Leonardo concevra, fournira et installera le système de manutention des bagages (BHS) du nouveau terminal 4 de l'aéroport international de Koweït City. L'annonce a été rendue publique lors du Gulf Defence and Aerospace Show 2017, en cours à Koweït, auquel Leonardo participe.
La fourniture fait partie d'un projet plus large lancé en 2016 par la Direction générale de l'aviation civile du Koweït (DGCA), qui implique la construction d'un nouveau terminal passagers et de toutes les infrastructures associées. Les travaux sont menés par une joint-venture entre la société koweïtienne First Kuwaiti et la société turque Cengiz Insaat. Ce dernier a confié le contrat de la nouvelle usine à Leonardo.
Le nouveau terminal 4 fera face à l'augmentation continue du trafic à l'aéroport international de Koweït, gérant jusqu'à 4.5 millions de passagers par an. Le système Leonardo permettra de supporter le flux de bagages de manière fluide et efficace. La livraison est prévue pour le printemps de la 2018, de sorte que le nouveau terminal est en mesure de soutenir efficacement et dans les plus brefs délais les opérations aéroportuaires gérées dans le terminal 1 déjà existant.
Le BHS de Leonardo utilise la technologie la plus avancée pour garantir fiabilité, faible consommation d'énergie et facilité d'entretien. La société fournira une installation complète comprenant des sous-systèmes de départ et d'arrivée, 48 comptoirs d'enregistrement, des appareils à rayons X "Standard 3", des carrousels d'entraînement au vol, une zone de contrôle de niveau 3 pour les bagages suspects, des lignes qui alimentent les carrousels de récupération des bagages avec contrôle douanier à l'aide d'appareils à rayons X. Les opérateurs et le personnel de maintenance pourront également s'appuyer sur le système de surveillance fourni par Leonardo.
Ce contrat renforce la présence sur le marché international des systèmes de manutention des bagages, dont la société est le protagoniste grâce à la trieuse à courroie MBHS® (Multisorter Baggage Handling System). Parmi les aéroports européens qui ont choisi les systèmes Leonardo figurent Rome Fiumicino, Genève, Lyon et Mulhouse. De plus, l'entreprise a lancé une campagne commerciale au Moyen-Orient pour saisir d'autres opportunités dans ce secteur.
Le Koweït représente pour Leonardo un partenaire important à long terme dans les secteurs dans lesquels il est traditionnellement actif, l'aérospatiale, la défense et la sécurité. La société a signé un contrat pour la fourniture à l'armée de l'air du pays de 28 avions multi-rôles Eurofighter Typhoon, pour lesquels Leonardo est responsable de plus de 60% de l'électronique embarquée et joue un rôle clé dans la production de l'aérostructure. Récemment, certains pilotes de l'armée de l'air koweïtienne ont reçu des «aigles» de pilotes militaires à l'école internationale de l'armée de l'air italienne à Galatina (Lecce), où se trouve le système de formation intégré basé sur le M-346 de Leonardo.
La société a également fourni des systèmes de gestion de données pour l'aéroport de Koweït ainsi que des équipements radar et de contrôle du trafic aérien. Enfin, Leonardo espère une collaboration possible avec la marine du Koweït dans le domaine des systèmes de défense et fait la promotion de ses produits dans ce domaine pour répondre aux besoins de sécurité du pays.