Leonardo à l'exposition internationale de Farnborough 2018 présente les solutions les plus avancées pour l'aérospatiale, la défense, la sécurité et la formation

La présence de Leonardo 2018 édition du salon aéronautique de Farnborough (prévu du 16 22 Juillet prochain, L1 stand) vise à souligner l'engagement et les initiatives de la société pour une croissance durable sur les marchés nationaux avec un budget la défense et la sécurité sont à la hausse, tant sur les marchés internationaux qui offrent d'importantes opportunités d'affaires et de partenariat.

La zone d'exposition de Leonardo offre quelques-unes des solutions innovantes développées par la société en réponse aux exigences de ces marchés, y compris les produits et systèmes technologiquement avancés, ainsi que des services de soutien rentables pour l'ensemble du cycle de vie dans le domaine des capteurs aéronefs, aéronefs à voilure fixe et à voilure tournante, systèmes aériens sans pilote et cybersécurité. Une occasion donc d'en apprendre davantage sur les capacités de l'entreprise, les grands programmes européens et internationaux, y compris Leonardo contribue, et à approfondir produits et domaines technologiques dans lesquels la société est un chef de file.

Dans les sept mille mètres carrés de la zone d'exposition extérieure de Leonardo, la configuration la plus récente de l'hélicoptère AW101 de la Royal Norwegian Air Force et de l'avion de patrouille maritime P-72A de l'armée de l'air italienne fait ses débuts à l'exposition britannique. Dans ce domaine, il existe également des avions pour des missions dans des secteurs que l'entreprise considère comme stratégiques tels que la sécurité maritime et le sauvetage, le renseignement, la surveillance et la reconnaissance (ISR), la formation et l'attaque légère. Dans le secteur de la sécurité maritime, l'offre de recherche et de sauvetage de Leonardo est représentée par la version Recherche et sauvetage (SAR) de l'hélicoptère AW101 équipé du radar à balayage électronique Leonardo's Osprey, d'un AW189 et d'un modèle du cabine de l'AW609 - premier convertiplane au monde en cours de certification civile - toujours en configuration SAR. Un AW169 en version utilitaire / air ambulance pour l'aide médicale d'urgence est également exposé. Preuve de l'étroite collaboration en termes d'expérience opérationnelle et technologique entre Leonardo et les forces armées et de la manière dont le savoir-faire de l'entreprise en matière de sécurité maritime peut être mis au service des besoins opérationnels les plus exigeants, Leonardo propose également un Hélicoptère AW159 Wildcat de la Royal Navy du Royaume-Uni et l'hélicoptère de la marine brésilienne Super Lynx Mk21A, preuve des capacités de l'entreprise dans la mise à niveau à mi-vie (MLU) d'hélicoptères militaires, ainsi que de plates-formes navales et terrestres.

Pour les opérations ISR avancées, Leonardo présente l'avion multi-missions P-72 ° de l'armée de l'air italienne à Farnborough. Idéal pour les patrouilles maritimes, la prévention de la piraterie, la contrebande, le trafic de drogue et l'immigration clandestine, le P-72A est équipé du système de mission ATOS et du radar à balayage électronique Seaspray également de Leonardo. Des avions plus petits ont également été présentés, toujours pour des missions ISR, comme l'AWHERO, un exemple de l'expertise de l'entreprise dans les systèmes aériens sans pilote à ailes rotatives (RUAS), équipé du radar ultra-léger TS. La mouette de Léonard. Le Falco EVO, une plate-forme tactique ISR télécommandée à voilure fixe, peut également mener des activités de surveillance et d'acquisition d'informations pendant plus de 20 heures consécutives avec la capacité de transporter du matériel jusqu'à 100 kg. L'avion peut être équipé de capteurs de haute technologie produits par Leonardo, tels que le radar Osprey susmentionné et d'une gamme de systèmes de protection électroniques et avioniques avancés, y compris les plus récents systèmes d'identification Friend or Foe (IFF) Mode 5. .

Pour souligner l'offre dans le domaine de l'entraînement et des attaques légères, Leonardo expose à Farnborough le M-346FA (Fighter Attack), version basée sur l'avion d'entraînement M-346 testé, exposée dans la configuration radar Grifo-346 par Leonardo. Le T-100 avec Large Area Display est également présenté, un avion proposé par la société en tant qu'entraîneur pour la compétition TX aux États-Unis. Cette zone abrite également le nouveau radar pour le contrôle de tir électronique de Leonardo, qui sera officiellement présenté lors du salon aéronautique.

Sur le stand Leonardo, les nouveaux produits et systèmes de la société sont proposés dans trois domaines thématiques principaux, `` Combat '', `` ISR '' et `` Formation et support '', tandis que l'objectif central est de démontrer certaines des capacités. intégré par Leonardo dans le renseignement, la cybersécurité et le commandement et contrôle.

Leonardo est prévu partenaire de référence du gouvernement britannique dans plusieurs programmes concernant l'intégration des systèmes et des capteurs tels que la mise à jour des systèmes IFF Mode 5 pour les forces armées, avec des livraisons déjà en cours par l'équipe Skytale, et l ' « Asdot » (Soutien aérien à la formation opérationnelle en défense), pour lequel Leonardo a été sélectionné dans le cadre de l'équipe Red Aces. Leonardo a également illustrer sa capacité à répondre aux besoins futurs des systèmes est entraîné est contrôlé à distance dans le domaine de combat aérien et ISR, et comment il fonctionne en collaboration avec d'autres partenaires industriels pour préparer des solutions avancées, qui sont un exemple OCEAN2020, EVIL RPAS Européen et Clean Sky 2. Enfin, un nouveau produit COMINT (Communications INTelligence) et un système acoustique, tous deux en avant-première au salon aéronautique.

La formation et le support, moteurs stratégiques de Leonardo, sont également au centre de la présence de l'entreprise sur le salon. Un stand dédié illustre les services hautement personnalisés que Leonardo est en mesure de développer et qui assurent des niveaux adéquats de formation et de maintenance à des coûts compétitifs.

Les produits exposés comprennent le drone cible Mirach 40 (M-40), qui a récemment obtenu une autorisation d'utilisation d'entraînement par les forces armées italiennes, et le simulateur du M-345, un avion à réaction destiné à la phase de base. - formation avancée de pilotes militaires avec des caractéristiques supérieures en termes de coût / performance. Les compétences consolidées en simulation et en formation dans le domaine de la maintenance sont démontrées dans le dispositif de formation technique - TTD de l'hélicoptère AW101 et dans le formateur virtuel MORPHEUS, personnalisable pour tout système, capable de reproduire un environnement d'exploitation de manière très réaliste.

Même les activités de Leonardo dans l'espace sont en "vitrine" au salon de Farnborough. Leonardo participe à un grand nombre des plus importants programmes spatiaux internationaux directement et par le biais de deux joint-ventures avec Thales, qui forment ensemble la "Space Alliance" (Telespazio, Leonardo 67% / Thales 33%, et Thales Alenia Space, Thales 67% / Leonardo 33% ). D'un grand intérêt sont les services et les éventuels produits innovants grâce à la gestion de grand espace de données, comme la nouvelle plate-forme numérique Leonardo pour la surveillance et la protection des mers, qui intègre des informations provenant de satellites et d'autres sources pour fournir des services de renseignement et de sécurité haute valeur ajoutée.

Un rôle clé en présence de Leonardo à Farnborough est également joué par des partenariats tels que le programme Eurofighter Typhoon, dans lequel Leonardo principaux acteurs industriels et technologiques, ainsi que commerciale. Leonardo est fortement impliqué dans la production de la cellule Typhoon et fournit plus de 60% de l'avionique de l'avion en tant que leader du consortium responsable du radar, la suite de la protection de la recherche et le suivi et le système infrarouge, ce qui contribue à 36% du total programme.

Leonardo est responsable de la livraison de l'ensemble du système Typhoon à l'armée de l'air du Koweït. L'entreprise joue également un rôle important dans de nombreux grands programmes internationaux en cours dans les domaines de l'aérospatiale, de la défense, de la sécurité et de l'espace. Un exemple est le OCEAN2020 guider le programme de recherche du Fonds européen pour la défense des technologies de surveillance de la marine et de la sécurité maritime, menées par une équipe de 42 15 pays partenaires européens. Pourtant, le programme EVIL RPAS européen, qui verra Leonardo aux côtés d'Airbus et Dassault dans le développement des technologies sans pilote les plus avancées, contribuant ainsi au soutien des compétences clés et des emplois en Europe et pour fournir les forces armées à un système d'exploitation haute performance indépendante.

Leonardo à l'exposition internationale de Farnborough 2018 présente les solutions les plus avancées pour l'aérospatiale, la défense, la sécurité et la formation

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