Selon ce que NOVA a rapporté, pour la presse française, les emplois à risque, les délocalisations en Asie et la prédominance nationale sont les enjeux cruciaux qui, du point de vue français, auraient rendu problématique le rachat par l'Italie de l'accord Stx-Fincantieri. Lors des négociations qui ont eu lieu ce mois-ci, et plus généralement depuis la décision du président Emmanuel Macron de nationaliser les chantiers navals de Saint-Nazaire, Paris a exprimé son inquiétude sur les 7 emplois locaux, et le risque qu'en cas de graves difficultés, Rome pourrait favoriser les sites italiens. De ce point de vue, Paris a déclaré avoir reçu des garanties satisfaisantes de Fincantieri. Le deuxième élément d'inquiétude - sur lequel Rome a cependant fourni quelques garanties - concerne la récente alliance conclue par Fincantieri avec la Chine, et la «possible délocalisation du savoir-faire français en Asie».
Selon la presse française, l'Italie aurait accepté les conditions imposées par Paris également concernant les aspirations françaises à se garantir un accès privilégié aux chantiers navals de Saint-Nazaire, seul site national pour la construction de grands navires militaires. Selon les avances fournies aujourd'hui par "Le Monde", les accords qui seront officialisés dans quelques heures prévoient que la division de Saint Nazaire restera à 50% entre la partie française et Fincantieri, mais avec l'inclusion d'un prêt de 12 ans 1% du capital du chantier naval au groupe italien. Ce 1 pour cent peut être révoqué si Fincantieri ne respecte pas les engagements pris. Par ailleurs, le constructeur militaire Naval Group fera partie du conseil d'administration de Stx France, et pourra exercer le droit de veto. Après l'entrée de Fincantieri à STX, l'accord devrait sanctionner une meilleure concertation franco-italienne dans le domaine de la construction navale militaire. Pour cette raison, en effet, un groupe de travail sera créé avec des représentants des deux pays.
Source: agence Nova