Selon les rapports de l'agence Nova, Toyota Tsusho Corp développe un système de connexion des voitures électriques, qui fonctionneraient alors à tous égards comme des batteries, au réseau de distribution national. De cette manière, les voitures se «transformeraient» en un système de stockage d'énergie dynamique, qui peut être exploité de manière contrôlée en fonction de la demande. Ce système serait utile pour compenser à la fois les pics de demande et d'offre et l'imprévisibilité de la production de sources renouvelables et pour réduire le besoin de nouvelles installations pour la production d'énergie et contribuer ainsi à une stabilisation générale du système.
Toyota Tsusho, après une première phase d'expérimentation qui débutera dans les prochains mois, vise à rendre opérationnel le nouveau réseau de distribution intégré à l'échelle nationale dans les plus brefs délais, en effet, il a déjà investi un chiffre, non connu actuellement, dans la startup américaine Nuvve Corp., qui s'occupe précisément du développement des technologies Vehicle-to-Grid (V2G), dont le système développé permet d'injecter l'énergie accumulée par les voitures électriques connectées aux bornes de recharge dans le réseau en fonction de la demande, lorsque les voitures sont inutilisés et avec le consentement des propriétaires de voitures à utiliser leurs voitures pour soutenir le réseau, et à la quantité maximale d'énergie qui peut être tirée du véhicule.