Leonardo a annoncé aujourd'hui, lors du salon Heli-Expo, le lancement de la production du premier simulateur Full Motion au monde pour le convertiplane AW609 et son intention d'introduire le premier simulateur américain pour AW169. Les deux systèmes seront installés dans la nouvelle académie de formation basée à l’usine Leonardo de Philadelphie et deviendront opérationnels dans le 2020.
Le simulateur AW609 est développé en collaboration avec CAE et basé sur le modèle FFS de la série CAE 3000, caractérisé par son système révolutionnaire qui permet d’utiliser le cockpit de différents types d’hélicoptères Leonardo en les insérant ou en les retirant de la même base mobile du simulateur. Leonardo et CAE développeront également le premier simulateur américain 'Full Motion' de l'hélicoptère AW169. Rotorsim, la joint-venture entre Leonardo et CAE dans le domaine de la simulation, utilisera les deux nouveaux simulateurs.
Le simulateur AW609 permettra aux nouveaux conducteurs de convertiplan ainsi qu'aux personnes déjà qualifiées et engagées dans des activités de mise à niveau d'atteindre et de maintenir les normes de formation les plus élevées. Les pilotes peuvent s'exercer à la fois aux conditions de vol normales et aux situations d'urgence. le simulateur «Full Motion» de l'AW609 reproduira à la perfection les caractéristiques de vol uniques du convertiplano, les environnements d'exploitation et le comportement réel de la machine, avec la possibilité d'utiliser également des appareils de vision nocturne. Ce simulateur fera partie d’un ensemble complet de services offerts aux clients de convertiplane. Le simulateur AW169 répondra plutôt à la demande croissante de services pour le nouveau modèle d'hélicoptère, compte tenu de son succès aux États-Unis et dans l'ensemble de l'Amérique du Nord et du Sud.
L'introduction aux États-Unis de ces deux systèmes de simulation avancés représente une étape importante pour Leonardo dans la fourniture de services de formation: le premier en liaison avec le lancement en série de l'AW609 à Philadelphie; ce dernier tenant compte du succès croissant de l'AW169 dans la région pour différents types de missions telles que le transport VIP / d'entreprise, le sauvetage par hélicoptère, les services publics et l'ordre public. La fourniture de services de formation basés sur une technologie de pointe et la proximité avec les clients sont parfaitement conformes au plan d'affaires de la société.
Leonardo tire également des avantages considérables de la conception modulaire des cockpits des simulateurs CAE en Italie. Lorsque le cockpit n’est pas installé sur la base mobile du simulateur, il peut toujours être utilisé comme système de simulation à base fixe, une approche qui sera également disponible à l’avenir sur d’autres modèles, augmentant ainsi de manière significative la polyvalence et la gamme des services de formation dans le secteur. États-Unis.