Dans les tarifs 2017 sont revenus à la croissance, en particulier ceux des trains, de l'eau et des services postaux

En 2017, les tarifs publics ont recommencé à augmenter, inversant la tendance enregistrée les deux années précédentes. À l'exception des services téléphoniques (-0,8%), les 9 autres éléments analysés par le Bureau d'études du CGIA ont augmenté: le transport ferroviaire de 7,3%, l'eau de 5,3%; les services postaux de 4,5%, l'électricité de 3,8%, le gaz de 2%, les péages de 1%, les taxis de 0,6%, les déchets de 0,5, 0,2 pour cent et le transport urbain de 1,2 pour cent. L'inflation, en revanche, a augmenté de XNUMX%.

L'augmentation, cependant, qui n'a rien à voir avec l'escalade ont eu lieu au cours des dernières années 10: si le coût de la vie entre le 2007 et 2017 a augmenté de près 15 pour cent, l'eau a marqué un + pour 90 une centaine, billets de train a + 46,4 pour cent, services postaux a + 45,4 pour cent, poubelles et péages / parkings des deux 40 pour cent. Au cours de la décennie considérée, seuls les services téléphoniques ont subi une contraction des prix (-9,9%) (voir le tableau 1).

«L'augmentation du prix des matières premières l'année dernière, notamment des produits pétroliers - rapporte le coordinateur du Bureau d'études CGIA Paolo Zabeo - a ravivé les prix d'une bonne partie des principaux tarifs publics. Il ne faut pas non plus oublier que le blocage des taxes locales imposé par le gouvernement ces dernières années a incité de nombreuses autorités locales à lever des fonds auprès de leurs propres multi-services, grâce à l'ajustement à la hausse des tarifs administrés. Comme le montrent les données, l'effet combiné de ces deux opérations a eu un impact économique très négatif sur les bilans des ménages et des entreprises ».

En ce qui concerne le tarif de l'eau, il est nécessaire de faire une clarification. Il est vrai que les hausses ont été enregistrées en Italie ces dernières années ont été très importants, mais il faut se rappeler que le prix moyen par mètre cube à Rome, ou 1,63 $, est beaucoup plus faible que tous les tarifs moyens appliqués dans les principales capitales Pays européens (voir tableau 2).

"Comme annoncé par l'Autorité de l'Electricité et du Gaz vers la fin de 2017 - se souvient le Secrétaire du CGIA Renato Mason - à partir du 1er janvier de cette année, les factures d'électricité et de gaz ont augmenté respectivement de 5,3, 5 et 59 pour cent, entraînant une augmentation des coûts pour une famille type de 1 euros par an. Il convient également de noter que la libéralisation si nécessaire du marché captif de l’électricité et du gaz a été reportée d’un an. Initialement prévu pour le 2019er juillet prochain, il commencera plutôt le même jour, mais en XNUMX ".

Si l'on compare le poids de nos tarifs avec celui des autres pays européens, le résultat qui se dégage présente des lumières et des ombres. Quant au prix de l'électricité pour une famille dont la consommation intérieure moyenne annuelle est comprise entre 2.500 et 5.000 KWH, par exemple, notre pays est à la sixième place avec une économie par rapport au chiffre moyen de la zone euro (19) de 2,5 pour cent (voir tableau 3).

Pour le gaz, cependant, les choses vont moins bien. Le coût moyen d'une famille italienne dont la consommation intérieure est comprise entre 20 et 200 GJ (Giga Joule - unité de mesure de l'énergie) est le troisième des 19 pays qui utilisent la monnaie unique. Par rapport à la moyenne de la zone euro, nous payons 8,1 pour cent de plus (voir tableau 4).

À l'inverse, se déplacer en transports en commun en Italie est pratique, du moins en termes de prix. En comparaison avec les principales villes européennes, le coût d'un aller simple de bus, tram et métro pour un trajet d'environ 10 kilomètres (ou au moins 10 arrêts) est le plus bas jamais vu. La moyenne mesurée à Milan et à Rome est de 1,6 dollar. Rien à voir avec le prix facturé, par exemple, à Stockholm (4,2 $), Londres (4 $) et Dublin (3,2 $) (voir Tab. 5).

Les billets parmi les moins chers en Europe, même lorsque nous voyageons en train. Le billet aller simple en seconde classe pour un trajet d'au moins 200 kilomètres appliqué depuis les gares de Milan et de Rome est en moyenne de 27,8 dollars. Seule la moyenne de Barcelone et de Madrid est légèrement inférieur à nos (dollars 27,2), tandis qu'à Londres le coût est 74 $, la moyenne de Berlin, Francfort et Monaco est 58,2 $, à Paris est 43,8 $ et Stockholm 41,8 dollars (voir tableau 6).

Dans les tarifs 2017 sont revenus à la croissance, en particulier ceux des trains, de l'eau et des services postaux