Leonardo s'est vu attribuer, par le biais d'un appel d'offres public, le contrat d'entretien courant et évolutif ainsi que la gestion technique de tous les systèmes de traitement des bagages à l'aéroport intercontinental Fiumicino de Rome et à l'aéroport international de Rome Ciampino, aéroports gérés par Aeroporti di Roma SpA.
La valeur du contrat attribué à Leonardo en consortium avec Siemens (Leonardo 84%; Siemens 16%), d'une durée de quatre ans avec une option de renouvellement pour quatre années supplémentaires, s'élève au total à plus de 96 millions d'euros, option de renouvellement comprise. Avec l'attribution du nouveau contrat, Leonardo est confirmé comme l'un des principaux opérateurs sur le marché international des systèmes de traitement des bagages - Baggage Handling System (BHS) - dans les aéroports. Leonardo a pu développer non seulement la capacité de concevoir, construire et installer des systèmes, mais s'est également imposé sur le marché en tant que fournisseur de services après-vente. Au cours des 24 derniers mois, Leonardo a en effet remporté des contrats pour la construction et la maintenance des systèmes de manutention des bagages des aéroports européens de Zurich, Genève, Paris Orly, Lyon, Mulhouse, l'aéroport international de Koweït City et d'autres au Moyen-Orient et en Asie. .
Dans le détail, le contrat signé par Leonardo avec Aeroporti di Roma SpA (ADR) prévoit la maintenance technique, préventive et corrective de chaque installation BHS. Des interventions de maintenance progressive sont également prévues pour permettre la mise à jour technologique constante de chaque système afin de s'adapter efficacement à l'évolution des demandes de service. Le contrat inclut également la maintenance du composant informatique qui gère les installations, l’ordinateur de tri (SAC) et l’acquisition de données (SCADA).
ADR a récemment terminé une campagne de renouvellement et d'évolution pluriannuelle pour l'ensemble de la chaîne de traitement des bagages aux aéroports de Fiumicino et de Ciampino, ce qui a considérablement amélioré la qualité du service offert aux passagers. Dans le cadre de ce plan de développement, Leonardo a créé deux nouveaux grands systèmes BHS à Rome Fiumicino, le premier dédié aux vols du transporteur Alitalia et des transporteurs de l'alliance SkyTeam, le second, à tous les autres transporteurs. Les deux systèmes, utilisés par 2016, ont été conçus et construits par LoB Automation de Leonardo sur le site de Gênes et adoptent les machines de tri MBHS® (système de manutention de bagages Mutisorting), basées sur la technologie innovante Cross Belt. Dans le 2017, les aéroports de Rome Fiumicino et Rome Ciampino ont accueilli un total de millions de passagers 47, accueillant les mouvements de vol 360.000.