Les fonds seront utilisés pour construire plus de 2.000 XNUMX bornes de recharge haute puissance en Italie, en Espagne, en France, en Autriche, en Allemagne, au Portugal, en Slovénie et en Grèce.
Le CDP a agi en tant que partenaire exécutif de la Commission européenne pour l'Italie, confirmant son rôle de facilitateur dans l'accès aux ressources européennes et aux opportunités de développement
La Commission européenne et la Cassa Depositi e Prestiti (CDP) italienne ont alloué plus de 100 millions d'euros à Be Charge, filiale à 2025% de Plénitude (Eni), pour la construction d'ici XNUMX de l'une des plus grandes vitesses à grande vitesse d'Europe. L'objectif de l'opération est de favoriser le développement d'infrastructures dédiées à la mobilité électrique et d'accélérer la transition énergétique.
Dans le détail, le CDP, en tant qu'institution nationale de promotion, a accordé un prêt de 50 millions en plus de 50,4 millions supplémentaires de subventions non remboursables attribuées par la Commission européenne pour la construction d'un réseau de plus de 2.000 150 bornes de recharge "ultra-rapides" » , d'une puissance minimale de XNUMX kW le long des principaux corridors de transport européens de huit pays : Italie, Espagne, France, Autriche, Allemagne, Portugal, Slovénie et Grèce.
La contribution de la Commission européenne a été décerné en septembre dernier par l'Agence exécutive européenne pour le climat, les infrastructures et l'environnement (CINEA) dans le cadre du L'interconnexion en Europe (CEF) et précisément au sein de l'Alternative Fuels Infrastructure Facility. Cassa Depositi e Prestiti a agi en tant que partenaire exécutif de la Commission européenne (partenaire de mise en œuvre) pour l'Italie, confirmant son rôle de facilitateur dans l'accès aux programmes et ressources européens pour les entreprises italiennes et en tant que prêteur pour le développement des infrastructures de transport et de mobilité durable.
Adina Vălean, commissaire européenne aux transportsdit: "Avec l'Alternative Fuels Infrastructure Facility, nous avons l'intention de soutenir l'introduction rapide de l'infrastructure de recharge. Cela permettra l'adoption par le marché de véhicules à émissions nulles et faibles et, à terme, de faire de nos objectifs climatiques une réalité. Le projet Be Charge apportera une contribution positive en établissant un réseau de bornes de recharge ultra-rapides pour les véhicules électriques dans huit États membres. Un réseau aussi étendu rassurera davantage les consommateurs, les encourageant à recharger leur voiture dans toute l'UE et favorisant ainsi la mobilité électrique" .
Stefano Goberti, directeur général de Plénitudedit: "Les fonds attribués sont une reconnaissance claire de l'engagement de Be Charge dans le secteur de la mobilité électrique qui représente une part importante de la stratégie de Plénitude en faveur de la transition énergétique. Cette opération s'inscrit dans le plan de l'entreprise, qui compte aujourd'hui plus de 15.000 2026 points de recharge, et vise à développer une infrastructure européenne de forte puissance pour les véhicules électriques et à doubler son réseau d'ici 30.000 pour atteindre XNUMX XNUMX points. ».
Massimo Di Carlo, directeur général adjoint et directeur commercial de CDPdit: "Nous sommes fiers d'avoir conclu cette convention de financement en faveur du projet Be Charge pour développer un système de transport efficace et durable et orienter toujours plus notre engagement vers la transition énergétique. De plus, la transaction confirme d'une part la collaboration fructueuse et les synergies avec tous les acteurs européens et d'autre part le rôle de CDP en tant que facilitateur dans l'accès aux ressources de l'Union européenne pour la mise en œuvre de projets durables, dont Be Charge est un exemple vertueux. ».