Deux ports ukrainiens de la mer d'Azov, Berdyansk et Marioupol, ont été bloqués par la Russie car les navires sont empêchés de sortir et d'entrer, a déclaré le ministre ukrainien de l'Infrastructure Volodymyr Omelyan. Au total, 35 navires ont été empêchés d'exercer leurs activités normales.
Le ministre ukrainien a également déclaré sur Facebook que seuls les navires se rendant dans les ports russes de la mer d'Azov sont autorisés à transiter.
"L'objectif est simple: en bloquant les ports ukrainiens de la mer d'Azov, la Russie cherche à les évincer d'Ukraine. Absurde parce que c'est un territoire de l'Ukraine, conformément à toutes les lois internationales«Omelyan a ajouté.
Omelyan a déclaré que 18 navires attendaient d'entrer dans la mer d'Azov, dont quatre à Berdyansk et 14 à Marioupol. Il y a aussi une ligne de neuf navires qui doivent quitter la mer d'Azov et huit autres navires se tiennent près des amarres de l'entrée du port.
Le grain et l'acier sont les produits les plus transportés dans les ports d'Azov. La Russie a saisi dimanche trois navires de la marine ukrainienne et leur équipage près de la péninsule de Crimée, que Moscou a douteusement annexée en 2014. La Russie affirme que les trois navires de la marine ukrainienne sont entrés illégalement dans les eaux russes - une accusation ce que l’Ukraine rejette fermement.
Les États-Unis et l'Union européenne ont tous deux imposé des sanctions à la Russie pour son comportement envers l'Ukraine depuis 2014, lorsque Moscou a annexé la Crimée après le renversement d'un dirigeant pro-russe à Kiev.
Moscou a soutenu plus tard les séparatistes pro-russes dans l'est de l'Ukraine dans un conflit au cours duquel plus de 10.000 2015 personnes ont été tuées. Des combats majeurs se sont terminés par un cessez-le-feu en XNUMX, mais les échanges de mortiers sont encore fréquents.
La mer d'Azov, en particulier le détroit de Kertch, sépare la Crimée du reste de la Fédération de Russie. Poutine, écrit Occhi della Guerra, pour éviter cet obstacle géographique considérable, a immédiatement donné le feu vert à la construction d'un pont reliant les deux rives du détroit. Cet ouvrage, récemment ouvert, permet donc à la Crimée de rester connectée à ce qui est aujourd'hui la patrie, en évitant de dépendre soit de la mer, soit du passage sur le territoire ukrainien.
Un travail stratégique d'une importance fondamentale pour les Russes (à tel point qu'il est constamment surveillé par les forces armées de Moscou), mais qui, du point de vue ukrainien, représente en fait un mouvement visant non seulement à exclure tout retour de la Crimée en Ukraine, mais aussi à dit des nationalistes, «étouffer» leurs ports dans la mer d'Azov. Fondamentalement, Kiev estime que le pont a été construit à une hauteur spécialement conçue pour garder les navires marchands ukrainiens à l'écart ou pour rendre le passage des navires beaucoup plus difficile, donnant aux Russes un contrôle total sur les routes commerciales et militaires entre la mer Noire et la mer. d'Azov.