La FCA a annoncé aujourd'hui la construction d'un centre de montage de batteries à Turin. Le nouveau "Battery Hub", tel est le nom du projet qui débutera dans la première partie du 2020 dans le district de Mirafiori, permettra à FCA d’ajouter un nouvel élément à sa stratégie e-Mobility qui l’a vu comme protagoniste ces derniers mois. d’importants accords sur les services liés à l’électrification.
"L’industrie automobile - commente Pietro Gorlier, directeur des opérations de la région EMEA de FCA - est en pleine mutation et l’une des principales tendances du changement est liée à l’électrification. Grâce à la construction du nouveau centre d’assemblage de batteries Mirafiori, FCA accélère le processus d’électrification en ajoutant un nouvel élément à «l’écosystème» qui part de la chaîne logistique pour atteindre le support client. L'annonce d'aujourd'hui s'ajoute aux nombreux partenariats récemment signés en termes d'infrastructure de recharge, de services de véhicule à réseau et pour les clients de voitures hybrides et entièrement électriques, de l'Italie au reste du monde. " .
Un véritable centre d’assemblage de batteries sera créé dans un bâtiment dédié, avec une possibilité d’extension pour les projets futurs. Les technologies les plus avancées seront utilisées avec des processus modulaires et flexibles, ainsi qu'avec l'utilisation de robots collaboratifs en symbiose avec les opérateurs.
Le nouveau "Battery Hub" abritera également une zone dans laquelle des activités de formation continue seront organisées, ainsi qu'un processus pilote utile dans la phase de prototypage et de test. Cette initiative permettra à FCA de réagir rapidement à l'évolution constante du secteur de l'électricité. Le nouveau centre de montage sera également doté d’un centre à la pointe de la technologie, doté de tests électroniques permettant de contrôler la qualité des composants les plus stratégiques qui seront fournis par les principaux fabricants de solutions de mobilité électrique. Des commandes électroniques similaires, utilisant les techniques internationales les plus sophistiquées, seront utilisées pour gérer l'efficacité des batteries après assemblage. Comau sera partenaire de l'initiative grâce à son expertise en montage.
Dans une première phase, l’investissement prévu sera d’environ 50 millions.
L'annonce d'aujourd'hui fait suite, il y a quelques mois, à celle du nouveau 500 à moteur électrique qui sera produit à l'usine de Mirafiori à partir du deuxième trimestre de 2020. En particulier, environ 1.200 sera dédié à la production de la voiture et la capacité de production de la ligne sera de 80.000 par an, avec la possibilité d’augmenter. Il y a quelques semaines, FCA a également annoncé que les nouveaux modèles GranTurismo et GranCabrio seraient les premiers modèles Maserati à adopter les solutions 100% electric et qu'ils seraient produits au centre de production de Turin.
Aujourd'hui dans le district de Turin - Mirafiori et son extension de Grugliasco - autour de 20.000, les employés travaillent entre les employés de production et les activités connexes d'ingénierie et de conception, de vente, de services financiers et de pièces de rechange, ce qui en fait le plus grand complexe FCA au monde.
Au total, enfin, FCA investira dans le plan 2019-2021 pour l’Italie, dépassant le milliard de 5, afin de soutenir un renouvellement substantiel de la gamme de produits, avec l’introduction de modèles 13 totalement nouveaux ou profondément renouvelés, et le lancement de un plan d'électrification de l'offre, avec l'inclusion dans la gamme 12 de versions électriques de modèles nouveaux ou existants.