Seule une interruption temporaire des communications pour l'American Airlines Airbus 330 naviguant d'Athènes à Philadelphie, qui une fois le contact radio a été rétabli continué sur la route pré-établie.
Une paire de chasseurs Eurofighter Air Force, en préparation pour la surveillance de l'espace aérien national, ont augmenté rapidement en vol vers 13.00 de la base aérienne de Istrana (TV), la maison de 51 ° Stormo, pour intercepter une L'avion Airbus 330 de la compagnie American Airlines vole d'Athènes à Philadelphie et a temporairement perdu des contacts radio avec les autorités de la circulation aérienne.
Les deux chasseurs sont intervenus sur ordre du CAOC (Combined Air Operation Center) de Torrejon (Espagne), l'organisme OTAN chargé de la surveillance du ciel dans la zone, qui a ordonné le décollage immédiat en alarme - dans un jargon technique brouillé - pour intercepter le aéronef en difficulté et vérifiez la nature du problème. Quelques minutes après le décollage, les deux intercepteurs ont établi un contact visuel avec l'aéronef civil, s'assurant que ce dernier n'était pas en état d'urgence. Une fois les communications rétablies, la même chose s'est poursuivie sur l'itinéraire préétabli, tandis que les deux combattants, l'alarme cessée, retournaient à la base.
L'armée de l'air assure la surveillance de l'espace aérien national 365 jours par an, 24 heures par jour, avec un système de défense intégré, depuis la paix, avec celui des autres pays de l'OTAN. Le service est garanti - pour la partie surveillance, identification et contrôle - par le 24th DAMI Group of Poggio Renatico (FE) et par le 11nd Radar Group of Licola (NA), en ce qui concerne l'intervention en vol, par la 22e Wing ( GR), 4 ° Stormo (BA) et 36 ° Stormo (TP), tous équipés d'avions de chasse Eurofighter. À partir de janvier 37, l'armée de l'air italienne a également activé une cellule Eurofighter F-2017 au 2000 ° Stormo di Istrana afin d'optimiser la couverture de l'espace aérien national, en vue d'une réduction générale des temps d'intervention et contraste opportun de toutes les menaces. De plus, depuis mars 51, les avions F-2018 du 35 ° Stormo di Amendola sont également intégrés au système de défense aérienne, contribuant avec des capacités opérationnelles spécifiques et une technologie de dernière génération à la défense du ciel italien.