Leonardo et General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI) ont signé un accord pour des investissements conjoints pour intégrer le SAGE Leonardo, système de surveillance pour protéger les aéronefs, à bord de système sans pilote GA-ASI MQ-9B . Le SAGE sera intégré dans la cellule MQ-9B sans avoir besoin de pod externe, il sera offert sistemaoff-the-shelf et incorporé dans l'avion que la configuration de base pour les clients de l'avion dans les versions Sky Guardian de Sea Guardian, pour la surveillance maritime. L'installation est en cours et le MQ-9B équipé du SAGE sera disponible au début du 2019.

SAGE est un capteur numérique ELINT (ELectronic INTelligence) avec capacité RWR (Radar Warning Receiver) intégrée. Il est capable de détecter, d'identifier et de géolocaliser des signaux radiofréquences tels que des radars pour la commande de tir, et peut alerter les opérateurs des menaces potentielles à l'aéronef. SAGE peut également identifier la position et les données paramétriques des radiodiffuseurs radiofréquences à partir d'une plate-forme, améliorant ainsi le cadre tactique global et la connaissance de la situation de l'opérateur. Le système est déjà en service avec la marine sud-coréenne et brésilienne et avec l'armée de l'air de l'Indonésie.

Le SAGE sera intégré dans la structure MQ-9B, sans nécessiter de module externe. Cela garantira des performances optimales, telles qu'une meilleure visibilité qu'une solution de pod, permettant plus d'espace disponible pour l'installation d'autres systèmes et capteurs. En outre, la masse de la plate-forme, y compris le capteur, sera réduite, ce qui augmentera la capacité de rester en vol.

En plus de SAGE, la gamme de Leonardo a avancé des capteurs, il est parfaitement complémentaire de l'avion MQ-9B dans ses configurations Sky Guardian et Sea gardien. Dans cette première phase, le partenariat entre Leonardo et GA-ASI prévoit l'évaluation d'autres options pour des missions spécifiques. Ceux-ci peuvent être offerts à divers clients, y compris le Royaume-Uni. Le MQ-9B est conçu de manière à répondre aux exigences strictes en matière de certification de navigabilité des autorités civiles et militaires, cela signifie que les futurs clients peuvent également être des organisations civiles.

Les données fournies par l'équipement d'autoprotection électronique sont tout aussi importantes que l'équipement lui-même. Lorsque les menaces changent, les opérateurs doivent être en mesure de mettre à jour les systèmes. La compétence de Leonardo en matière de protection des aéronefs lui permet d'offrir un support opérationnel spécifique (EWOS - Electronic Warfare Operational Support), augmentant ainsi l'efficacité de ses produits et permettant aux clients de maintenir les équipements à jour et prêts à être utilisés.

Les dispositifs de protection électronique de Leonardo sont flexibles et programmables. Ils permettent l'utilisation de données préexistantes, car ils peuvent développer davantage les bases de données disponibles avec de nouveaux paramètres. Leonardo est en mesure de fournir un service de soutien EWOS géré, ainsi que de transférer le savoir-faire pour permettre le développement de compétences et de compétences autonomes.

Systèmes aéronautiques généraux Atomics

General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI), qui fait partie du groupe General Atomics, conçoit et fabrique des avions, des radars, des systèmes électro-optiques et des systèmes de mission pilotés à distance. Avec plus de cinq millions d'heures de vol, GA-ASI propose des systèmes d'une grande capacité de séjour en vol, multi-missions et équipés de capteurs et de systèmes de communication qui permettent des niveaux élevés de connaissance de la situation. La société développe également une large gamme de stations de contrôle au sol et de logiciels de contrôle et d'analyse de données, ainsi que des services de formation et de soutien pour les pilotes.