(par Marco Zacchera) La semaine dernière, on a parlé de FIAT (FCA) qui emprunte de l'argent en Italie garanti par l'État, mais paie ses (peu) impôts en Hollande.
Les Italiens devraient mieux comprendre ce mécanisme qui nous coûte environ 6,5 milliards d'euros par an, hors ESM.
En Europe, il existe en effet six pays (Luxembourg, Irlande, Pays-Bas, Chypre, Belgique et Malte) de véritables paradis fiscaux où, avec peu de règles légales, sont établis des sièges sociaux (fictifs dans la pratique, officiels dans la forme) qui paieront ainsi beaucoup moins d'impôts que nécessaire , tout en effectuant une bonne partie de leurs véritables opérations économiques dans d'autres pays.
Elle s'applique à l'ancienne FIAT mais aussi aux géants du numérique, de Booking à Google en passant par Uber, dont les bureaux sont aux Pays-Bas et où les services vendus en Italie sont également formellement facturés. Dans ces pays, le contribuable peut convenir directement avec l'État du régime fiscal à appliquer: une aubaine, mais encore plus impressionnant est le volume des investissements étrangers qui entrent ainsi dans ces pays.
Au Luxembourg, ils représentent 6.000 60% du PIB (soit XNUMX fois ce que
de tous les Luxembourgeois!) à Malte 1.500%, à Chypre 1.000%, en Hollande 550% et en Irlande 200%.
Les Pays-Bas sont parmi les plus féroces tant en termes d'agression fiscale que de dire non à la solidarité dans l'urgence de Covid qui a également touché des pays (comme l'Italie) qui les font s'enrichir, autre que la "sobriété" dont ils font étalage en Italie ..
En outre, la législation néerlandaise autorise le contrôle total des holdings financiers sur les sociétés, même si elles ne détiennent que des parts minoritaires. Par exemple, Exor, la société financière de la maison Agnelli qui a émigré aux Pays-Bas en 2016, détient 28,98% de FCA mais détient 42,11% des voix, et contrôle 26,89% de Cnh (Iveco) mais possède 41,68% des voix et 22,91% de Ferrari avec 32,75% des voix.
C'est un moyen légal de sortir du marché libre qui a fait prospérer les entreprises plus ou moins confortablement: au moins 15 mille, selon un rapport du ministère des Finances au Parlement néerlandais de 2018, avec un flux d'argent, en termes de chiffre d'affaires, allant de 4.500 5.000 à XNUMX XNUMX milliards d'euros chaque année.
Tout cela, cependant, se traduit par 6,6 milliards d'euros d'impôts collectés moins pour l'Italie: près de 10% du coût des intérêts sur la dette publique en 2019.
Il n'y a pas seulement Fiat (FCA) avec son siège «orange» mais aussi Ferrari, Campari, Luxottica, Tenaris et mille autres sociétés «italiennes» qui font de même.
L'Europe est silencieuse ou impuissante car, en matière fiscale, chaque État est souverain. Mais comprenez-vous que l’UE ne pourra jamais fonctionner dans des situations fiscales aussi disproportionnées et disproportionnées? Et dans tout cela - par coïncidence - l'Italie est toujours le pays le plus défavorisé.
Tout cela, cependant, peu ou rien n'est discuté, mais combien de ministres et de politiciens italiens comprennent réellement ces choses et surtout agissent en conséquence?