Avio et Europropulsion ont signé un contrat d'approvisionnement à Paris pour le dernier lot de production d'Ariane 5 pour les 4 prochaines années. La commande a une valeur de plus de 100 millions d'euros.

Le contrat signé à Paris pour Ariane 5 représente le point final d'un programme spatial européen qui a vu le jour il y a près de 30 ans: à partir de 2020, en effet, Ariane 5, qui a fait l'histoire de l'aérospatiale mondiale, sera progressivement remplacée d'Ariane. 6, le nouveau lanceur plus performant pour lequel Avio fabrique les booster en fibre de carbone du P120C à Colleferro et, à travers la filiale Regulus en Guyane, le chargement de propergol solide.

Les mêmes moteurs P120C, utilisés dans l'environnement Ariane 6 comme booster, seront à la place utilisés comme première étape de l'évolution du lanceur européen Vega (qui détient le record du monde de 11 lancements consécutifs réussis à partir du vol de qualification) dans le Vega Versions C et Vega E. Plus précisément, Vega C opérera son lancement de qualification en 2019.

«Le contrat signé à Paris représente l'aboutissement d'un chemin industriel qui a duré 30 ans qui a vu notre entreprise coopérer efficacement avec des partenaires européens, acquérant ainsi des compétences uniques dans le secteur de la propulsion solide et obtenant des résultats inégalés en termes de fiabilité des produits, a déclaré le PDG. , Giulio Ranzo. Après cette brillante expérience, nous affrontons les nouveaux défis d'Ariane 6 avec enthousiasme.