Eni: la construction possible de la troisième bioraffinerie à Livourne est à l'étude

Eni a rencontré le président de la région Toscane Eugenio Giani et les maires de Livourne, Luca Salvetti, et de Collesalvetti, Adelio Antolini, à qui il a confirmé que la construction possible, au sein du site industriel Eni à Livourne, d'une nouvelle bioraffinerie.

L'étude de faisabilité prévoit la construction de trois nouvelles usines de production de biocarburants hydrogénés : une unité de prétraitement de matières premières biogéniques, une usine Ecofining™ de 500 XNUMX tonnes/an et une usine de production d'hydrogène à partir de gaz méthane. La construction de la nouvelle bioraffinerie au sein de la zone industrielle, qui abrite aujourd'hui les usines de production de carburants et de lubrifiants, permettrait de maximiser les synergies avec les infrastructures déjà disponibles et d'assurer un avenir productif et d'emploi au site.

Joseph Rici, directeur général d'Eni Energy Evolution, a commenté : "Nous travaillons pour ajouter une étape importante à la stratégie de décarbonisation d'Eni et au chemin parcouru il y a de nombreuses années, avec la transformation, à Venise en 2014, de la première raffinerie en bioraffinerie. La coexistence de plantes biologiques et traditionnelles a été testée avec succès avec la production récente à Livourne d'Eni Biojet, le premier SAF (Sustainable Aviation Fuel), exclusivement à partir de déchets de matières premières, de graisses animales et d'huiles végétales épuisées grâce à la synergie avec la bioraffinerie Eni de Gela. Notre objectif est d'augmenter la disponibilité de produits décarbonés et durables pour nos clients et d'atteindre les objectifs de réduction des émissions de portée 3 ».

Le Président de la Région Toscane Eugénio Giani a commenté: "J'exprime une grande appréciation pour la décision d'Eni d'étudier la conversion de la raffinerie de Livourne en une bioraffinerie axée sur une transition énergétique durable tant sur le plan environnemental que commercial. L'innovation technologique et l'importance de l'investissement, ainsi que les synergies de l'usine entre les nouvelles activités de production et les anciennes, ouvrent une véritable perspective de développement qui est également attentive au maintien de la main-d'œuvre et de l'ensemble de la chaîne de production. Ce sont des choix clairvoyants, compatibles avec le territoire de référence, qui bénéficieront également de la compétitivité infrastructurelle découlant de la modernisation du même port de Livourne avec le quai Europa. ».

Luca Salvetti, maire de Livourne, a commenté : "Au cours de ces trois années de mandat, la définition de perspectives industrielles et d'emploi claires pour la raffinerie Eni de Stagno a vu notre engagement constant aux côtés des institutions, des syndicats et de l'entreprise, avec l'objectif essentiel de donner à l'usine un avenir et des certitudes aux travailleurs. C'est une grande satisfaction de voir comment les efforts de toutes les parties ont permis d'identifier une voie vertueuse qui, nous l'espérons, conduira à la création d'une nouvelle bioraffinerie sur notre site. Projet qui allie objectifs industriels, compatibilité environnementale et stabilité de l'emploi. Le chemin nous a vus activement engagés, arrivant en mars de cette année pour nous asseoir à la table de discussion voulue par le ministère du Développement économique aux côtés de la haute direction, du président Giani et des représentants des travailleurs. Cet engagement commence maintenant à porter ses fruits et le chemin semble tracé. Le travail est et restera toujours au centre des objectifs de cette administration, prête à assurer à l'avenir un dialogue institutionnel stable et collaboratif à tous les acteurs de ce front. ».

Adélio Antolini, maire de Collesalvetti, a commenté : "La construction d'une bioraffinerie à l'intérieur de l'usine Eni de Stagno, qu'avec le maire Luca Salvetti nous avons proposé lors d'une conférence de presse en janvier 2021 comme une solution appropriée pour notre territoire tant pour le maintien d'emplois qualifiés que pour l'environnement, devient aujourd'hui un réalité. Cette étude est déjà un résultat et un engagement pour le développement futur avec un investissement d'Eni à un haut niveau d'innovation technique. Un grand travail d'équipe d'Eni et de la Région Toscane avec les municipalités de Livourne et Collesalvetti ».

Eni est le deuxième plus grand producteur de biocarburants en Europe, avec 1,1 million de tonnes / an et les objectifs de porter la part à 2 millions d'ici 2025 et à 6 dans la prochaine décennie. Les bioraffineries de Venise et de Gela transforment en biocarburants de haute qualité - biodiesel, mais aussi bio-GPL et bio-naphta également destinés à l'industrie chimique - déchets de matières premières, résidus et déchets provenant de processus de transformation de produits végétaux ou d'huiles de cultures non en concurrence avec la chaîne alimentaire. À partir de 2023, Eni ne traitera plus l'huile de palme et mettra à disposition du biocarburant hydrogéné pur, contenant 100% de composants biogéniques, qui peut réduire les émissions de GES (GreenHouse Gas) Well to Wheel jusqu'à 90%, c'est-à-dire tout au long de la chaîne logistique et de production, jusqu'à son utilisation finale.

La conception des trois nouvelles usines de Livourne sera achevée d'ici 2023 et la construction pourrait avoir lieu d'ici 2025.

Le plan de transformation de la raffinerie de Livourne fera l'objet d'un processus de discussion avec les institutions locales et les organisations syndicales dans le cadre du modèle de relations industrielles participatives et inclusives.

Eni: la construction possible de la troisième bioraffinerie à Livourne est à l'étude

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