Vard, une filiale norvégienne du groupe Fincantieri, a signé un contrat pour la conception et la construction d'un navire d'opération de service (SOV) hybride de pointe et personnalisé pour Cyan Renewables, un opérateur spécialisé de navires d'énergie éolienne offshore en Asie. Vard a été sélectionné pour la conception et la construction à la suite d'un appel d'offres dans lequel il était en concurrence avec d'autres fournisseurs. La livraison est prévue pour le deuxième trimestre 2026.
Le navire fera partie d'un contrat à long terme avec Siemens Gamesa pour Hai Long n. 2, qui fait partie du projet éolien offshore Hai Long, qui comprend le parc éolien offshore Hai Long No. 2 et non. 3 à Taïwan.
Le navire garantit une excellente capacité de maintien de position, combinée à des solutions hautement économes en carburant. D’autres préparatifs sont en cours pour permettre la transition vers des opérations zéro émission.
Cyan Renewables est l'un des principaux exploitants de navires spécialisés dans l'énergie éolienne offshore en Asie, soutenant la transition de l'industrie maritime mondiale du « bleu au vert ». Basée à Singapour, l'objectif de Cyan est de devenir le partenaire de choix des développeurs de parcs éoliens et des exploitants de navires pour contribuer à la transition mondiale vers un avenir plus vert.
CREUSANT
Fincantieri est l'un des principaux complexes de construction navale au monde, le seul actif dans tous les secteurs de la construction navale de haute technologie. Elle est leader dans la construction et la transformation d'unités de croisière, militaires et offshore dans les secteurs pétroliers et gaziers et éoliens, ainsi que dans la production de systèmes et composants, dans l'offre de services après-vente et dans les solutions d'ameublement naval. Grâce aux compétences développées dans la gestion de projets complexes, le Groupe dispose de références d'excellence dans les infrastructures, et est un opérateur de référence dans le numérique et la cybersécurité, dans l'électronique et l'ingénierie des systèmes avancés.
Avec plus de 230 ans d'histoire et plus de 7.000 10.000 navires construits, Fincantieri maintient son savoir-faire et son siège social en Italie, où elle emploie 90.000 18 personnes et active environ 21.000 XNUMX emplois, qui doublent dans le monde grâce à un réseau de production de XNUMX usines sur quatre continents et près de XNUMX XNUMX travailleurs directs.
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