FCA: en attente du plan industriel et arrêt au diesel

FCA est prêt pour le Salon de Genève, où les débuts européens des nouveaux Jeep Wrangler et Cherokee sont attendus. Autant de périodes chaudes qui seront au centre de la rencontre de mardi avec la presse internationale du PDG, Sergio Marchionne, à partir de la sortie du groupe du diesel en 2022, qui, selon les estimations syndicales, implique environ 3.000 travailleurs dans les usines de Pratola Serra (Avellino) et le Vm Cento de Ferrare. Les projecteurs sont avant tout focalisés sur le nouveau plan industriel que Marchionne illustrera lors de l'Investor Day du 5,7er juin à Balocco (Vercelli) et sur l'éventuelle spin-off de Magneti Marelli, qui est examinée par le conseil au deuxième trimestre de l'année. Les syndicats attendent des réponses sur l'avenir des usines de Pomigliano et Mirafiori, où les filets de sécurité sociale sont sur le point de se terminer, tandis qu'à Melfi, un millier de travailleurs seront affectés par la fin de la production de Punto. FCA, qui a vendu hier 10% en bourse, a subi une baisse de XNUMX% de ses ventes en Italie en février. 

FCA: en attente du plan industriel et arrêt au diesel

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