BMW et Mercedes, attentives aux obligations américaines

Donald Trump procède comme un train sur les droits de douane sur les importations d'acier et d'aluminium, et commence à dicter les conditions américaines aux marchés mondiaux et européens en particulier.

L'occasion était un rassemblement de soutien à un candidat républicain au Congrès en Pennsylvanie. En plus d'annoncer que son slogan pour les élections présidentielles de 2020 sera `` Keep America great '', faisant écho au `` Make America Great Again '' de sa campagne de 2016, alors qu'il commence à se préparer pour les élections de mi-mandat du 6 novembre, Trump est de retour différend commercial, menaçant à nouveau de taxer les voitures si l'Union européenne ne baisse pas les taxes sur les produits américains.
Hier, après que l'Union européenne a fait savoir qu'elle s'attendait à une exemption de droits en tant que partenaire, Trump a tweeté:

«L'Union européenne, pays merveilleux qui traitent très mal les États-Unis, se plaint des tarifs sur l'acier et l'aluminium. S'ils abandonnent leurs horribles barrières et tarifs sur les produits américains qui entrent, nous abandonnerons les nôtres aussi. Sinon, nous taxons leurs voitures "

Lors du rallye en Pennsylvanie, un État historiquement producteur d'acier mais qui a subi la perte de milliers d'emplois en raison de la mécanisation et de la concurrence étrangère, il est revenu à l'automobile: si l'UE n'abaisse pas les barrières commerciales aux importations américaines "nous taxerons Mercedes-Benz et BMW ".

Les pays de l'UE "nous tuent sur le commerce", a-t-il poursuivi. «Nous ne pouvons même pas vendre nos produits agricoles là-bas, ils nous imposent des restrictions sans discrimination. Alors ils disent: «Nous voulons que vous supprimiez vos droits». Et je dis "Eh bien, ouvrez les barrières et supprimez vos tarifs, et si vous ne le faites pas, nous taxerons Mercedes-Benz, nous taxerons BMW" ", a déclaré Trump. Les deux constructeurs automobiles vendent des milliers de véhicules par an aux États-Unis, mais ils ont également des usines de fabrication aux États-Unis.
Les droits américains seront de 25% sur les importations d'acier et de 10% sur ceux d'aluminium. Trump a annoncé qu'ils entreraient en vigueur après 15 jours et ne s'appliqueraient pas initialement au Canada et au Mexique. Vendredi, via Twitter, il a fait état d'une possible ouverture pour l'Australie également, citant des «accords de sécurité» non spécifiés comme raisons. Une référence qui rappelle les attaques répétées de Trump contre l'Allemagne, principale économie de l'UE, accusée de contribuer beaucoup moins que les États-Unis au financement des dépenses de l'OTAN.

BMW et Mercedes, attentives aux obligations américaines