Daniel Ricciardo part de la sixième place sur la grille de départ de Shanghai et remporte la sixième victoire de sa carrière, la première de Baku 2017. Un succès bien mérité pour l'Australien de Red Bull, avec Ferrari gâchant la chance de laisser tomber le trio après la première ligne remportée en qualifications: arrêt lent, stratégie révisable et encore une autre `` vivacité de Verstappen '' a coûté cher à Sebastian Vettel , qui a finalement terminé huitième, et le podium attrapé par Kimi Raikkonen derrière Valtteri Bottas n'est qu'une petite consolation, combinée à un Lewis Hamilton méconnaissable. Pourtant, la course en Chine de l'Allemand après le succès en Australie et à Bahreïn, commence dans les meilleurs podiums depuis le début fléchissant ses muscles à son coéquipier et maintient la première position alors que Raikkonen finit par se faisant passer plus tôt par Bottas puis par Verstappen avec Hamilton, en attendant glissé en cinquième position. Vettel tente de décoller mais sans succès et la première valse de pit-stop paye le pion. Au 18e tour, les deux Red Bull entrent les premiers et, encouragés par l'usure plus faible que prévue des ultrasofts, passent à la moyenne, puis c'est au tour de Mercedes avec Hamilton défendant la position sur Ricciardo. Vettel s'arrête un tour après Bottas mais le changement est plus lent et le pilote Ferrari perd inopinément la tête, revenant derrière le pilote Mercedes. À ce moment-là, le Cavallino décide de «sacrifier» Raikkonen en le gardant sur la bonne voie plus longtemps (il entrera dans les stands au 28e tour en montant les moyennes) pour permettre à son coéquipier de se rapprocher de Bottas. Mais quelques séances plus tard, le contact entre les deux Toro Rosso conduit à la voiture de sécurité qui change les cartes sur la table. Les plus malins sont ceux de Red Bull, qui rappellent les deux machines pour monter le soft et démarrer le show. Verstappen et Ricciardo passent à l'épée mais le Néerlandais est une fois de plus trahi par sa propre impétuosité. Hamilton claque la porte sur son visage, lui faisant perdre une position vers le coéquipier, le crime au cours 43esimo autour de manœuvre Vettel sur place, à la fois dans la queue et la tête de la course avait pris fin pour les deux. Parce que Verstappen sera pénalisé de 10 secondes et terminera cinquième, le pire ira au pilote Ferrari qui perd l'équilibre de la voiture et termine huitième, également passé par Hulkenberg et Alonso. «C'était difficile de rester sur la piste, je n'avais plus d'armes, j'ai essayé de survivre», dira Vettel à la fin de la course, essayant d'éviter de nouvelles polémiques avec le Hollandais volant: «le contact? Il n'y a pas grand chose à ajouter par rapport à ce que nous avons vu, ce sont des choses qui peuvent arriver pendant les courses », conclut le pilote Ferrari qui reçoit les excuses de Verstappen. En attendant, Ricciardo glisse un dépassement après l'autre (celui sur Hamilton du manuel) jusqu'à prendre la tête tandis que Bottas parvient à défendre la deuxième position jusqu'à la fin sur un Raikkonen relancé, bon pour profiter des ennuis des autres pour revenir en arrière. un podium qui se tient serré "car à un moment donné, cela ne ressemblait pas à une course positive". Autre test anonyme de Hamilton, terne au départ et en difficulté après l'arrêt au stand: la quatrième place - également grâce au penalty de Verstappen - lui permet encore de grignoter quelque chose sur Vettel, désormais à +9. Week-end positif pour Renault, dans les points avec Hulkenberg (sixième) et Sainz (neuvième), la dixième place de Magnussen sauve Haas, Toro Rosso, la catastrophe, Gasly étant pénalisé pour l'accident qui a mis Hartley hors de combat et à la fin 18e. Honneur donc à Ricciardo, qui est passé du risque de repartir du fond de la grille - en qualifications il a pris la piste à la dernière minute après les problèmes de moteur lors des dernières séances d'essais libres - à boire du champagne de sa chaussure sur la plus haute marche du podium.
