Eni a définitivement conclu l'approvisionnement en huile de palme utilisée dans les bioraffineries de Venise et Gela pour la production de biocarburants hydrogénés. Ces dernières semaines, les dernières expéditions sont arrivées, avant l'objectif déclaré de devenir « sans huile de palme » d'ici la fin de 2022.
Les bioraffineries d'Eni à Venise et Gela sont déjà alimentées en matières premières «déchets et résidus» - déchets et résidus de transformation, tels que les huiles de cuisson usagées et les graisses animales - pour plus de 85% et avec d'autres biomasses réglementées par la réglementation européenne et les lois nationales en vigueur .
Du Kenya en novembre, le premier chargement d'huile végétale produite dans l'agri-hub de Makueni arrivera à la bioraffinerie de Gela, où se déroule le pressage des graines de ricin, de croton et de coton, les matières premières agricoles produites par Eni qui ne sont pas en concurrence avec la chaîne alimentaire, cultivées dans des zones dégradées, récoltées sur des arbres spontanés ou issues de la valorisation de sous-produits agricoles. Aux agro-matières premières du pays, dont la production atteindra 2.500 2022 tonnes d'huile fin 20.000 et 2023 5.000 tonnes en 2023, s'ajoute la collecte des déchets et résidus, dont les huiles végétales usagées, collectés au Kenya : les premiers chargements sont arrivant en Italie et jusqu'à XNUMX XNUMX tonnes devraient arriver en XNUMX.
La bioraffinerie de Venise à Porto Marghera a été le premier exemple au monde, en 2014, de conversion d'une raffinerie de pétrole en bioraffinerie et aujourd'hui Eni est la première à construire un modèle d'intégration verticale pour l'approvisionnement de ses usines qu'elle permet de promouvoir développement local plus durable en Afrique.
Les bioraffineries d'Eni produisent des biocarburants hydrogénés HVO destinés, purs ou mélangés, aux moteurs diesel, bionafta pour la chaîne d'approvisionnement chimique, biogpl et biojet pour le transport aérien.
Le HVO peut également être utilisé pur dans tous les moteurs homologués et permet de réduire les émissions de CO2 (calculées sur l'ensemble du cycle de vie) de 60 à 90 % par rapport au mélange fossile de référence. Eni a annoncé l'étude pour la construction éventuelle d'une troisième bioraffinerie à Livourne.