L'hélicoptère fera partie d'une flotte de 24 unités, dont six à train d'atterrissage fixe et 18 à patins, dont les livraisons devraient être achevées d'ici 2024, en plus d'une flotte de 20 AW139.
La flotte mondiale d'AW169, avec plus de 150 unités livrées aux opérateurs dans près de 30 pays, a enregistré plus de 135.000 320 heures de vol dans tous les types d'opérations et de conditions. Entre les commandes et les options, plus de 169 hélicoptères AWXNUMX sont demandés dans le monde.
Leonardo et la Guardia di Finanza ont célébré aujourd'hui la livraison du premier de leurs hélicoptères AW169M doté d'une configuration de patin spéciale. La livraison de l'hélicoptère, qui s'est déroulée à l'usine Leonardo de Vergiate (Varese), a été célébrée lors d'une cérémonie officielle en présence de représentants de la Société et de l'Opérateur.
L'hélicoptère fera partie d'une flotte de 24 unités, dont six à train fixe et 18 à patins. Les livraisons de tous les hélicoptères seront achevées d'ici 2024 et s'ajouteront à une flotte de 20 AW139. Les AW169M seront utilisés pour diverses tâches, notamment les patrouilles en tant que police maritime, le contrôle territorial pour les besoins de la police économique et financière, l'ordre public, le sauvetage et d'autres missions de sécurité.
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La Guardia di Finanza a commencé à recevoir l'AW169M, une variante certifiée militaire de l'AW169, à partir de fin 2019, contribuant à la modernisation de sa flotte d'avions. Les hélicoptères Guardia di Finanza sont équipés d'une configuration spéciale comprenant treuil de sauvetage, canots de sauvetage et canots de sauvetage, coupe-câbles, systèmes avancés de proximité au sol et anti-collision, cockpit compatible avec l'utilisation de lunettes de vision nocturne, système d'alarme de proximité systèmes de communication avancés, systèmes de diagnostic , balise de recherche, détecteur de glace, communications par satellite, détecteur de téléphone cellulaire, système de télédétection hyperspectrale. De plus, les hélicoptères sont équipés d'une large gamme de systèmes et de capteurs fournis par Leonardo dont le système de mission RW ATOS avec une console avancée, le radar de surveillance Gabbiano, le système électro-optique LEOSS, le transpondeur d'identification ami/ennemi IFF M428 , le système anti-collision basé sur la technologie laser OPLS, les systèmes de communication V/UHF, les panneaux de contrôle et les systèmes d'éclairage.
De plus, avec cette dernière livraison, des fonctions avancées de pilote automatique sont introduites pour les tâches de recherche et de sauvetage (mode SAR - recherche et sauvetage) avec un seul pilote à bord conformément aux IFR (règles de vol aux instruments). Les fonctions SAR permettent de guider l'hélicoptère en mode automatique le long d'une route prédéfinie, réduisant ainsi la charge de travail du pilote pendant cette phase critique de la mission. L'AW169 est le seul hélicoptère de sa catégorie de poids à disposer de modes SAR avancés.
Approfondissementje AW169M
L'AW169M est la variante militaire de l'hélicoptère bimoteur AW169 de dernière génération, conçu selon les dernières exigences FAR / JAR / EASA et les normes des opérateurs militaires, de sécurité publique et gouvernementaux. La machine se caractérise par des niveaux exceptionnels de puissance, d'agilité et de maniabilité, qui offrent des qualités de contrôle extraordinaires dans une large gamme de conditions de fonctionnement, même en présence de températures élevées et en altitude. La conception exclusive du système de propulsion permet d'alimenter tous les systèmes principaux à rotors fixes (mode APU - Auxiliary Power Unit), optimisant les temps de réponse et la disponibilité opérationnelle. La cabine est la plus spacieuse de sa catégorie et assure une reconfiguration rapide et une facilité d'entrée et de sortie. Les pilotes bénéficient d'une avionique à architecture ouverte de pointe, comprenant un cockpit entièrement numérique et des niveaux de visibilité externe sans précédent, garantissant une conscience tactique et opérationnelle avancée.
La flotte mondiale d'AW169, avec plus de 150 unités livrées aux opérateurs dans près de 30 pays, a enregistré plus de 135.000 320 heures de vol dans tous les types d'opérations et de conditions. Entre les commandes et les options, plus de 169 hélicoptères AW169 sont demandés dans le monde, dont beaucoup par des opérateurs militaires, des forces de l'ordre et des services publics pour effectuer un large éventail de missions, notamment les services publics, la surveillance, les opérations spéciales, la patrouille maritime, la reconnaissance terrestre, la formation, le sauvetage et lutte contre l'incendie. En Italie, l'introduction de l'AW169M entre les forces armées et les opérateurs de la sécurité publique, en remplacement de divers modèles en service depuis un certain temps, permet également de bénéficier de synergies logistiques, opérationnelles, techniques, de certification et de formation en vue de la croissance progressive de la flotte AWXNUMX des différents opérateurs gouvernementaux du pays. Cet aspect renforce la possibilité de mener des opérations conjointes efficaces et sûres avec d'autres utilisateurs de ce modèle d'hélicoptère moderne et représente un saut qualitatif important en termes de sécurité nationale, de capacité d'intervention d'urgence et de rapport coût/efficacité pour la gestion de l'ensemble du cycle de vie du produit pour les prochaines décennies.