"L'évêque Bilz de l'Église protestante allemande baptise un nouveau bateau négrier pour l'ONG Lifeline, avec le courage hypocrite de ceux qui jouent avec la peau des êtres humains. En devenant complice des marchands d'êtres humains, l'évêque allemand fait partie intégrante du plan diabolique d'attaque de l'Europe, malgré que les fidèles protestants ignorent le jeu de leur évêque. Réveillez-vous la Saxe, sortez de la torpeur du mensonge bourgeois du faux sauvetage en mer!Alors tonna l'amiral div. (rés.) Nicola De Felice sur son profil fb.
L'amiral De Felice comprend les flux migratoires et connaît bien les artifices mis en place par les différentes ONG dont la mission principale est le profit caché la plupart du temps de l'urgence humanitaire, celle de sauver des vies humaines en mer. L'amiral qui occupait le poste d'officier de défense à laAmbassade d'Italie à Tunis et enfin il a commandé le Maritime Command Sicily il est certainement la personne la plus qualifiée en Italie pour parler du phénomène des flux migratoires en Méditerranée et ses propos prennent donc un sens plus qu'autoritaire. L'Italie et l'UE ne peuvent plus prétendre que rien ne s'est passé. Nicola De Felice, Senior Fellow du Centro Studi Machiavelli, il a également créé pour le Salvini Premier League, dans son articulation Lazio, le document programmatique intitulé Une stratégie pour une région sûre.
Sans surprise, le chef de la Lega Matteo Salvini a payé les frais de défense des frontières de son pays. Navire Gregoretti au centre de l'audience préliminaire en cours dans la salle du bunker de Catane qui a vu l'ancien ministre de l'Intérieur accusé d'enlèvement pour le débarquement à Augusta de 131 personnes secourues dans le détroit de Sicile en juillet 2019, a reçu l'absolution: "N'a violé aucune des conventions internationales", ses choix étaient "partagé par le gouvernement"Et sa position" n'intègre pas les détails du crime d'enlèvement "car" le fait n'existe pas ". Le procureur Andrea Bonomo a déclaré cela, réitérant sa demande de ne pas poursuivre.
À cet égard, le 12 février 2020, l'amiral De Felice avait déjà donné son avis sur l'affaire Gregoretti. (vidéo de couverture)
ONG vitale
Mission Lifeline a été fondée en octobre 2015 lorsque les premiers rhumes ont rendu ce qui était alors identifié comme la route des Balkans particulièrement dangereux. Cela commence par «Dresde-Balkan-Konvoi» avec quelques volontaires, qui décident qu'ils ne peuvent pas rester les bras croisés: une petite mission est organisée en novembre depuis Dresde, en Allemagne, pour soutenir les réfugiés syriens.
Le mois suivant, la mission a commencé à organiser des centres d'assistance en Grèce, d'abord à Idomeni puis sur l'île de Chios.
Dresden-Balkan-Konvoi se spécialise dans la toute première assistance aux migrants nouvellement débarqués, qui arrivent souvent dans des conditions d'hypothermie pendant l'hiver. Ici, le groupe s'agrandit et devient un centre névralgique pour les premiers secours dans toute l'île.
Après la fermeture de la route des Balkans et les tragédies de plus en plus fréquentes en Méditerranée centrale, Dresden-Balkan-Konvoi organise un nouveau groupe qui se consacre exclusivement à la recherche et au sauvetage en mer, sans laisser à découvert l'île de Chios.
Ainsi est né en 2016 Mission Lifeline, et part de rien sans même une arche. Quelques mois plus tard, par l'intermédiaire d'une autre ONG, le groupe a réussi à trouver un bateau capable d'accueillir quelques centaines de personnes.
Un des précédents de l'ONG Lifeline au large des côtes italiennes
La Navire Eleonore de l'ONG Lifeline, il y a des années après avoir secouru 101 migrants, il s'est rendu en Sicile, briser l'interdiction d'entrée dans les eaux italiennes qui lui avaient été imposées par le gouvernement Conte 1.
La décision de forcer le blocus a été prise par le capitaine Klaus Peter Reisch, qui avait déclaré l'état d'urgence. Selon Reisch, la situation à bord était devenue insupportable: après huit jours en mer, le navire n'avait pas encore reçu l'indication d'un port sûr et de nombreux migrants qu'il avait sauvés, y compris 30 mineurs non accompagnés, ont été forcés de dormir dehors, attachés à des harnais pour éviter de tomber dans l'eau.
Le bateau arrivé à Pozzallo a été saisi par la Guardia di Finanza, le capitaine a été condamné à une amende de 300 mille euros. Mais le commandant Klaus Peter Reisch, interviewé par le Corriere della Sera il a déclaré ne pas se sentir du tout inquiet car il était impliqué dans le sauvetage en mer depuis un certain temps et avait déjà été arrêté en 2018 pour avoir navigué vers Malte avec un navire de la même ONG.