Ministeri Giovannini: "Tilaisuus toteuttaa välittömästi uuden nimen määräämä strateginen suunta"
Rooma, 8. maaliskuuta 2021 - Kestävien infrastruktuurien ja liikkuvuuden ministeriön (Mims) organisaatiomääräykset, joista säädetään ministerineuvoston puheenjohtajan asetuksessa 191/2020, on julkaistu virallisessa lehdessä. Parantaakseen ministeriön kykyä suunnitella ja rakentaa kestäviä infrastruktuuri- ja verkkojärjestelmiä asetuksessa säädetään uuden osaston perustamisesta kahdelle edelliselle ja satamaviranomaisen ja rannikkovartioston joukkoon.
Ministeriöllä on siis kolme osastoa. Ensimmäinen ottaa käyttöön infrastruktuurien ja verkkojärjestelmien (esim. Liikenne) suunnittelun ja hallinnan taidot, joihin lisätään tietojärjestelmiin liittyvät taidot, jotka ovat välttämättömiä infrastruktuurien suunnittelun ja rakentamisen nopean seurannan, liikennealan investointien, vesiverkkojen, julkiset rakennukset jne. Samanaikaisesti digitaalisen vallankumouksen on tultava siltojen, teiden, rakennusten, patojen suunnitteluun ja hallintaan antureiden ja järjestelmien kautta "ennakoivaa" kunnossapitoa varten, jotta voidaan lisätä kansalaisten turvallisuutta ja talousjärjestelmän kilpailukykyä.
Toinen osasto käsittelee julkisia töitä ja muita hankkeita, jotka ovat erittäin tärkeitä ihmisten elämänlaadun kannalta ja helpottavat maassamme vallitsevien alueellisten puutteiden poistamista: julkisista rakennuksista ja kaupunkien kunnostamisohjelmista (kuten "laadun" laadusta). asuminen ') vesiverkostojen nykyaikaistamiseen ja vahvistamiseen, perustoimiin myös ilmastokriisin vaikutusten torjumiseksi. Tämä osasto valvoo myös alueiden välisten julkisten töiden valvontatoimistojen toimintaa ja huolehtii henkilöresurssien ja välineiden hallinnasta.
Kolmas osasto vastaa liikennejärjestelmän erilaisista nivelistä (tie, rautatie, lentoliikenne, julkinen julkinen liikenne, satamat ja lentokentät), joista riippuu kestävän liikkuvuuden toteutuminen ja "maajärjestelmän" kapasiteetin parantaminen. kilpailemaan taloudellisesti Euroopan ja kansainvälisellä tasolla. Tähän osastoon kuuluvat myös alueelliset pääosastot, joissa moottoriajoneuvohallinto toimii.
Satamaviranomaisen ja rannikkovartioston osalta uudessa asetuksessa säädetään apulaiskomentajan tehtävien vahvistamisesta, merihaku- ja pelastuspalvelujen koordinoinnista vastaavan kansallisen elimen (Italian meripelastuskoordinointikeskus) tunnustamisesta, operatiivinen hallintatoiminto keskustasolla meriliikenteen seuranta- ja tietojärjestelmänä sekä kansallisena rajapintana alusten saapumista ja lähtöä varten.
Lisäksi ministeriössä on huomattava sisäisen valvonnan vahvistaminen luomalla organisaatiorakenne, joka on omistettu johdon valvonnalle, kirjanpidon säännöllisyydelle, hallinnolliselle legitiimiydelle ja sijoituskohteen tai tytäryhtiöiden säännöllisyyden valvonnalle. Toimistolla on myös ministeriön laittomuuden ehkäisemisen ja torjumisen tehtäviä, ja vastaava johtaja vastaa myös avoimuudesta ja korruption ehkäisemisestä.
"Uusi organisaatio, joka aloittaa toimintansa muutamassa viikossa, on tilaisuus toteuttaa välittömästi ministeriön uudessa nimessä kirjattu strateginen suunta", korostaa ministeri Enrico Giovannini. "Se on myös sopusoinnussa keskipitkän aikavälin suunnittelun lähestymistavan ja kestävän infrastruktuurin ja liikkuvuuden kansallisen elvytys- ja sietokykysuunnitelman eri ulottuvuuksien integroinnin kanssa".
Nykyiseen organisaatioon voidaan lähitulevaisuudessa tehdä vähäisiä muutoksia hallituksen kestävän kehityksen ohjelmasuunnitelmien toteuttamiseksi, kuten edellä mainitussa ministeriöiden uudelleenjärjestelyasetuksessa säädetään.