L'armée de l'air chinoise a rendu publique une photo du chasseur furtif J-20 qui est devenu, comme le prétendent certains analystes chinois, un chasseur militaire déjà opérationnel pour la défense du pays.
L’existence de l’avion n’est pas nouvelle car elle était déjà connue, mais la photo publiée la semaine dernière met en évidence un J-20 avec le numéro de file d’attente 62001.
"C'est la première fois qu'un J-20 est vu avec le numéro de queue commençant par un "6"Weihutang, un programme d'affaires militaires affilié à China Central Television, a rapporté, notant que les numéros J-20 précédemment vus commençaient par un simple "/ '" anonyme.
Les règlements de l'armée de l'air chinoise fournissent des nombres commençant par «7» pour les aéronefs utilisés dans les groupes de vol d'essai, tandis que «6» indique que le J-20 fait partie d'une unité prête au combat.
La sortie de la photo d'un J-20 avec un «6» sur la queue indique que les pilotes sont prêts au combat, ont remarqué certains analystes chinois.
Fu Qianshao, un expert chinois de la défense aérienne, a déclaré au Global Times que la formation fournie pour les spécimens de combat est différente de celle du test.
Fu pense que le J-20 est un avion plus avancé que le F-35 américain. Le J-20 est répertorié dans le dernier livre blanc sur la défense nationale de la Chine comme l'une des nouvelles armes de haute technologie commandées par l'armée chinoise. Fu a déclaré que l'avion serait produit en série et encore amélioré à l'avenir.
Ses moteurs, sa conception aérodynamique, ses armes et ses systèmes électroniques, y compris le radar, l'avionique et le système de contrôle de vol, pourraient être mis à jour de manière adéquate au fil du temps.
Le J-20 pourrait monter sur la scène, en octobre prochain, sur la place Tiananmen lors du défilé célébrant l'anniversaire 70 de la fondation de la République populaire.
Projet Chengdu J-20
Le projet Chengdu J-20, un chasseur de cinquième génération qui a décollé pour la première fois en janvier du 2011, est défini par le Pentagone comme une plate-forme à longue portée capable de pénétrer dans des environnements fortement défendus. Dans la phase initiale, il était équipé de deux turboréacteurs de fabrication russe. Pour Chengdu J-20, il existe six variantes: intercepteur à longue portée, combat aérien et escorte, attaque au sol, reconnaissance à longue portée, attaque électronique et rampe de lancement pour missiles anti-satellites.
Le J-20 s’inspire de plusieurs projets. Des similitudes dans la conception peuvent être appréciées avec le démonstrateur de technologie MiG 1.44 et le EFA 2000. Pour la propulsion, les Chinois ont exploité la technologie des turbopropulseurs NPO Saturn de Russie AL-41F1 qui équipe i Sur-35E.
Malgré les efforts déployés, les Chinois n’auraient pas encore développé de moteurs à réaction capables d’atteindre les performances Pratt & Whitney F119 et F135qui équipent lesF-22 Raptor et l 'F-35 Lightning de Lockheed Martin.
Comme les Russes pour le T-50, même les Chinois ne pourront pas exploiter tout le potentiel de la plate-forme tant qu’ils n’auront pas mis au point des moteurs dont le rapport poussée / poids est de dix, ce qui peut améliorer les caractéristiques d’un véhicule. profil aérodynamique de cinquième génération.
Bien qu'il y ait encore plusieurs améliorations à apporter, cette nouvelle plate-forme chinoise possède encore des fonctionnalités techniques très utiles.
Le J-20 devrait toujours être équipé de dieux Les turboréacteurs Saturn AL-31, de fabrication russe.
Le modèle final, probablement celui dont ils ont révélé la photographie avec le numéro d’enregistrement "6", pourrait monter une hélice WS-15, capable de développer une puissance de poussée de 20.000 kg et équipé d'une buse de poussée de vecteur en trois dimensions - pourra diriger la propulsion de son moteur dans une direction autre que celle parallèle à son axe longitudinal. Une autre caractéristique de ce moteur est de garantir à l'avion d'excellentes performances supercrociera.
Le J-20 devrait transporter en interne jusqu'à quatre missiles BVRAAM, des missiles air-air hors de portée visuelle et deux missiles PL-10 à courte portée.
l'esthétique
Fournit une longueur 21,26 et une envergure de 12,88 m. Sa vitesse maximale accessible est Mach 2,5 (la condition de croisière est égale à Mach 1,83) et sa portée est de 3100 km.
https://youtu.be/OckWqsmJiJc