Avant-hier, 17 novembre, un F-35B de la Porte-avions britannique HMS Queen Elizabeth s'est écrasé en Méditerranée, dans les eaux internationales. Ainsi, dans une note du ministère de la Défense de Sa Majesté : "Un pilote britannique du HMS Queen Elizabeth F-35B a été éjecté pendant opérations de vol de routine en Méditerranée ce matin. Le pilote a été ramené en toute sécurité sur le navire et une enquête a été ouverte, il serait donc inapproprié de commenter davantage l'incident pour le moment ". Le F35 nouvelle génération de la RAF est tombé à la mer "peu de temps après le décollage", a précisé le secrétaire à la défense ben wallace a Sky News. La récupération de l'épave est une priorité pour les alliés car elle contient des éléments top-secrets, comme radar, capteurs et autres technologies.
En ce qui concerne l'incident, on ne pense pas qu'unaction hostile a été impliqué dans la destruction de l'avion de guerre de 100 millions de livres sterling. L'acquisition du système F-35 représente l'un des Les programmes d'armes les plus chers, les mieux classés et les plus appréciés du Royaume-Uni.
L'histoire sera au centre d'unenquête qui se concentrera vraisemblablement sur une erreur technique ou humaine potentielle.
Cependant, l'accident pourrait soulever soins sur la sécurité de tous les autres jets F-35B utilisés par de nombreux pays occidentaux, y compris l'Italie (ils appartiennent à notre armée de l'air et de la marine). Pour l'instant, cependant, le opérations aériennes au Royaume-Uni ils se poursuivent avec régularité et constance.
Le crash du F-35 britannique du HMS Queen Elizabeth est le premier accident pour le porte-avions phare du Royaume-Uni et c'est aussi la première fois que l'un des 24 F-35 de la flotte nationale s'écrase de cette manière.
Les jets F-35 sont la partie la plus précieuse de la groupe de vol de porte-avions du Royaume-Uni et, ensemble, des avions américains identiques ont récemment participé à des missions conjointes pour intercepter des avions russes.
Le porte-avions retourne maintenant en Angleterre plus tard sept mois en mer lors d'une tournée en Extrême-Orient, les avions transportés ont effectué environ 2.000 XNUMX décollages et atterrissages.
F-35B
L'avion F-35B est un chasseur multirôle de cinquième génération avec des caractéristiques de signature radar très faible (LO - Low Observability). La variante STOVL (Short Takeoff and Vertical Landing) a été développée pour être utilisée par les porte-avions non équipés de catapulte et de câbles d'arrêt et équipera les unités des Marines, de la Royal Navy, de notre Navy et de l'Air Force.
La force de l'avion est représentée par la suite avionique moderne et le potentiel des capteurs embarqués qui, entièrement intégrés aux champs de bataille numériques modernes, offrent au pilote des capacités d'évaluation de scénarios opérationnels totalement innovantes et centrées sur le réseau.
Plus précisément, l'avion F-35B a été créé dans le but de satisfaire un large éventail de missions, allant de la projection en profondeur dans le territoire ennemi à la suppression des systèmes de missiles adverses, contribuant simultanément à l'obtention et au maintien de la supériorité aérienne. A ce jour, notre porte-avions Cavour embarque trois avions sur un total de 15 prévus par un plan d'acquisition pluriannuel.