Airbus condamnée à payer 104 millions d'euros à Taïwan

Airbus a annoncé aujourd'hui avoir été condamné à payer 104 millions d'euros d'amende pour une vente de missiles à Taiwan en 1992. Il s'agit du dernier acte de la société française pour résoudre une affaire qui traîne depuis des années et concernant la vente de missiles. plus grandes armes jamais.

Le scandale entourant les ventes d'armes françaises à l'île au début des années 90 faisait partie d'une série d'affaires qui étayaient des allégations de corruption généralisée au cours des dernières années de la présidence de François Mitterrand.
Airbus a déclaré dans un communiqué que sa filiale de Matra Défense, intéressé par le contrat, révisait le prix avant d'envisager les prochaines mesures à prendre.
La sanction arbitrale intervient trois mois après que Dassault Aviation (AVMD.PA), fournisseur de radar Thales (TCFP.PA) et motoriste Safran (SAF.PA) a déclaré avoir été condamné à une amende totale de 227 millions d'euros ( 276,80 millions de dollars) à Taiwan pour résoudre le différend de 25 ans sur l'utilisation abusive des frais de surveillance lors de la vente de 60 chasseurs Mirage.
"Il s'agissait d'un différend commercial et non d'une allégation de corruption", a déclaré un porte-parole d'Airbus.
Dans une autre affaire, Airbus a déclaré que c'était en pourparlers avec les procureurs de Munich qu'ils pourraient clore leur enquête sur des allégations de corruption dans la vente de chasseurs Eurofighter à l'Autriche en 2003.
Cette enquête est l'un des nombreux cas de corruption qui affligent toujours la plus grande entreprise aérospatiale d'Europe. Airbus, cependant, n'a pas mentionné une enquête autrichienne parallèle sur le même accord et impliquant des armes.
La société, y compris le PDG Tom Enders, a fait l'objet d'une enquête à Vienne pour des accords industriels qui ont été intégrés à la vente de l'Eurofighter qui, en revanche, a nié tout acte répréhensible. Airbus mène également des enquêtes britanniques et françaises sur l'utilisation d'intermédiaires dans les ventes d'avions de ligne commerciaux.

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