L'Italie et la Belgique se relaient au commandement tactique de l'opération AGENOR, composante militaire de la sensibilisation maritime européenne dans le détroit d'Ormuz (EMASoH).
Au terme de la période de commandement qui a débuté le 6 juillet dernier, le contre-amiral de la Marine Étienne Constantin il passe le relais à la paragrade de la marine belge Renaud Flamand, qui maintiendra le guidage en rotation du dispositif aéronaval pendant les 4 prochains mois, jusqu'à fin mai prochain.
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L'importance de cet engagement européen, visant à contribuer à la sauvegarde de la liberté de navigation et de la sécurité maritime dans un contexte d'importance stratégique absolue pour le trafic mondial tel que Détroit d'Ormuz et les zones adjacentes, avec une référence spécifique au golfe et au nord de la mer d'Oman, a également été confirmée par la large participation à la passation de commandement de la communauté diplomatique européenne aux EAU, y compris l'ambassadeur d'Italie, Lorenzo Fanara, ainsi que celle de diverses autorités militaires, qui représentaient la défense italienne par la présence du chef d'état-major du commandement opérationnel du sommet des forces interarmées (COVI), l'amiral de division Walter Zapellini.
Depuis l'activation de la mission EMASOH en janvier 2020, l'Italie a pris pour la première fois le commandement de l'opération militaire correspondante AGENT, en le développant avec environ 7 mois de surveillance intense des voies de communication maritimes dans la région et le soutien direct du trafic maritime d'intérêt pour l'Italie et les autres nations européennes adhérant à l'initiative, dans un contexte maritime fondamental dans le périmètre plus large du "Méditerranée élargie» et extrêmement stratégique pour le vieux continent, pour le commerce transrégional en général et pour l'approvisionnement énergétique au niveau mondial.
Sous la direction de l'amiral italien, des dizaines d'escortes ont été menées avec des navires militaires lors de transits dans le détroit d'Ormuz et plusieurs centaines d'interactions avec des navires marchands et à passagers; avec l'opération AGENOR, par l'activité manifeste de présence aérienne et navale de ses unités, une action constante de prévention et de dissuasion a été simultanément assurée, toujours soucieux de maintenir une approche de désescalade pour éviter des montées de tension dans une zone caractérisée par une extrême précarité stabilité.
Toujours dans l'esprit d'un dialogue et d'une coopération à large spectre, les 7 mois du commandement italien ont également été caractérisés par une augmentation significative des activités conjointes en mer avec des unités navales et des moyens aériens issus des réalités de la région ou de ceux présents dans la zone, comme Bahreïn, Émirats arabes unis, Inde, Koweit, Oman, Qatarainsi que les pays membres de l'Union européenne et de l'OTAN. De même, des collaborations ont été finalisées avec les différents organismes qui opèrent pour le contrôle du trafic par mer et pour la sécurité maritime, tels que les Centres de Fusion d'Informations (IFC) de Singapour et Gurugram (Inde) et les centres de sécurité maritime de Muscat (Oman), Karachi (Pakistan) e Antananarivo (Madagascar), en plus de United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO) de Dubai (ÉMIRATS ARABES UNIS).
