Il vient d'être publié par Défense un les nouvelles que Lockheed Martin veut proposer au Pentagone une solution pour réduire le coût d'exploitation du F-35: signer un contrat de maintenance pour cinq ans au lieu d'en négocier un nouveau chaque année. Une autre proposition est de fournir un grand nombre de pièces de rechange pour garder 80% des F-35 présents dans le monde prêts au combat.
Les deux propositions, si elles ne sont pas respectées par Lockheed Martin, entraîneraient de lourdes sanctions pour l'entreprise elle-même. Lockheed et le bureau du Pentagone chargé du programme F-35 négocient chaque année de nouveaux accords pour rendre durables des centaines de F-35 sous les États-Unis et leurs alliés.
Les responsables de Lockheed l'ont fait. par conséquent, a lancé l'idée d'un contrat à long terme avec les dirigeants de l'acquisition du Pentagone. Les détails sont donnés dans un livre blanc de 25 pages livré l'été dernier, a-t-il déclaré. Ken Merchant, vice-président de Lockheed: "C'est un engagement de l'entreprise à conclure un contrat de cinq ans qui profiterait aux acheteurs et nous permettrait de pouvoir conclure des accords à long terme avec notre base de fournisseurs. Un accord quinquennal garantit un engagement sur une longue période au bénéfice de toutes les parties prenantes".
Le Pentagone paie actuellement à Lockheed plus de 2 milliards de dollars par an pour environ 400 avions dans le monde, soit environ 5 millions de dollars pour chaque F-35. D'ici quatre ans, la flotte mondiale devrait atteindre près de 1.200 32 appareils avec une production toujours croissante. De nombreux pays commanderont le jet de cinquième génération, la Pologne en a récemment commandé XNUMX.
Lockheed estime que l'accord de cinq ans pourrait coûter 15 milliards de dollars, économisant environ 1 milliard de dollars au Pentagone.
Lockheed dit que dès que l'accord sera signé, il investira immédiatement 1,5 milliard de dollars pour acheter des pièces, signer des contrats à long terme et améliorer le logiciel de logistique / maintenance ALIS.
En 2018, moins de la moitié des F-35 de l'armée de l'air étaient prêts à partir en mission, selon l'Air Force Times. Ces chiffres se sont améliorés cette année, en particulier pour les jets déployés à l'étranger. L'année dernière, l'ancien secrétaire à la Défense Jim Mattis a ordonné aux divers services militaires concernés d'augmenter la disponibilité opérationnelle des F-35 à 80%.
Enfin, la proposition de Lockheed prévoit également de réduire le coût par heure de vol d'un F35-A de 44.000 25.000 $ actuellement à environ XNUMX XNUMX $.
Le nombre de F-35 prévus pour les États-Unis et leurs alliés devrait tripler au cours des quatre prochaines années, passant de 400 à près de 1.200 XNUMX. "Cette croissance entraînera une réduction des coûts d'heures de vol, c'est notre objectif, quoique risqué pour l'entrepriseA dit le marchand.