Vard, la société norvégienne contrôlée par le Groupe Fincantieri, a récemment signé un contrat avec le leader japonais Toyo Construction pour la conception et la construction d'un câblier hybride de pointe. La valeur du contrat s'élève à plus de 200 millions de dollars, comme l'a annoncé officiellement le Groupe.
Le navire, conçu pour répondre aux besoins du marché croissant des parcs éoliens offshore au Japon, aura la polyvalence nécessaire pour fonctionner à l'échelle mondiale. Sa conception de coque sera optimisée pour s'adapter aux conditions naturelles et de construction spécifiques au Japon. Il pourra fonctionner dans des eaux peu profondes mais aussi profondes, soutenant la production d'énergie dans les parcs éoliens. au large des côtes projets de transmission d’énergie flottante et à courant continu. Grâce à sa grande opérabilité, il peut être utilisé dans un large éventail de zones océaniques pour des travaux de construction.
Le navire, d'une longueur de 150 mètres et d'une largeur de 28 mètres, aura une capacité de transport par câble de 9 mille tonnes. Il sera équipé d'une grue performante, d'un grand pont, d'un système d'amarrage 4 points et d'un héliport. Ses caractéristiques comprennent une grande batterie, une connexion électrique à quai et un système avancé de gestion de l'énergie.
La construction du navire aura lieu dans les chantiers navals de Vard et la livraison est prévue pour le deuxième trimestre 2026. Pierroberto Forgiero, PDG de Fincantieri, commente que cette nouvelle commande confirme le rôle de Fincantieri comme point de référence dans l'énergie marine, un secteur en constante croissance en ligne avec les attentes du plan industriel. Forgiero souligne également la capacité de Fincantieri à proposer des solutions de plus en plus innovantes à travers Vard, consolidant avec ce contrat sa présence internationale dans le secteur des navires câbliers, y compris à l'Est.
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