Dans une note il État-major général de l'Air Force il a annoncé qu'à la suite de l'accident survenu en fin de matinée, le lieutenant-colonel avait perdu la vie Cyprien Joseph et le Major Marco Meneghello, tous deux en service au sein du 60e Stormo de l'armée de l'air italienne, basés à Guidonia (RM).
La nouvelle a été communiquée aux familles des deux officiers, à qui le chef d'état-major de l'armée de l'air, Général d'escouade aérienne Luca Goretti, au nom de l'ensemble des Forces Armées, exprime un profond signe de proximité et de condoléances.
Le chef d'état-major de la défense, l'amiral Giuseppe Cavo Dragone, après avoir appris la triste nouvelle du très grave accident de vol , il a exprimé ses profondes condoléances et ses sentiments de proximité affectueuse aux familles des militaires et au chef d' état - major de l' armée de l' air au nom des forces armées et de son personnel .
La collision entre les deux appareils a eu lieu à quelques kilomètres de l'aéroport militaire de Guidonia, dans le cadre d'une mission d'entraînement pré-planifiée. Des équipes de secours et des équipes de spécialistes de l'armée de l'air sont immédiatement intervenues sur place, ainsi que les pompiers et les forces de l'ordre, qui continuent d'opérer pour sécuriser et circonscrire les zones d'impact.
La dynamique de l'accident fait l'objet d'une enquête. Les forces armées ouvriront une enquête de sécurité des vols sur l'incident dans les prochaines heures.
Il Lieutenant-colonel Giuseppe Cipriano, né à Tarente le 5 février 1975, était entré dans l'armée de l'air en 1996 avec le 117e cours complémentaire d'élève-pilote d'officier. À la 60e Escadre de Guidonia, il était pilote instructeur de vol sur les avions suivants : U208A, Glider G103, MB339-CD. Il avait à son actif 6000 XNUMX heures de vol, également effectuées dans des opérations hors des frontières nationales.
Il Majeur Marco Meneghello, né à Legnago (VR) le 18 août 1977, était entré dans l'Armée de l'Air en 1999 avec le 119e cours complémentaire d'élève-pilote d'officier. À la 60e Escadre de Guidonia, il était pilote instructeur de vol sur l'avion : U208A, Glider G103. Il avait à son actif 2600 heures de vol, également réalisées en opérations hors des frontières nationales.