La Commission européenne veut enquêter et a demandé des éclaircissements au gouvernement italien.
Le remorqueur italien Asso Ventotto a secouru un peu plus de 100 personnes, puis a tourné à 360 ° vers Tripoli. «Révolution», tout le monde a crié au scandale, «c'est interdit par les règles, la Libye n'est pas un havre de paix», donc à gauche, ONG et HCR. La réponse du ministre Salvini a été immédiate, ce à quoi le ministre Toninelli, en fait, était «très bien». Les garde-côtes italiens ont également souligné que l'intervention était gérée de manière indépendante par les Libyens. Nicola Fratoianni, qui était à bord du navire Open Arms, a déclaré: "Nous avons contacté le Centre de coordination des garde-côtes de Rome pour signaler deux dériveurs en détresse au nord de Sabratha," ils ne nous ont donné aucune direction ". Ensuite, nous avons intéressé les Libyens, «nous intervenons». Dans l'intervalle, Asso Ventotto est intervenu pour sauver l'un des canots pneumatiques et a déclaré, «sur la recommandation des Libyens, mais immédiatement après qu'ils se contredisent,« nous suivons les indications de la plate-forme pour laquelle nous travaillons », c'est-à-dire d'Eni».
Salvini a déclaré, cependant, que les garde-côtes italiens "n'ont coordonné et participé à aucune" opération. Et du commandement de Rome, ils ajoutent que les activités "se sont déroulées sous la coordination des garde-côtes libyens". Eni pour sa part "nie toute implication dans l'affaire qui aurait été gérée par les garde-côtes libyens". Enfin, le propriétaire du navire a indiqué que "la demande de sauvetage d'un bateau pneumatique à environ 1,5 mile de la plate-forme" provenait du Département maritime de Sabratah "et les activités" étaient menées sous la coordination des garde-côtes libyens ", en fait l'un de leurs représentants était à bord. Asso Ventotto a ensuite récupéré les migrants et s'est dirigée vers Tripoli, où elle a ensuite effectué le transbordement sur un navire libyen.
Depuis 2012, des remorqueurs comme Asso 24.000 ont secouru environ XNUMX XNUMX personnes en mer. Les changements apportés par le gouvernement jaune-vert modifient le scénario, puisque la zone de recherche et de sauvetage (SAR) de Libye est reconnue et surtout respectée. Ainsi, le centre des opérations de la garde côtière à Rome ne coordonne plus les opérations de sauvetage au milieu de la Méditerranée. Dans les eaux SAR libyennes, le centre de coordination et de sauvetage de Tripoli et les garde-côtes italiens interviennent, chaque fois qu'ils reçoivent des rapports, ils les transmettent à l'autorité libyenne, seule autorité compétente dans sa propre zone Sar et qui assume la coordination des porter secours.
La seule variante est que la Libye n'est pas considérée comme un refuge et la Cour européenne a déjà condamné en 2009 l'Italie pour avoir ramené des migrants à bord de navires militaires.