Licia Mattiolin lausunto
Confindustrian varapuheenjohtajalle Licia Mattioli, Italian aloittama kiista Ranskan kanssa on "käsittämätön ja haitallinen". "Saksan jälkeen Ranska on Italian tärkein kauppakumppani." Alppien ulkopuolella "10 prosenttia Italian kokonaisviennistä" on itse asiassa suunnattu. Tärkeät italialaiset pankit ja vakuutusyhtiöt, "kuten Unicredit ja Generali, ovat ranskalaisomistuksessa, samoin kuin muodin suuret nimet: Bulgari, Fendi, Gucci ja Brioni". Italian ja Ranskan välinen yhteentörmäys aiheuttaa myös suuria riskejä kahden maan yhteisille hankkeille: Alitalian pelastamiselle, Fincantierin ja Chantiers de l'Altantiquen entisen Stx France -yrityksen sulautumiselle, Telecom-myynnille, italialaisten pankkien uudelleenjärjestelyille, Torino-Lyon-pikajuna. Mattioli sanoo Italialle, että "yhteistyö Ranskan ja Euroopan kanssa on ainoa mahdollinen mahdollisuus".