Lockheed Martin a remporté hier un contrat de 1,4 milliard de dollars pour soutenir l'entreprise mondiale F-35 pour des clients militaires et internationaux américains.
Selon Lockheed, le contrat prévoit des coûts pour:
- entretien du système d'air;
- pilote de formation et d'entretien;
- activation d'un dépôt pour les pièces de rechange;
- maintien de l'ingénierie;
- support du système d'information logistique automatique (ALIS), analyse et gestion des données;
- logistique de la chaîne d'approvisionnement "pour tous les F-35 américains et internationaux jusqu'au 30 avril 2019".
Sur les 1,4 milliard de dollars, environ 73% seront payés par le Corps des Marines, l'armée de l'air et la marine des États-Unis, tandis que les 27% restants seront couverts par des clients internationaux.
Le coût du soutien du F-35 a été une préoccupation croissante pour les dirigeants du ministère de la Défense, du directeur adjoint du programme conjoint F-35 au vice-amiral. Mat Winter à Ellen Lord, sous-secrétaire à la défense pour l'acquisition et le soutien.
Bloomberg a rapporté en mars que l'armée de l'air pourrait être contrainte de supprimer jusqu'à 590 F-35A de son programme record de 1.763 35 avions si les coûts de maintenance n'étaient pas améliorés. Alors que les dirigeants de l'Armée de l'air, y compris le chef d'état-major, le général Dave Goldfein, ont déclaré qu'ils n'avaient pas l'intention de couper le programme, de réduire les coûts de maintenance du F-16 et ceux des chasseurs de quatrième génération tels que le F XNUMX.
Bridget Lauderdale, vice-président de F-35 chez Lockheed Martin, a abordé le problème des coûts de support dans un communiqué de presse.
«Nous prenons des mesures énergiques pour améliorer la disponibilité des avions F-35 et réduire les coûts de maintenance. Au fur et à mesure que le système de soutien mûrit et que la flotte opérationnelle se développe, nous sommes convaincus que nous offrirons plus de capacité à un coût inférieur à celui des avions livrés à ce jour », a-t-il déclaré.
La société a déjà pris certaines mesures pour essayer d'améliorer les coûts de préparation et de réparation, notamment en élargissant la chaîne d'approvisionnement, en achetant des pièces de rechange avant les besoins afin d'augmenter la disponibilité et de réaliser des économies d'échelle et d'investir dans technologies d'analyse et données analytiques.
Jusqu'à présent, plus de 280 F-35 ont été livrés et fonctionnent à partir de bases 15 partout dans le monde.