FINCANTIERI, talon de lancement Proue Marine

En présence de la ministre de la Défense, Roberta Pinotti, a eu lieu aujourd'hui à l'usine de Castellammare di Stabia la cérémonie d'inauguration de la section avant du LSS (navire de soutien logistique) «Vulcano», une unité commandée à Fincantieri. dans le cadre du plan de renouvellement de la flotte de la marine.
La marraine du lancement était Mme Maria Teresa Piras, veuve du lieutenant Emilio Attramini, un jeune officier de la marine, décédée dans la tragédie aérienne de Monte Serra au 1977.

La cérémonie a réuni, entre autres, le sous-secrétaire d'État à la Défense, Gioacchino Alfano, le chef d'état-major de la marine, l'équipe de l'amiral Valter Girardelli, le maire de Castellammare di Stabia, Antonio Pannullo et le président de Fincantieri, ambassadeur Giampiero Massolo.

La section lancée aujourd’hui, le long de compteurs 94, de larges compteurs 24, de hauts compteurs 16.3 et pesant environ 13 tonnes 4.100, sera acheminée par voie maritime à l’usine de Muggiano (La Spezia), où elle sera assemblée avec la section arrière pour constituer l’ensemble unité dont la livraison est prévue dans le 2019.

Le programme pluriannuel de renouvellement de la flotte de la marine comprend la construction, en plus du LSS, d'une unité de transport et de débarquement (LHD ou Landing Helicopter Dock), également prévue sur ce site avec le début des travaux en été. cette année et le lancement à l’été du 2019, ainsi que de sept bateaux de patrouille en mer polyvalents (PPA), avec trois autres en option.

La caractéristique fondamentale commune aux trois catégories de navires est leur très haut niveau d’innovation, ce qui les rend extrêmement flexibles dans leurs profils d’utilisation différents avec un degré élevé d’efficacité. En particulier, ces unités ont un profil à double usage (dit à double usage), typiquement militaire et en faveur de la communauté (comme pour les opérations de protection civile); En outre, ils ont un faible impact sur l'environnement grâce à des systèmes de propulsion auxiliaires avancés (moteurs électriques).

Le navire « Volcan » sera certifié par le RINA (registre maritime italienne), conformément aux conventions internationales pour la prévention et pour les aspects plus traditionnels tels que ceux traités par la Convention MARPOL, et non encore obligatoires, tels que la Convention de Hong Kong dédié à la mise au rebut.

Éditorial

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