Lors de la prestigieuse exposition consacrée à l'aérospatiale à Paris au Bourget, #Leonardo et #Aeronautica #militare ils ont consolidé la synergie concernant la formation des pilotes «chasseurs».
Au milieu des discussions, leIFTS,Ecole de pilotage internationale, l'école internationale de formation au pilotage qui, selon le potentiel déjà largement exprimé, est sur la bonne voie pour devenir une excellence de classe mondiale dans la formation aéronautique militaire avancée.
L'expérience longue et consolidée de l'armée de l'air italienne dans la formation au pilotage et le leadership de Leonardo dans la formation intégrée sont à la base de l'accord signé l'année dernière au salon aéronautique de Farnborough pour garantir une formation avancée supérieure des forces aériennes modernes. à faible coût. Leonardo récemment livré le troisième des quatre Aermacchi M-346 appartenant à la société, inclus dans le projet commun avec la Force aérienne et ajouté à la 18 déjà exploité par la force armée.
L’école de pilotage internationale se prépare à accueillir les premiers étudiants au 61 ° Stormo di Galatina, dans la province de Lecce, où avec l'arrivée à partir de 2020 du nouveau M-345, utilisé pour les phases II et III du programme de formation, nous procéderons, avec le passage progressif à la base aérienne de Decimomannu en Sardaigne, à partir de la fin de 2021, phase IV du programme de formation.
L’IFTS, qui se concentrera sur la phase IV du programme de formation préparatoire à l’utilisation de pilotes sur chasseurs, garantira la pleine satisfaction de la demande de formation de pilotes militaires qui augmente au même rythme. avec la croissance du marché de la chasse.
Au cours de la première phase de l’IFTS, Leonardo et l’armée de l’air ont pour objectif de former plus de pilotes 70 par an.
Dans ce contexte, la base aérienne de Galatina est un département de formation de premier niveau grâce à l’expérience consolidée acquise au cours de nombreuses années d’exploitation.
L'IFTS, qui se concentrera sur la phase IV du programme de formation - Lead In to Fighter Training - LIFT, préparatoire à l'utilisation de pilotes sur des avions de combat de 4e et 5e générations tels que l'Eurofighter et le F35A, garantira la pleine satisfaction de la demande de formation des pilotes militaires aussi de Armée de l'air étrangèreet, une fois que la capacité de formation de Galatina sera saturée, une expansion naturelle vers d'autres bases en Italie, comme la Sardaigne à Decimomannu, est prévue.
La technologie LVC (Live, Virtual and Constructive Simulation) qui caractérise le système de simulation avancé du T-346A et permet aux étudiants d'interagir, est également opérationnelle à l'école de pilotage de l'Armée de l'Air de Galatina (Lecce). à travers le simulateur, avec les pilotes en vol dans le cadre d'une même mission de formation, permettant ainsi également une économie significative des ressources disponibles.
La 61e Escadre de l'armée de l'air italienne a pour mission de dispenser une formation en vol sur des jets:
phase II - Formation pilote primaire, commune à tous les élèves pilotes militaires, visant à identifier les lignes sur lesquelles ils voleront (chasseurs, télépilotage (RPA), hélicoptères, transport);
Phase III - Formation de pilote spécialisé, exclusivement réservée aux pilotes sélectionnés pour les lignes "Fighter" et "RPA". Il se termine par l'obtention du brevet de pilote militaire (aigle à tourelle);
Phase IV - Formation d'initiation au combat - LIFT, préparatoire à l'emploi ultérieur sur un avion de combat;
des pilotes militaires à qualifier les instructeurs de vol sur jets (Pilotes Instructor Training - PIT).