Avec une levée de drapeau solennelle à l'aéroport militaire de Keflavik à Islande, l'opération de police aérienne intérimaire de l'OTAN nommée officiellement a commencé Ligtning Nord.
Pour la première fois, un chasseur de cinquième génération sera utilisé dans une mission de police aérienne, donnant à l'Italie le privilège d'être le premier pays de l'Alliance à utiliser l'avion dans une opération de l'OTAN. Le visa F-35.
En fait, il y aura six chasseurs F-35, issus du 32 ° Stormo d'Amendola, qui auront pour tâche de préserver l'intégrité de l'espace aérien du NATO, renforçant l'activité de surveillance du ciel islandais qui ne possède pas la capacité et les installations nécessaires défense aérienne auto.
Les atouts de laAeronautica Militare par conséquent, ils assureront la surveillance de l'espace aérien islandais pendant environ trois semaines, tout en menant des activités de formation conjointes avec le personnel des garde-côtes islandais.
L’escadre 32nd de la Force opérationnelle de la Force aérienne (TFA), installée à la Base aérienne de Keflavik (ISL), relèvera directement du Commandement opérationnel inter-forces Interforce (conflits d'intérêts) et sera constitué non seulement par le groupe de travail Lightning, mais également par le personnel technique et logistique et par une équipe de contrôleurs de la défense aérienne du Commandement des opérations aériennes de Poggio Renatico. Celles-ci, en coordination avec les garde-côtes islandais, assureront les fonctions de défense aérienne, de la surveillance et l'identification au contrôle des intercepteurs dans la zone de responsabilité (AOR - Zone de responsabilité) ainsi que des liens avec le Centre d'opérations aériennes combinées (CAOC). par Udem.
https://www.facebook.com/StatoMaggioreDifesaOfficial/videos/2387299731597671/UzpfSTEwMDAxNTMxNjM5MTc5Mjo2ODk4MDI0NzQ4NzM2MjY/
Pour garantir le cadre de sécurité nécessaire, une équipe sera également employée, composée de membres du 16 Stormo "Air Fuciliers" de l'Armée de l'Air de Martina Franca (TA), assistée par le personnel "Force Protection" du 32 ° Stormo.
Important la contribution fournie par d’autres départements de la Force armée cela garantissait le redéploiement de la TFA. La 46 ^ Brigade aérienne de Pise et le 14 ° Stormo de Pratica di Mare, grâce à l'utilisation des porte-avions C-130J et KC 767, ont assuré le transport de personnel et de matériel, garantissant également le ravitaillement en vol vers l'avion F-35 et le 41 ° Stormo de Sigonella qui, avec la voiture de patrouille P-72, a mené à bien l’importante tâche de la RS océanique (recherche et sauvetage) assurant le cadre de sécurité prévu lors du passage vers l’Islande.
Comme lors de tout redéploiement, le personnel des services de la Division du commandement de la logistique de 3 est intervenu en préparant le matériel nécessaire pour couvrir et organiser le vaste secteur fondamental des télécommunications et de l'assistance au vol.
L'armée de l'air italienne participe continuellement à la police aérienne intérimaire en Albanie depuis 2009, en Slovénie depuis 2004, au Monténégro depuis 2018, alors qu'elle a déjà été impliquée en Islande quatre fois depuis 2013.
L'Police de l'air (AP) est une capacité que l'OTAN s'est équipée depuis le milieu des années XNUMX et consiste en l'intégration dans un seul système de défense antiaérienne et antimissile du NATO des systèmes nationaux respectifs et similaires mis à disposition par les pays membres. L'activité de police aérienne est menée depuis le temps de paix et consiste en une surveillance et une identification continues de toutes les violations de l'intégrité de l'espace aérien de l'OTAN auxquelles sont confrontées en prenant les mesures appropriées pour les contrer, telles que le décollage rapide. des avions de combat intercepteurs, les soi-disant scramble.
Le PA est effectué dans la zone de responsabilité de l'opération de commandement allié de l'OTAN (ACO) stationnée à Bruxelles et est coordonné par le quartier général du commandement aérien allié de Ramstein (GER).