Il sera appelé « Strada di Francesco » et ne sera pas seulement une autoroute moderne qui relie deux capitales à surmonter l'isolement des zones de l'intérieur, aux citoyens et aux services d'affaires: Pérouse-Ancône, opère maintenant en voie d'achèvement, il se prépare à un entrée des trésors historiques, les petits villages, les richesses naturelles et gastronomiques de l'Ombrie et les Marches et les chemins spirituels sur les traces des lieux concernant Saint-François.
Anas a présenté aujourd'hui à Assise le Plan pour la valorisation du tourisme culturel lors de l'étape ombrienne du roadshow "Congionctions" qui traverse tout le pays pour célébrer les années 90 d'Anas.
Le thème a été élaboré lors d'une conférence qui a eu lieu au Théâtre Lyrick à Assise, à laquelle ont participé: Catiuscia Marini, Président de la Région Ombrie; Luca Ceriscioli, président de la région des Marches; Ennio Cascetta, président d'Anas; Gianni Vittorio Armani, PDG d'Anas; Domenico Sorrentino, évêque d'Assise; Stefano Brufani, professeur d'études franciscaines à l'Université de Pérouse; Paolo Desinano, ancien professeur de systèmes d'information pour le tourisme à CST à Assise.
«Anas - a déclaré le président Ennio Cascetta - veut aller au-delà du concept d'infrastructure en tant qu'ouvrage matériel d'acier, de béton et d'asphalte, visant un concept de travail à travers lequel accéder, apprécier et promouvoir les territoires de l'Italie. Notre engagement à promouvoir la culture et le tourisme à travers les infrastructures routières se poursuit avec Pérouse-Ancône, après d'autres expériences récentes importantes telles que, entre autres, la "Route des écrivains" entre Agrigente et Caltanissetta et la campagne de valorisation du tourisme culturel de emplacements le long de l'A2 Autostrada del Mediterraneo ".
«L'Ombrie et les Marches - a déclaré le PDG d'Anas Gianni Vittorio Armani - traversent une phase historique du point de vue routier grâce au projet Quadrilatero et à d'autres travaux importants qu'Anas mène. Qu'il suffise de dire que notre plan d'investissement 2016-2020 prévoit 2,9 milliards d'euros de travaux dans ces deux régions. Après l'ouverture de la Foligno-Civitanova et du tronçon ombrien de Pérouse-Ancône - a ajouté Armani - avec l'achèvement de ce dernier, l'isolement historique des zones internes sera définitivement surmonté. Les nouvelles liaisons possibles entre les deux côtes et vers les grandes voies de communication - at-il ajouté - génèrent d'énormes opportunités pour l'Ombrie et les Marches d'un point de vue économique-industriel, touristique et culturel ».
Le plan de promotion sera développé par Anas en même temps que les deux régions, avec lequel il fonctionne déjà une table de travail.
Le projet comprend les principales initiatives: la création d'un portail web dédié à la « Strada di Francesco » où il est possible de consulter la carte, carrefours et itinéraires touristiques www.stradadifrancesco.it en ligne aujourd'hui et mis en œuvre; la création d'un nouveau produit éditorial, un guide sur les lieux de la vie et sur les itinéraires culturels et touristiques accessibles par la route du saint; des panneaux routiers aux carrefours pour promouvoir ces itinéraires; une application qui permet de créer des itinéraires personnalisés et des itinéraires et rendre le contenu accessible simplement des archives d'importance archéologique, historique et artistique; l'activité sur les réseaux sociaux en fonction de la capacité de tirer, personnaliser et partager des photos de la rue, des lieux d'attraction religieux et touristiques, en particulier par Instagram; une exposition sur les lieux de San Francesco; un documentaire qui mettra en évidence les avantages des termes de transport routier et les effets positifs en termes d'opportunités pour les entreprises, mais aussi mettre en évidence les aspects culturels et touristiques du territoire.
TRAVAUX EN COURS
La Pérouse-Ancône, qui comprend les routes 318 « Valfabbrica » et 76 « du Val d'Esino, » est un travail qui a nécessité un investissement total de 760 millions €.
En août, 2016 Anas a ouvert le tronçon ombrien à la circulation. Sur la partie restante du travail procéder rapidement. En particulier, les deux derniers lots sont complétés par la société Quadrilatero (Fossato di Vico-Cancelli et Albacina-Serra San Quirico) pour environ 21 km total qui valent à eux seuls un investissement de 400 millions d'euros.
En février, Quadrilatero a inauguré une configuration temporaire 7 km de la nouvelle chaussée, y compris le tunnel "Gola della Rossa", qui est le plus long de l'itinéraire avec ses km 3,7. Dans l'ensemble, 21 km de nouvelle route en configuration temporaire est ouvert sur 19 km.
L'ouverture à la circulation dans la configuration finale à quatre voies est prévue au début de 2019.
