(par l'amiral Giuseppe De Giorgi) L'Italie est l'un des rares pays à disposer d'un secteur AD&S solide et établi de longue date. Le secteur de l'aérospatiale, de la défense et de la sécurité (d'où l'acronyme AD&S qui vient d'être évoqué) dans notre pays, qui se classe parmi les 10 premiers mondiaux, réalise en effet un montant considérable de 13,5 milliards de chiffre d'affaires, deuxième seulement à l'automobile.
Comprendre la valeur pour l'Italie de cette chaîne d'approvisionnement et agir de manière à devenir de plus en plus un catalyseur et un accélérateur du développement industriel et technologique du système de pays est aujourd'hui de plus en plus stratégique et vulnérable aux attaques externes, notamment françaises.
La chaîne d'approvisionnement italienne AD&S est composée de grandes multinationales, d'un réseau dense de petites et moyennes entreprises, de centres de recherche et de centres d'excellence universitaires répartis dans tout le pays qui constituent la particularité et la force du secteur. La chaîne d'approvisionnement, cependant, est dirigée par Finmeccanica et Fincantieri, qui, en plus d'être les principaux groupes du secteur aujourd'hui, et tous deux contrôlés par l'État, il serait bon qu'ils parlent et collaborent efficacement et pas seulement dans les déclarations rituelles, pour éviter de faire plus ou moins inconsciemment le jeu de notre concurrent le plus méprisé, la France de Macrona. Il y a quelques jours, la nouvelle est arrivée que Leonardo Finmeccanica a décidé d'acquérir 98,54% de Vitrociset, une petite mais stratégique entreprise romaine de services et de solutions spécialisées pour les systèmes pour les secteurs de la défense et de la sécurité, de l'espace, des transports et des infrastructures dont il détient déjà 1,46%. Une opération qui renforce Leonardo dans son cœur de métier de services, en particulier dans la logistique, la Simulation & Formation et les opérations spatiales, y compris le segment Surveillance et Suivi Spatial que Vitrociset défile à Fincantieri et Mer Mec, qui s'étaient unis précisément pour mener à bien le transaction d'acquisition.
Fincantieri a toutefois annoncé qu'elle poursuivrait les initiatives lancées depuis un certain temps en vue de mettre en œuvre les compétences requises dans les activités de support logistique demandées par les clients, facteur qui rend de plus en plus indispensable la compétitivité sur les marchés internationaux. Face à cette acquisition et notamment à la suite de l'alliance franco-italienne des groupes Naval Group et Fincantieri dans le secteur militaire, les experts du secteur assument des tensions croissantes entre les deux grandes entreprises dirigées par Alessandro Profumo et l'autre par Giuseppe Bono . Les tensions et les mauvaises humeurs qui, selon les experts du secteur, devront tôt ou tard être adressées directement au gouvernement, en particulier au Trésor.
La ministre de la Défense Elisabetta Trenta, lors de l'atelier Ambrosetti dans une discussion dédiée au secteur, a déclaré: «La Défense continuera à assurer son soutien à l'industrie nationale, en coordination avec les autres services compétents. À cet égard, je pense qu'il est fondamental, mais aussi constructif, pour nos entreprises publiques de dialoguer et de parler en collaboration, car ce n'est qu'ainsi que nous pourrons renforcer et intégrer le système italien dans le monde, en remportant le défi de la compétitivité et de la concurrence internationale " . Dans le même atelier, une étude intitulée «L'industrie italienne de l'aérospatiale, de la défense et de la sécurité. Comment créer un développement industriel, de nouvelles compétences technologiques et une croissance pour le système national »visant à expliquer les raisons qui rendent l'Aérospatiale, la Défense et la Sécurité (AD&S) stratégique pour le système national. Parmi ceux-ci, nous avons principalement évoqué le rôle fondamental que joue le secteur dans des domaines clés pour le fonctionnement et le développement de chaque système territorial, en posant les conditions de sa sécurité, de sa stabilité et de sa croissance, et de la contribution au progrès scientifique et à la recherche. nouvelles technologies. Le secteur AD&S permet, en effet, de générer des savoir-faire et des innovations technologiques de pointe, tant sur le plan militaire que civil (double usage), et agissant comme un moteur de développement tout au long de la chaîne industrielle étendue. Afin de déclencher un processus de consolidation de l'industrie AD&S continentale, non seulement nationale donc ni européenne mais mondiale, notre pays doit devenir de plus en plus un point clé de ce secteur, porté notamment par son solide vivier de compétences et de technologies soutien des institutions nationales. Afin de maximiser la contribution du secteur AD&S au développement de nouvelles compétences et à la croissance du système pays, il sera donc nécessaire, d'une part, d'adopter une vision et une perspective de positionnement stratégique à long terme, qui valorise l'industrie nationale AD&S en tant qu'outil à l'appui de la politique étrangère nationale.
En ce qui concerne les mantras de l'industrie européenne de la défense de Ministra Pinotti, il serait temps de modifier le registre, en particulier dans les secteurs où l'Italie dispose toujours de la capacité autonome de conception et de production de systèmes d'armes nationaux, comme c'est le cas pour les navires. militaire, pour ne pas nous laisser réduire au rôle d’acteurs auxiliaires comme dans le secteur spatial et des missiles où nous avons excellé dans les années '60 et' 70 et qui nous voit maintenant réduits à des sujets de l’industrie française (par exemple, Selenia Space) . À cette fin, j'estime qu'il est nécessaire de renforcer la coopération avec l'Angleterre (avec laquelle nous avons par exemple très bien travaillé avec les programmes d'hélicoptères) et avec les États-Unis. Il est clair que nous devons également participer à la zone européenne, sachant que cette participation doit être un moyen et non une fin en soi, un drapeau à brandir au Parlement pour se défendre contre des attaques contre des dépenses militaires.
Un investissement constant et adéquat est également nécessaire pour alimenter les activités de recherche et l’innovation. C’est précisément pour cette raison que l’Italie doit aujourd’hui adopter une stratégie qui préserve les capacités industrielles d’excellence et ne pénalise pas les exportations militaires. Le rôle du ministère de la Défense est fondamental en ce sens, dont le propriétaire a déclaré: "Dans le cadre de référence du système de défense nationale, deux aspects ont une incidence plus importante: les ressources financières disponibles et le coût des équipements les plus modernes. Cela nécessite une stratégie qui permette au pays de préserver et de renforcer ses domaines d’excellence par la recherche de débouchés adéquats sur le marché international, notamment par la collaboration avec des pays technologiquement avancés, des amis et des alliés, avec une implication industrielle et le renforcement des capacités. leur capacité dans d'autres domaines ". En d'autres termes, a déclaré le ministre de la Défense, "nous devons considérer l'exportabilité comme une valeur dans les programmes de nos forces armées".
C'est un souhait qui, nous l'espérons, suivra les faits. Avec l'acquisition probable de Finmeccanica / Leonardo par Cassa Depositi e Prestiti, le contrôle de l'État sur les deux grands du secteur pourrait en effet être plus incisif que par le passé, mieux armé pour mettre fin à la guérilla italo-italienne de dix ans entre Finmeccanica et Fincantieri. , sinon de deux duellistes il ne restera qu'un seul dans le pedi et ce n'est pas forcément l'italien.