Trois patrouilleurs de nouvelle génération pour la joint-venture entre Fincantieri et Leonardo
Dans le cadre du programme d'acquisition d'OPV (Offshore Patrol Vessel) de la Marine italienne (MM), Orizzonte Sistemi Navali (OSN), la joint-venture détenue par Fincantieri et Leonardo avec des participations respectives de 51% et 49%, a signé avec la Direction de Naval Armaments of the General Secretariat of Defence/DNA, le contrat pour la construction de trois patrouilleurs de nouvelle génération, avec des options portant sur trois unités supplémentaires et les adaptations infrastructurelles nécessaires pour les bases navales d'Augusta, Cagliari et Messine, où elles siègent Les bateaux.
La valeur totale du contrat pour les trois premières unités est égale à 925 millions d'euros, y compris les services de soutien logistique associés. Au cours des prochains jours, OSN conclura les contrats de sous-approvisionnement avec Fincantieri et Leonardo, qui auront une valeur d'environ 540 et 255 millions d'euros, respectivement. Celui avec Fincantieri constitue une transaction entre parties liées de plus grande importance définie conformément à la législation applicable relative. Pour Leonardo, le contrat de sous-approvisionnement envisagé, à conclure entre Leonardo et OSN, représente une transaction avec une partie liée d'importance mineure, en raison de la valeur du contrat et des indices de pertinence applicables au cas d'espèce. Les transactions bénéficient de l'exclusion du régime procédural prévu pour les transactions avec des filiales (également conjointement), conformément à la réglementation en vigueur et aux procédures respectives adoptées.
Le programme OPV répond à la nécessité d'assurer des capacités de présence et de surveillance adéquates, la surveillance maritime, le contrôle du trafic marchand, la protection des lignes de communication et de la zone économique exclusive, ainsi que des activités de protection contre les menaces découlant de la pollution marine, telles que les liquides.
D'une longueur d'environ 95 mètres, d'un déplacement de 2.300 97 tonnes et d'une capacité d'accueil de XNUMX membres d'équipage à bord, les nouveaux patrouilleurs se distingueront par la concentration de solutions technologiques, ainsi que par d'excellents standards en matière d'automatisation et de maniabilité. ., ce qui les rendra aptes à opérer dans un large éventail de scénarios tactiques et de conditions atmosphériques.
Parmi les caractéristiques les plus innovantes figure le cockpit naval, développé pour les patrouilleurs hauturiers polyvalents (PPA) du MM sur la base d'une exigence véritablement révolutionnaire : une station intégrée, coproduite par Leonardo et Fincantieri NexTech, qui permet la conduite de le navire et les opérations aéronautiques par seulement deux opérateurs, le pilote et le copilote, qui ont incorporé les figures de l'officier de quart à la passerelle et du commandant. Depuis ce poste, situé sur la passerelle de commandement, il est en effet possible de gérer à la fois les machines, les gouvernails et les systèmes de plate-forme et certaines fonctions du système de combat.
Roberto Cingolani, PDG de Leonardo, a déclaré : « Ce contrat récompense et rassemble le meilleur de la technologie italienne. Leonardo et Fincantieri, par l'intermédiaire d'OSN, sont en mesure d'offrir des solutions "à la pointe de la technologie" pour la sécurité nationale. C'est le résultat d'une synergie solide et prospective. La Marine a la garantie d'une capacité à long terme".
Pierroberto Folgiero, directeur général de Fincantieri, a déclaré : « Cette signature représente un succès commercial notable, car les OPV appartiennent à la famille FCX, pierre angulaire de la nouvelle offre de Fincantieri dans le secteur de la défense à l'échelle mondiale. C'est aussi la confirmation de la capacité de gestion du Groupe à jouer le rôle de partenaire stratégique de notre Marine, l'une des plus avancées au monde. Enfin, le programme, à travers la relance d'Orizzonte Sistemi Navali, consolide davantage la collaboration avec Leonardo, nous permettant de concentrer les compétences d'intégration de systèmes de navires et, dans un sens plus large, réaffirme la valeur de notre pays-système".
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Fincantieri c'est l'un des principaux complexes de construction navale au monde, le seul actif dans tous les secteurs de la construction navale de haute technologie. Il est leader dans la construction et la transformation de navires de croisière, militaires et offshore dans les secteurs de l'oil & gas et de l'éolien, ainsi que dans la production de systèmes et de composants, dans l'offre de services après-vente et dans les solutions d'ameublement naval. Grâce aux compétences développées dans la gestion de projets complexes, le Groupe dispose de références d'excellence dans les infrastructures, et est un opérateur de référence dans le numérique et la cybersécurité, l'électronique et l'ingénierie des systèmes avancés.
Avec plus de 230 ans d'histoire et plus de 7.000 10.000 navires construits, Fincantieri maintient son savoir-faire et son siège social en Italie, où elle emploie 90.000 18 personnes et active environ 21.000 XNUMX emplois, qui doublent dans le monde grâce à un réseau de production de XNUMX usines sur quatre continents et près de XNUMX XNUMX travailleurs directs.
Leonardo est une entreprise industrielle mondiale de premier plan dans le domaine de l'aérospatiale, de la défense et de la sécurité (AD&S). Avec 51 90 employés dans le monde, elle est active dans les secteurs des Hélicoptères, de l'Électronique, de l'Aéronautique, de la Cyber & Sécurité et de l'Espace, et est partenaire des programmes internationaux les plus importants du secteur tels que Eurofighter, NH-80,9, FREMM, GCAP et Eurodrone. Leonardo dispose d'importantes capacités de production en Italie, au Royaume-Uni, en Pologne, aux États-Unis et en Israël, opérant par le biais de filiales, de coentreprises et de prises de participation, notamment Leonardo DRS (25 %), MBDA (50 %), ATR (25,1 %), Hensoldt (67%), Telespazio (33%), Thales Alenia Space (29,6%) et Avio (2022%). Coté à la Bourse de Milan (LDO), Leonardo a enregistré en 17,3 de nouvelles commandes de 37,5 milliards d'euros, avec un carnet de commandes de 14,7 milliards d'euros et un chiffre d'affaires consolidé de 2010 milliards d'euros. Incluse dans l'indice MIB ESG, la société fait partie des Dow Jones Sustainability Indices (DJSI) depuis XNUMX.