Vaikka raaka-aineiden hinnat ovat laskeneet viime kuukausina, näiden tuotteiden tuonti voi maksaa maalle tänä vuonna ainakin 80 miljardia euroa enemmän kuin Covidia edeltävänä aikana. Sanotaan, että se on CGIA:n tutkimustoimisto.
Esimerkiksi metallien ja mineraalien (alumiini, rautamalmi, kupari, lyijy, tina, nikkeli ja sinkki) hinnat ovat nousseet keskimäärin 25,7 prosenttia viimeisen kolmen vuoden aikana; energiakustannukset (öljy, kaasu ja hiili) sen sijaan kaksinkertaistuivat (+101,3 prosenttia).
On kuitenkin huomioitava, että energia-aloilla hiilen hinta nousi 463,3 prosenttia ja maakaasun peräti 671,6 prosenttia. Toisaalta kasvua kirjattiin raudassa (+4,6 prosenttia), tinassa (+16,8 prosenttia), sinkissä (+21 prosenttia), nikkelissä (+29,3 prosenttia), alumiinissa (+30,7 prosenttia), kuparissa (+ +32,9 prosenttia) ja öljy (+57,7 prosenttia). Vuoteen 2019 verrattuna CGIA:n Maailmanpankin tiedoilla tutkimista raaka-aineista vain lyijy kärsi 8,4 prosentin hinnanlaskua.
• Maailmanlaajuisen kysynnän elpyminen on nostanut hintoja
Yleisemmin voidaan todeta, että näiden kahden hyödykeryhmän hintaindeksin huomattavan vakauden leimaaman vuoden 2019 jälkeen helmikuusta 2020 alkaen (Covid-19:n ilmaantuessa ja sitä seuranneessa maailmankysynnän vähentyessä) hinnat ovat laskeneet. (enempi energialle), joka huipentuu huhtikuussa 2020. Toisaalta toukokuusta 2020 lähtien näiden kahden ryhmän indekseissä on ollut trendi eskaloitunut, joka hahmottuu yhä enemmän seuraavina kuukausina maailmantalouden elpymisen jälkeen. Lopuksi tämä kehitys katkesi merkittävästi vasta huhtikuussa 2022 metallien ja syyskuussa 2022 energian osalta.
On myös huomattava, että vuonna 2019 kahden hyödykeryhmän hinta oli selvästi alle vuoden 2 keskimääräisen tason (vuosi, joka edustaa kaavion 2010 kantaa), koska vuoden 100 kriisin jälkeen oli (kuten yleensä tapahtuu vahvan taantuma) hintatason asteittaiseen nousuun, joka eliminoi täysin taantuman aikana tapahtuneet laskut ja toi hinnat takaisin korkeammalle tasolle kuin ennen kriisiä (2009). Lopuksi on myös huomattava, että metallien hintaindeksi lokakuussa 2008 on hieman alhaisempi kuin vuoden 2022 keskiarvo. Huolimatta viime kuukausien merkittävästä laskusta energian hinnat ovat edelleen erittäin korkealla tasolla, joka, kuten edellä totesimme, oli kaksinkertainen lokakuussa 2010 verrattuna vuoden 2022 vastaavaan ajanjaksoon.
• Myös merirahti vaikutti
Konttien merirahtikustannukset ovat varmasti myös osaltaan nostaneet raaka-aineiden hintoja, jotka, vaikka ne ovatkin viimeisen vuoden aikana pudonneet keskimäärin 68 prosenttia, ovat nousseet 170 prosenttia pandemian tuloon verrattuna ( Lähde: fbx.freightos.com). On syytä muistaa, että noin 90 prosenttia kansainvälisistä tavarakuljetuksista kulkee meritse ja konttikuljetuksissa ratkaiseva rooli on Kaukoidän mailla. Esimerkiksi Kiina, jolla on 14 satamaa 20 parhaan joukossa, hallitsee yli 54 prosenttia maailman markkinaosuudesta (Confindustria, "Merirahdin kustannusten nousu konttikuljetusten osalta: Confindustria-järjestelmään kuuluvien yritysten raportit", Rooma 2021 ).
• Leikkaa verokiilaa, jotta työntekijät eivät maksa laskua
Raaka-aineiden hintojen nousu on aiheuttanut sitä seuranneen inflaation kiihtymisen, joka maassamme on nyt kaksinumeroinen. Tämä tilanne vaikuttaa luonnollisesti kaikkiin; varsinkin kiinteätuloisille veronmaksajille, jotka kärsivät suuresta ostovoiman menetyksestä. Kun rahaa on "vähemmän" taskussa, myös kotimainen kysyntä on ilmeisesti tarkoitettu laskemaan. Euroopan komission tuoreimmat ennustetiedot kertovat, että vuonna 2023 italialaisten perheiden kulutuksen on määrä kasvaa huomaamattomasti 0,1 prosenttia, mikä epäsuorasti rankaisee myös yrityksiä ja itsenäisiä ammatinharjoittajia. Jos suuri osa kuluttajista ei osta, se on myös täysin turhaa tuottaa. Tästä syystä päästä ulos tästä noidankehästä on vain yksi tapa edetä: pienentää kiilaa, joka mahdollistaa palkkasumman "raskaamisen".