Ensimmäinen 18 helikopterista toimitettiin sopimussitoumusten mukaisesti; Itävallan puolustusministeriön AW169M LUH -ohjelma avaa uuden aikakauden maanpuolustukselle ja hätätilanteiden hallintakyvylle.
Vaihtoehtoja 18 lisähelikopteriin käytettiin osana Italian ja Itävallan G2G-aloitetta, jonka tavoitteena on vahvistaa maiden kahdenvälistä yhteistyötä ja luoda strateginen kumppanuus helikopterialalla.
Profumo: ”Olemme iloisia nähdessämme ensimmäisen helikopterin Itävallassa ja olemme tyytyväisiä päätökseen laajentaa laivastoa edelleen. Olemme valmiita antamaan entistäkin suuremman panoksen täyttääksemme vaatimukset, jotka hallitusten välisen yhteistyön määrittelee.
Itävallan puolustusministeriön AW169M LUH -helikopteriohjelma saavutti tänään tärkeän virstanpylvään toimittamalla ensimmäisen 18 lentokoneesta, jotka tilattiin Italian ja Itävallan välisen hallitustenvälisen sopimuksen (G2G – Government-to-Government) mukaisesti. Loppuvuodesta 2021. Leonardon Vergiaten tehtaalla Italiassa rakennetun helikopterin sopimusvelvoitteiden mukaisesti toimitettua toimitusta juhlittiin virallisessa seremoniassa Tulln-Langenlebarn Brumowskin lentotukikohdassa, myös Leonardon läsnä ollessa. Ylin johto. Itävalta ja Italia ilmoittivat tänään myös muutoksesta G2G-sopimukseen, jonka kautta Itävalta käyttää optio-oikeuksia 18 lisähelikopteriin, mikä on lisätodiste sen luottamuksesta valittua alustaa kohtaan.
Italian ja Itävallan G2G-aloitteen tavoitteena on vahvistaa kahdenvälistä yhteistyötä maiden välillä ja luoda strateginen kumppanuus helikopterialalla Itävallan kanssa, joka odottaa AW169M LUH:lta sen suunnitelmaa modernisoida ja korvata vanhat Alouette III -kalustonsa, jotka ovat käytössä vuodesta XNUMX lähtien. kuusikymmentäluvulla.
Ensimmäisen helikopterin toimittaminen merkitsee Itävallalle merkittävää harppausta eteenpäin ja aloittaa uuden aikakauden maanpuolustuksessa ja hätätilanteiden hallinnassa. Lisäksi se on tärkeä virstanpylväs Leonardolle, joka juhlii AW169M-version ensimmäistä toimitusta vientimarkkinoille osana G2G-ohjelmaa. Itävaltalaiset miehistöt ovat jo alkaneet käyttää Leonardo's Training Academyssa Sesto Calendessa (Italia) annettua peruskoulutusta, ja he hyötyvät myös Italian armeijan koulutusvalmiuksista AW169M LUH:n operaattorina.
AW169M LUH on poikkeuksellisen suorituskyvyn ja ainutlaatuisten ja seuraavan sukupolven ominaisuuksiensa sekä kattavien ja erityisten tuki- ja koulutuspalveluidensa ansiosta moniroolitehtäviä varten edistynein ja tehokkain tekninen ratkaisu, joka täyttää tiukat operaattorin vaatimukset. AW169M LUH:t pystyvät suorittamaan monenlaisia tehtäviä tukemaan Itävallan puolustuksen ja kansallisen yhteisön tarpeita, kuten joukkojen kuljetusta, taistelua, pelastuspalvelua, hätäapua, palontorjuntaa, vuoristopelastusta ja sairaanhoitoa.
Leonardon toimitusjohtaja Alessandro Profumo sanoi: ”Olemme iloisia nähdessämme ensimmäisen AW169M LUH:n Itävallassa ja olemme tyytyväisiä päätökseen laajentaa laivastoa edelleen. Olemme valmiita antamaan entistäkin suuremman panoksen edistyneimmällä ja tehokkaimmalla teknologisella ratkaisulla täyttääksemme tiukat vaatimukset, jotka on määritelty kahden hallituksen välisessä yhteistyössä. Olemme sitoutuneet tukemaan tätä tärkeää ja kasvavaa ohjelmaa."
Leonardo Helicoptersin toimitusjohtaja Gian Piero Cutillo lisäsi: "Tämän ohjelman kehittäminen ja ensimmäisen helikopterin toimittaminen sopimussitoumusten mukaisesti on tulosta kaikkien osapuolten välisestä poikkeuksellisesta yhteistyöstä. Olemme vakuuttuneita siitä, että tämän alustan erinomainen teknologia, korkea suorituskyky, monitoimiominaisuudet ja kattava palvelupaketti parantavat merkittävästi maanpuolustusta ja hätätilanteiden hallintakykyä. Kaikkea tätä vahvistaa entisestään tämänpäiväinen päätös laivaston tulevasta laajentamisesta."
Huomautus AW169M:n toimittajille
AW169M on uusimman sukupolven kaksimoottorisen AW169-helikopterin sotilasversio, joka on suunniteltu uusimpien FAR/JAR/EASA-vaatimusten sekä sotilas-, yleisen turvallisuuden ja valtion toimijoiden standardien mukaisesti. Koneelle on ominaista poikkeuksellinen teho, ketteryys ja ohjattavuus, jotka tarjoavat poikkeukselliset hallittavuusominaisuudet monissa käyttöolosuhteissa, jopa korkeissa lämpötiloissa ja korkeudessa. Propulsiojärjestelmän ainutlaatuinen muotoilu mahdollistaa kaikkien pääjärjestelmien virransyötön kiinteillä roottoreilla (APU-tila - Auxiliary Power Unit), mikä optimoi vasteajat ja toiminnan saatavuuden. Ohjaamo on luokkansa tilavin ja varmistaa nopean uudelleenkonfiguroinnin sekä helpon sisään- ja poistumisen. Lentäjät hyötyvät huippuluokan avoimen arkkitehtuurin avioniikasta, mukaan lukien täysin digitaalinen ohjaamo ja ennennäkemätön ulkoinen näkyvyys, mikä varmistaa edistyneen taktisen ja operatiivisen tietoisuuden.
Maailmanlaajuinen AW169-laivasto, jossa on yli 150 yksikköä toimitettuina operaattoreille lähes 30 maahan, on kirjannut yli 128.000 300 lentotuntia kaikentyyppisissä toiminnoissa ja olosuhteissa. Tilausten ja vaihtoehtojen välillä yli 169 AW169-helikopteria on kysytty maailmanlaajuisesti, joista monet ovat sotilas-, lainvalvonta- ja laitosoperaattoreita suorittamaan monenlaisia tehtäviä, mukaan lukien huolto-, valvonta-, erikoisoperaatiot, meripartio, tiedustelu, koulutus, pelastus ja tulipalon sammutus. Italiassa AW169M:n käyttöönotto asevoimien ja yleisen turvallisuuden toimijoiden välillä, joka korvaa useita jo jonkin aikaa käytössä olleita malleja, mahdollistaa myös logististen, operatiivisten, teknisten, sertifiointi- ja koulutussynergioiden hyödyntämisen. maan eri valtion toimijoiden AWXNUMX-kaluston asteittaisesta kasvusta. Tämä näkökohta vahvistaa mahdollisuuksia suorittaa tehokkaita ja turvallisia yhteisiä operaatioita tämän nykyaikaisen helikopterimallin muiden käyttäjien kanssa ja edustaa merkittävää laadullista harppausta kansallisen turvallisuuden, hätävalmiuskapasiteetin ja kustannus/tehokkuuden kannalta koko syklin elinkaaren hallinnassa. tuotetta seuraaville vuosikymmenille.