Les projets financés par la qualité et la pertinence technologique, bénéficient des fonds européens par l'infrastructure et les réseaux du programme opérationnel national 2014-2020 (PON) et le programme de travail annuel 2014-2020 de la Facilité interconnexion en Europe pour les réseaux transeuropéens de transport
La compagnie des routes a en effet reçu un feu vert de l'Europe pour obtenir des fonds européens à 21 millions d'euros de la « infrastructures et les réseaux du programme opérationnel national 2014-2020 (PON) », géré par le ministère des Infrastructures et des Transports pour le projet « Installation d'infrastructures de technologie de pointe pour la connectivité intelligente route pour les utilisateurs et les opérateurs Anas A3 Autostrada Salerno-Reggio Calabria (maintenant A2 » autoroute de la Méditerranée « ) et sur la sortie de l'autoroute RA02 Salerno Avellino ».
Il est l'une des actions entreprises par Anas pour mettre en œuvre la technologie Smart Road et promouvoir ses solutions (applications pour la sécurité routière et pour la sécurité des transports) au contenu fortement innovant à travers le réseau dans la gestion Anas.
Dans le cadre du « travail pluriannuel 2014-2020 de l'interconnexion en Europe Programme de facilité pour le transport des réseaux transeuropéens », Anas a également remporté l'appel d'offres européen publié la dernière admission Octobre obtenir un financement pour les projets soumis. Parmi les propositions 331, 33 étaient les italiens. Parmi ces 13 ils ont passé la sélection. Les deux propositions Anas ont été sélectionnés.
Le premier projet voit Anas dans le cadre du partenariat international "Ursa Major Neo", à travers le programme "Smart Road A19 Palerme - Catane", choisi pour l'excellente pertinence et la maturité de l'action qui implique de nombreux États membres et comprend les deux sections transversales -les frontières et les goulots d'étranglement pour la qualité de la conception et la présence d'une équipe projet à fort potentiel pour atteindre des performances de haut niveau.
Le plan fait partie du portefeuille d'interventions visant à promouvoir l'ITS le long des corridors européens proposés par le partenariat international « Ursa Major Neo », qui vise à améliorer le trafic de marchandises le long du réseau routier RTE-T, en particulier dans le contexte de couloirs Reno alpin et nordique de la Méditerranée, et est juste en bas de ce dernier qui place le A19 Palerme - Catane. Sa valeur est de 10 millions d'euros et la Commission européenne financera le 20%.
Le deuxième projet est le «Centre urbain central de Rome - Amélioration des services de transports publics et suppression des goulots d'étranglement le long de l'A90 - Grande Raccordo Anulare de Rome», présenté en partenariat avec l'Agence Roma Servizi per la Mobilità. Le projet a été évalué positivement pour la pertinence du thème proposé, la maturité des initiatives décrites, la qualité du projet et l'impact positif du soutien européen en termes de rentabilité des investissements et se concentre sur une étude relative aux interventions capables d'améliorer le l'accès à la zone urbaine de Rome et aux aéroports de Fiumicino et Ciampino, le long du quadrant sud-est / sud-ouest du Grande Raccordo Anulare, favorisant l'intermodalité et réduisant la congestion routière, tant sur le GRA que sur les routes intérieures. En particulier, le projet qui sera développé envisage de renforcer certains carrefours, d'achever des routes coplanaires et de mettre en œuvre une nouvelle structure du réseau de transport multimodal, impliquant des infrastructures routières, des corridors de mobilité et des nœuds intermodaux.
Le projet a une valeur de 2,4 millions d'euros et sera financé par la Commission européenne à 50%. Le reste du coût sera réparti entre l'Agence Anas et Rome pour les services de mobilité.