(par Andrea Pinto) Deux combattants russes Su-30 Flanker Le 21 septembre dernier, ils ont décollé avec leurs transpondeurs éteints pour ne pas être interceptés par les radars de l'Alliance. C'est dommage pour eux car les satellites et les avions de l'OTAN sont toujours opérationnels jour et nuit, 365 jours par an. Une fois les deux intrus – "zombi" – ils étaient sur le point de violer les frontières de l’OTAN et l’alarme s’est déclenchée – »scramble« - à la base aérienne chargée de contrôler l'espace aérien d'intérêt. Cette fois en Pologne à partir de Base aérienne de Malbork deux F-35A italiens ont décollé dans les airs Force opérationnelle aérienne 32e Escadre, engagé dans la mission Police de l'air pour défendre les frontières orientales de l'OTAN.
Les deux chasseurs russes ont atteint une altitude confortable de 12000 2 pieds, loin du trafic commercial, et survolaient de manière menaçante à Mach XNUMX les eaux internationales de la mer Baltique. Ils durent cependant céder le passage aux deux avions de l'armée de l'air italienne qui les invitèrent à quitter l'espace aérien dans lequel ils avaient imprudemment... pénétré.. Habituellement, ce type d'intrusions est toujours répété avec une plus grande intensité pour tester les capacités de détection et d'interdiction de l'adversaire, ou dans ce cas, la défense aérienne de l'OTAN.
Le "scramble» a été ordonné par le centre des opérations aériennes de uedem en Allemagne, l'organisme de contrôle de l'OTAN qui a pour mission de vérifier et de surveiller toutes les traces radar d'avions suspects s'approchant ou tentant d'entrer dans l'espace aérien de l'OTAN sans les autorisations nécessaires.
Ils occupent le ciel en Italie et dans ce cas également à l'étranger pilotes de chasse de notre Aeronautica militare qui assurent un service particulier et essentiel dans la défense de l'espace aérien : ils sont de facto nos « gazelles » des airs, prêt à intervenir dans des délais très brefs pour intercepter des avions suspects qui, sans autorisation, menacent la sécurité nationale ou, comme dans ce cas, l'Alliance. Pour assurer un service sans faille, nos pilotes effectuent des quarts d'alerte où ils sont obligés de porter des combinaisons de vol jour et nuit pour être prêts à décoller en quelques minutes seulement et ensuite atteindre l'éventuelle menace.
L'Aeronautica militare assure une surveillance transparente de l’espace aérien national. Le système de défense aérienne contre la menace militaire est, depuis le temps de paix, sous le contrôle de l'OTAN qui, à travers le Centre d'opérations aériennes combinées (CAOC) de Torrejon (Espagne), assure la surveillance de l'espace aérien au sud des Alpes, depuis les îles Canaries. des îles jusqu'à la Turquie et des Açores à la Roumanie.
Le service est garanti - pour la partie surveillance, identification et contrôle - par le 11ème Groupe Intégré de Défense Aérienne Missile (DAMI) de Poggio Renatico (Fe) et par le 22ème Groupe Radar de Licola (Na), tandis que l'intervention en vol est assuré par quatre socles : 4e Aile de Grosseto, 36e Aile de Gioia del Colle, 37e Aile de Trapani Birgi et 51e Aile d'Istrana.
À l'étranger, l'engagement de l'armée italienne sur le flanc oriental, écrit Ansa, se poursuit et ne se limite pas à la Pologne mais à l'ensemble de ce qu'on appelle le « flanc oriental ». Et en Roumanie, précisément dans le pays où s'est terminée il y a quelques mois la mission de notre Force Aérienne à la base aérienne Mihail Kogalniceanu, une augmentation des hommes pourrait arriver : cela a été demandé par le ministre roumain de la Défense, qui a rencontré Guido Crosetto à ces heures. , qui a fait état d’une « concentration sur la coopération en matière de formation et de défense » avec le
collègue.
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