Le projet multinational géré par l'OCCAR voit actuellement la participation de quatre nations et a une valeur stratégique importante pour l'Europe
Pour l'Italie, il y aura 20 systèmes à construire pour un total de 60 avions. Chaque système se compose de trois aéronefs et de deux stations au sol pour la gestion à distance des aéronefs
Leonardo développera le système de mission Eurodrone, l'avion télépiloté de la classe MALE (Medium Altitude Long Endurance) destiné à renforcer l'autonomie stratégique de l'Europe dans le domaine de la défense avec des systèmes d'exploitation indépendants et performants. Le système de mission aéroporté (AMS) de l'avion intègre une suite de capteurs avancés, notamment un radar et l'ordinateur de mission polyvalent (MPMC). Au sein du programme, dont la valeur totale s'élève à 7 milliards d'euros, Leonardo joue un rôle clé, grâce à la part de travail industrielle sur l'électronique embarquée et le volet aérostructure, qui comprend, outre l'AMS, l'Airborne Electrical & Environmental Control System , le système d'armement Airborn et la conception et la production de l'ensemble du complexe d'ailes d'avion.
Grâce à la suite avancée de capteurs qui caractérisent le système de mission aéroporté, l'Eurodrone sera en mesure d'effectuer des missions de renseignement, de surveillance et de reconnaissance (ISR) sur mer et sur terre, en collectant et en intégrant, même dans des conditions de fonctionnement critiques, les données du divers capteurs embarqués, ainsi que pour les enregistrer et les envoyer à la station au sol et aux unités coopérantes, afin de fournir une image tactique complète. La fusion d'informations en temps réel a l'avantage de minimiser le temps et les efforts requis par les opérateurs pour analyser et comprendre les événements actuels dans la zone d'intérêt, accélérant ainsi les temps de réponse tout au long de la chaîne d'approvisionnement.
Les phases de conception, de développement, d'intégration et de production du système AMS seront réalisées dans l'usine Leonardo de Caselle Torinese. La société sera également impliquée dans le soutien à l'intégration des prototypes sur la base de Manching et dans les activités d'essais en vol dans les polygones de référence. Via la filiale MBDA, Leonardo se chargera ensuite de l'intégration du missile air-sol Brimstone. Le système d'arme permettra à la plate-forme d'engager et de neutraliser un large éventail de menaces statiques et mobiles, 24 heures sur 20, XNUMX jours sur XNUMX, dans toutes les conditions météorologiques. Le programme multinational géré par l'OCCAR (Organisation Conjointe de Coopération en Matière d'Armement) voit actuellement la participation de l'Allemagne, de l'Espagne, de la France et de l'Italie, a commandé XNUMX systèmes comprenant chacun deux stations au sol et trois avions, plus des équipements de soutien au sol, pièces de rechange, formation et cinq ans d'assistance dans les phases initiales du service.
Les technologies innovantes que la plate-forme utilisera, conçues à des fins de double usage, lui permettront de devenir l'un des piliers de tout système aérien de nouvelle génération au profit des gouvernements et des forces armées. Le drone bimoteur est le premier système aérien sans pilote conçu pour voler dans un espace aérien non séparé et sa conception modulaire se traduira par des capacités opérationnelles avancées pour les missions ISTAR (Intelligence, Surveillance, Target Acquisition, and Reconnaissance), contribuant à étendre la technologie indépendante. base dans l'industrie sans équipage. Le système sans ITAR offrira aux fabricants un large éventail d'opportunités dans les activités de développement, de production et de gestion opérationnelle et générera 7.000 XNUMX emplois hautement qualifiés en Europe. L'approche numérique dans la conception, la fabrication et les services de drones permettra à terme d'améliorer considérablement le temps de développement, la qualité et la réduction des coûts.