FCA augmentera sa capacité de production dans le Michigan pour soutenir la croissance des marques principales et l'électrification de Jeep 4,5 en milliards de dollars pour la construction d'une nouvelle usine de production à Detroit et l'augmentation de la production de cinq usines dans le Michigan. création de presque emplois 6.500
Le nombre total d'investissements engagés par 2009 à ce jour par FCA aux États-Unis s'élève à près de milliards de dollars 14,5 avec la création de près de 13 emplois 30.000:
- Cet investissement représente la prochaine étape du plan d'industrialisation du groupe aux États-Unis, annoncé en 2016 pour développer les marques Jeep® et Ram.
- Introduction de deux nouveaux produits Jeep dans des segments de marché clés où la marque n'est pas présente
- Permet l'électrification des nouveaux modèles Jeep
- Un milliard de dollars investis par 1,6 pour convertir le complexe de moteurs Mack Avenue Engine en site de production pour le Jeep Grand Cherokee de prochaine génération et en un nouveau SUV Jeep grand format à trois rangées, avec la création de nouveaux emplois 3.850
- Un investissement de un million de dollars 900 dans l'usine de Jefferson North pour la rénovation et la réinstallation de l'usine afin de poursuivre la production de Dodge Durango et la prochaine génération de Jeep Grand Cherokee. De nouveaux travaux sont prévus pour 1.100
- L'investissement annoncé dans le 2017 pour Warren Truck s'élève à 1,5 pour des milliards de dollars destinés à la production des nouveaux Jeep Wagoneer et Grand Wagoneer, en plus de la poursuite de l'assemblage du Ram 1500 Classic avec l'ajout de nouveaux emplois au 1.400
- Les trois usines produiront également des versions hybrides rechargeables de leurs modèles Jeep avec la possibilité de produire des modèles électriques à batterie complète à l'avenir.
- Les usines Sterling Stamping et Warren Stamping recevront un investissement total de plus de 400 millions de dollars pour soutenir une augmentation de la production, avec la création potentielle de nouveaux emplois 80 environ chez Sterling
- Un investissement d’un montant de 119 millions de dollars pour transférer la production du moteur Pentastar de l’usine Mack I à l’usine de Dundee Engine; dans l'usine Mack, la production cessera à la fin du troisième trimestre 2019
- Les projets dépendent de l'achat de terrains et de la négociation d'incitations au développement avec les villes de Détroit, Sterling Heights, Warren, Dundee et l'État du Michigan.
- La ville de Détroit dispose de 60 days pour respecter les engagements énoncés dans le protocole d’entente relatif aux projets Mack et Jefferson North.
fiat Chrysler Automobiles NV (NYSE: FCAU / MTA: FCA) a confirmé aujourd'hui son intention d'investir un montant total de milliards de dollars 4,5 dans cinq de ses usines situées dans le Michigan et de collaborer avec la ville de Détroit et l'État du Michigan pour la construction d’une nouvelle usine dans la région métropolitaine de Detroit. Ces interventions augmenteront la capacité de production afin de répondre à la demande croissante de véhicules Jeep® et Ram, y compris la production de deux nouveaux produits Jeep dans des segments où la marque est actuellement absente, ainsi que des modèles électriques. Les différents projets proposés prévoient la création de presque nouveaux emplois dans 6.500.
Les interventions sur les usines annoncées aujourd'hui représentent les prochaines étapes du programme de réalignement de la capacité de production aux États-Unis que FCA a démarrée dans le 2016. Face à l'évolution de la demande de SUV et de camionnettes, le Groupe a cessé la production de voitures compactes
COMMUNIQUÉ DE PRESSE
et rénové certaines usines de l'Illinois, de l'Ohio et du Michigan afin de tirer pleinement parti de la capacité de production disponible pour développer les marques Jeep et Ram. Ces interventions ont conduit au lancement récent du nouveau Jeep Wrangler et du nouveau Ram 1500, qui ont été primés, et à la présentation au Salon de l'auto de Los Angeles du 2018 du dernier ajout de la famille Jeep, le nouveau Jeep Gladiator.
«Il y a trois ans, FCA s'est engagée dans une voie visant à accroître sa rentabilité, en tirant parti de la force des marques Jeep et Ram grâce au réalignement de notre capacité de fabrication aux États-Unis», a commenté Mike Manley, PDG de FCA NV. L'annonce d'aujourd'hui représente la prochaine étape de cette stratégie. Il permet à Jeep d'entrer dans deux segments de marché à forte marge dans lesquels elle n'est pas présente actuellement et permet la production de nouveaux produits Jeep électrifiés, dont au moins quatre véhicules hybrides rechargeables et la flexibilité de produire des véhicules électriques à batterie complète ».
La ville de Détroit dispose de 60 jours pour respecter les termes du protocole d’accord, qui prévoit l’achat de terrains d’une importance fondamentale pour la réalisation du projet Mack. Les autres investissements sont subordonnés à l'issue positive des négociations et à l'approbation finale des projets de développement avec l'État et les autorités locales.
Plus d'informations sur le programme d'investissement dans les usines
La FCA prévoit d'investir des milliards de dollars dans 1,6 pour convertir les deux systèmes du complexe de moteurs Mack Avenue Engine en une usine qui produira à l'avenir la Jeep Grand Cherokee de nouvelle génération, ainsi qu'un nouveau modèle complet de SUV à trois rangées et hybrides rechargeables (VHR). Ces interventions permettraient la création de nouveaux emplois 3.850 pour soutenir la production. Le groupe a l'intention de commencer la construction de la nouvelle usine de Detroit à la fin du deuxième trimestre, 2019. La production des premiers véhicules à trois rangées est attendue d'ici la fin du 2020, suivie du nouveau Grand Cherokee au cours du premier semestre de 2021.
L'annonce comprend également un investissement de 900 d'un million de dollars dans l'usine de Jefferson North pour la rénovation de l'usine destinée à la production des nouvelles générations de Dodge Durango et Jeep Grand Cherokee. La FCA prévoit de créer de nouveaux emplois 1.100 à Jefferson North.
La nouvelle usine Mack serait la première installation de production construite dans la ville de Détroit depuis près de trois décennies. Jefferson North était la dernière usine construite dans la ville dans le 1991. Une fois achevées, les usines Mack et Jefferson North seraient les deux seules usines de fabrication d’automobiles situées entièrement dans la région métropolitaine de Detroit.
Les moteurs Pentastar - de litres 3.6, 3.2 et 3.0 - actuellement produits à l'usine Mack I seraient transférés aux installations de Dundee Engine dans le cadre d'un investissement de 119 millions de dollars. La production de Pentastar dans l'usine MackI cesserait d'ici la fin du troisième trimestre 2019. L'usine Mack II est inactive depuis le mois de septembre 2012 lorsque la production du moteur V6 à partir de litres 3.7 a cessé.
FCA a également confirmé que l'investissement dans l'usine de Warren Truck pour la restructuration en vue de la production des nouveaux modèles Jeep Wagoneer et Grand Wagoneer, annoncés dans le 2017, ainsi que les modèles électrifiés correspondants, s'élèveraient à des milliards de dollars 1,5. Le début de la production est prévu au début de 2021. En plus de la production des nouveaux modèles Jeep, l'usine continuerait à produire le Ram 1500 Classic, augmentant ainsi sa production afin de satisfaire la demande croissante. De nouveaux travaux devraient être créés pour 1.400. Suite à l'annonce de cet investissement, le nouveau Ram Heavy Duty continuera d'être produit à Saltillo, au Mexique.
Pour soutenir l'augmentation de la production, les usines Warren Stamping (Warren, Michigan) et Sterling Stamping (Sterling Heights, Michigan) seraient respectivement investies dans 245.
COMMUNIQUÉ DE PRESSE
millions de dollars et 160 millions de dollars. Il est prévu d’ajouter de nouveaux travaux 80 à Sterling Stamping.
Les investissements susmentionnés font partie du plan d’investissement du groupe présenté en juin 2018.
Réalignement de la capacité de production de FCA aux États-Unis
Ces deux dernières années, FCA a réorienté la production de quatre usines situées dans l'Illinois, l'Ohio et le Michigan afin d'accroître les capacités de production de Jeep Cherokee, Jeep Wrangler et Ram 1500 Light Duty et de créer une capacité de production supplémentaire pour le nouveau Jeep Gladiator en Ohio.
Les investissements réalisés comprennent:
- 350 millions de dollars dans l’usine de Belvidere (Illinois) pour la production de Jeep Cherokee, transférée de Toledo (Ohio) à la 2017. Outre 300, de nouveaux travaux ont été ajoutés pour soutenir la production, démarrés en juin 2017.
- 700 millions de dollars dans le complexe de Toledo (Ohio) pour rénover l'usine du Nord pour la production de la nouvelle génération Jeep Wrangler. À propos de 700 De nouveaux emplois ont été ajoutés pour soutenir la production, qui a débuté en décembre 2017.
- 1,48 milliards de dollars dans l’usine de Sterling Heights (Michigan) pour la production de la nouvelle génération de Ram 1500, avec l’ajout de nouveaux emplois à plus de 700. La production du nouveau 1500 Ram a débuté en mars 2018. La production du Ram 1500 Classic se poursuit à l’usine de Warren Truck (Michigan).
- 273 millions de dollars dans l’usine sud du complexe de Toledo pour préparer l’usine à la production du nouveau Jeep Gladiator. Le lancement du nouveau modèle est prévu pour la première moitié du 2019.
Au total, du 2009 à nos jours, FCA s'est engagée à investir près de 1 milliard de dollars 14,5 dans ses installations de fabrication aux États-Unis, créant ainsi près de 14 emplois en 30.000.