La flotte mondiale d'hélicoptères bimoteurs intermédiaires AW139 a franchi une étape opérationnelle extraordinaire en surmontant le million d'heures de vol 2 sur les cinq continents et en réalisant un large éventail de missions pour des clients commerciaux, militaires et gouvernementaux.
Ce résultat a été atteint après seulement une année 3 à compter de la millionième heure de vol, démontrant des qualités impressionnantes de fiabilité, d’efficacité opérationnelle, de sécurité et d’efficacité de la maintenance pour diverses tâches.
L'AW900 est aujourd'hui presque utilisé par 139 dans le monde et plus que par 1000, les unités vendues à plus de clients 300 dans les pays 80. Le chef de flotte a passé les heures de vol 12.000 de son côté. L’AW139, assemblé à Vergiate et à Philadelphie, est devenu un point de repère sur le marché mondial et le programme d’hélicoptères le plus réussi au cours des dernières années 15.
Parmi les nombreuses applications opérationnelles figurent les opérations de recherche et de sauvetage, les ambulances, l'ordre public et la sécurité nationale, les patrouilles, la prévention des incendies, la protection de la population, le transport offshore et les rôles VIP / Corporate, services publics et militaires. Le résultat opérationnel récent résulte de la combinaison de la qualité de la conception et de la qualité générale, des performances et de la présence sur le marché, des capacités de support et de la diversité des services de maintenance fournis par la société dans le monde entier.
L'AW139 répond aux dernières normes de certification et de sécurité en matière de performances, de puissance et de capacité de fonctionnement avec un seul moteur en fonctionnement. La transmission peut continuer à fonctionner régulièrement plus de 60 minutes en cas de manque de lubrification.
Conçu pour assurer un maximum de polyvalence et de possibilités de personnalisation, l'AW139 est disponible avec les kits et équipements en option 1000. Parmi les plus innovants, citons la protection anti-glace et un système de détection d'obstacles basé sur la technologie laser, qui garantissent une sécurité exceptionnelle et augmentent la capacité du produit. L’AW139 a connu une croissance importante au fil des ans, avec une augmentation de la masse maximale au décollage jusqu’à XTX, de nouvelles procédures en vol offshore pour soutenir le secteur de la fourniture d’énergie, des interventions avioniques dans la navigation avancée, des systèmes anticollision et de nombreux autres Autre.
Leonardo figure parmi les dix plus grandes entreprises mondiales dans les domaines de l'aérospatiale, de la défense et de la sécurité et est le premier groupe industriel italien. En activité depuis janvier 2016 as une entreprise Organisé en sept divisions (hélicoptères; avions; aérostructures; systèmes avioniques et spatiaux; électronique de défense terrestre et navale; systèmes de défense; systèmes de sécurité et d'information), Leonardo est concurrentiel sur les marchés internationaux les plus importants en tirant parti de ses propres domaines de leadership technologique et de produit. Coté à la Bourse de Milan (LDO), le 2016 Leonardo a enregistré un chiffre d'affaires consolidé de 12 milliards et dispose d'une présence industrielle significative en Italie, au Royaume-Uni, aux États-Unis et en Pologne.
Les services de maintenance ont également été étendus, ce qui a permis de réduire le 30% des temps d’intervention de la machine, de mettre en place des groupes intégrés Entreprises-Clients pour un meilleur partage des informations et de lancer un manuel de vol opérationnel. base standard. Depuis la certification, obtenue dans le 2004, environ 13 000 pilotes et techniciens de maintenance 5300 ont été formés et plus de 13 heures de vol 7700 ont été accumulées sur le simulateur.
le AW139 fait partie de la famille d'hélicoptères de nouvelle génération de Leonardo, qui comprend également l'AW169 et l'AW189. Tous ces modèles partagent la même philosophie de conception, des performances et des caractéristiques de vol élevées, des normes de sécurité et des cockpits très similaires. Cette approche favorise une série de synergies positives pour les opérateurs des trois modèles dans des domaines tels que la formation et le soutien. La conception de l'AW139, son succès et son expérience opérationnelle accumulée ont été déterminants pour le développement des deux autres modèles et du même concept de famille.