L'innovation progresse à grands pas et parallèlement, la prise de conscience des effets des nouvelles technologies sur l'économie, le monde du travail et la vie quotidienne. Une focalisation sur ces questions est cruciale pour une réalité telle que Leonardo, constamment engagée dans le développement de produits de haute technologie grâce à des investissements importants dans la recherche et le développement et à un capital humain hautement spécialisé. C'est ainsi qu'est née la journée de l'innovation de l'entreprise qui s'est déroulée aujourd'hui à la Città della Scienza de Naples.
À l’occasion de la manifestation, en présence du ministre de l’éducation, des universités et de la recherche, Marco Bussetti, de hauts dirigeants, de représentants d’institutions et du monde scientifique, l’importance du dialogue entre les différents secteurs technologiques a été au centre des préoccupations de la Commission. table ronde "Innovation pour la contamination". Deux perspectives sur les nouvelles frontières de la technologie: la première consacrée à la robotique, c'est-à-dire aux impacts éthiques et sociaux liés à la robotique, la seconde à l'analyse de données volumineuses, aux algorithmes et à l'intelligence artificielle. Au terme de l'événement, la cérémonie du Leonardo Innovation Award s'est déroulée. Ce concours réunit les employés du groupe et 2015 depuis quinze ans. Parmi les lauréats, le projet présenté par la division des aéronefs de Pomigliano d'Arco (Naples) portait sur une étude innovante sur la protection des pièces structurelles des aéronefs contre les processus d'oxydation. Une caractéristique commune des projets présentés est la réduction de l’impact sur l’environnement.
"Leonardo est un grand groupe industriel qui contribue avec ses technologies à garantir la sécurité des citoyens, qui fait confiance à la recherche, qui veut être reconnu comme un incubateur d'idées innovantes et qui s'engage à valoriser ces territoires et ces ressources qui produisent des idées" . Souligne le président de Leonardo, Giovanni De Gennaro. «L'événement d'aujourd'hui est une manière de souligner le rôle d'incubateur d'idées innovantes que représente l'entreprise. Chez Leonardo, nous devons être ouverts et accueillants, nous devons nous démarquer, être reconnus, nous devons attirer les talents, nous devons savoir écouter, comme nous l'enseigne le «génie universel» dont nous avons tiré notre marque. Et il n'y a pas d'alternative - conclut De Gennaro - parce que l'innovation est la meilleure assurance que nous puissions souscrire pour un avenir à la hauteur de notre passé ».
«Pour Leonardo - souligne le PDG, Alessandro Profumo - innover, c'est avant tout mettre les ressources et la créativité ensemble à l'intérieur et à l'extérieur de l'entreprise dans une sorte de 'contamination' positive: vers l'extérieur, dans un coopération entre l'entreprise, le monde de la recherche scientifique et la chaîne de production; en interne, partager les idées, les compétences et les capacités du Groupe pour proposer à nos clients des solutions high-tech, intégrées et innovantes. EST
c'est la clé gagnante pour favoriser le progrès technologique, la compétitivité et la croissance, non seulement pour Leonardo - observe Profumo - mais aussi pour les territoires et les communautés dans lesquels nous opérons ».
Innovation Day est un événement entièrement dédié aux nouvelles technologies, dans un secteur industriel - Aéronautique, Défense et Sécurité (AD &, S) - à forte intensité de connaissances et qui considère les enjeux environnementaux comme un élément essentiel. L'événement offre l'opportunité de révéler la complexité des produits, des plateformes et des systèmes de Leonardo: un grand espace d'exposition a été dédié au patrimoine technologique de l'entreprise, capable de représenter les effets de manière tangible, parfois pas immédiatement perceptible, des innovations développées par Leonardo sur la vie quotidienne, avec une référence particulière à la sécurité et à la protection des personnes.
Lors de l'exposition, divisée en zones thématiques, il était possible de toucher à des technologies et des matériaux innovants, tels qu'une section du fuselage en fibre de carbone Boeing 787 et un radar Kronos pour applications terrestres et navales avec ses éléments rayonnants. Et, de plus, connaître les nouvelles frontières de la réalité virtuelle grâce aux systèmes de réalité immersive de dernière génération, approfondir les projets de recherche sur les avions à propulsion électrique, observer la tarière qui percera le sol martien à la recherche de signes de vie sur la planète. Rouge dans le cadre de la mission ExoMars 2020.
La cérémonie de clôture du prix Leonardo de l'innovation a également eu lieu à l'occasion de la première édition de 2004, à laquelle ont participé des employés du groupe 30.000 du Groupe, qui ont donné naissance à des projets innovants et à des propositions de brevets 10.000. Dans l'édition de cette année, étudiée en cohérence avec les objectifs du Business Plan 2018-2022, les projets internes à 750 ont été présentés, 8% étant supérieur à 2017, dont environ 40% venant de l'étranger. De plus, des contacts 24.000 ont été enregistrés sur le site Web institutionnel du concours destiné aux étudiants universitaires, avec attribution de prix et de stages en entreprise. Au cours de la Journée de l'innovation, les étudiants des universités, parmi les protagonistes des activités de Leonardo pour la diffusion de la citoyenneté scientifique parmi les nouvelles générations, conformément au quatrième objectif de développement durable de l'agenda des Nations Unies 2030, ont été directement confrontés à la responsable de l'ingénierie des différentes divisions du groupe. Le but de la réunion était d’examiner les questions liées aux nouvelles tendances technologiques, la place centrale du monde des universités et de la recherche scientifique et la nécessité pour les entreprises de se mettre en réseau, conformément à la stratégie d’innovation collaborative mise en avant par Leonardo .
Au cours de la manifestation, un projet pilote de transfert de technologie a été présenté, véritable marché des brevets, lié aux technologies de Leonardo, qui sera mis à la disposition de l'industrie et de la recherche italiennes par le biais d'une concession sous licence. L’initiative, née de l’expertise de Leonardo et menée en collaboration avec le centre technologique piémontais Mesap, permet de faire le lien entre l’offre et la demande afin de répondre aux besoins des PME et autres, désireuses de développer des voies technologiques innovantes.
Leonardo: les chiffres de l'innovation
En 2017, les ressources investies par Leonardo en Recherche & Développement (R&D) s'élevaient à environ 1,5 milliard d'euros, 13% du chiffre d'affaires de l'entreprise, contre plus de 9.000 salariés directement engagés dans cette activité (entre Ingénierie et CTO), soit environ 20% de l'effectif total de la société. Parmi ceux-ci, 6.200 7 sont basés en Italie et représentent près de 10% des employés de R&D dans le secteur manufacturier italien et environ XNUMX% des employés employés dans les secteurs de moyenne et haute technologie opérant sur le territoire national.
La contribution de Leonardo aux dépenses totales de R&D du pays est très significative: si l'on considère uniquement la part des dépenses allouées en Italie, Leonardo représente 16,8% des dépenses de R&D dans les secteurs de haute et moyenne haute technologie du pays et 10,9% du total des investissements directs en R&D des entreprises manufacturières italiennes.
Le portefeuille de brevets de Leonardo a enregistré un taux de croissance annuel composé (CAGR) proche de 5% au cours de la dernière décennie. En outre, environ 19% des brevets du portefeuille de sociétés ont contribué au prix de l'innovation et, parmi ceux-ci, 91% a trouvé une application dans les systèmes, produits et services de Leonardo.
La société a développé un réseau solide d'instituts de recherche, d'universités et de PME dans un écosystème d'innovation: Leonardo dispose d'atouts, en plus de projets 200 et de partenariats de recherche avec des universités et centres de recherche 93 du monde entier, dont 48 en Italie, impliquant environ 40% des universités italiennes.
Les lauréats du prix Leonardo 2018 de l'innovation
Prix pour les étudiants universitaires: Établi dans le 2015, le prix s'adresse aux étudiants universitaires des facultés de sciences et, pour la première fois cette année, aux sciences économiques, dans le but de développer leur talent et leurs idées. Le concours proposé aux candidats, divisé en catégories d’étudiants / diplômés et d’étudiants en doctorat, porte sur le développement d’un projet innovant, faisant référence à des domaines de recherche spécifiques ayant un impact sur les activités commerciales de Leonardo: réalité virtuelle, blockchain, systèmes cognitifs, économie circulaire .
Premier prix pour étudiants / nouveaux diplômés: Matteo Sacchetti (Polytechnique de Milan), Réalité virtuelle, Contrôleur de gant. Le projet concerne un système de contrôle à distance, dans le cas spécifique du vol, réalisé sous la forme d'un gant sensoriel, pour la gestion de processus complexes, tels que le contrôle d'un drone. Le projet consiste en un gant sensoriel et un drone, géré par les contrôleurs de vol et Arduino, ainsi que par une série de capteurs supplémentaires. La solution proposée permet de gérer des tâches plus complexes que celles gérées avec des méthodes classiques (joystick) et est donc alignée sur les besoins de Leonardo dans la gestion de plates-formes de contrôle à distance.
Deuxième prix pour étudiants / nouveaux diplômés: Matteo Buffagni (Université de Modène et Reggio Emilia), Blockchain, Blockchain pour la maintenance aéronautique. L'objectif du projet est d'appliquer la technologie blockchain pour stocker les données de révision et de maintenance des avions dans des registres numériques et distribués de manière immuable et sécurisée. Un journal de maintenance physique pour un aéronef peut être perdu ou détruit, et s'il est sur papier, cela complique considérablement les inspections en termes de coût et de temps. Il est également exposé à des tentatives d'activités frauduleuses qui pourraient nuire à sa fiabilité aux yeux des étrangers. Le projet offre donc une plus grande sécurité et accessibilité des données de maintenance.
Troisième prix pour étudiants / diplômés: Vincenzo Pantone, Amelita Grazia Laurenza et Teresa Pantone, (Université de Bari), économie circulaire, SOBER. Le contexte social, économique et environnemental actuel nécessite une approche industrielle conforme à la chimie verte, dans le but d'utiliser des matières premières d'origine végétale. De cette manière, nous passons d'un modèle d'économie linéaire à un modèle d'économie circulaire. C'est dans ce contexte qu'est né le projet SOBRERO, axé sur la possibilité de synthétiser des liants biosourcés destinés aux propergols solides, qui sont maintenant utilisés pour la propulsion aérospatiale. Le remplacement du liant polyuréthane d’origine pétrochimique par un liant similaire de sources renouvelables apporterait de nombreux avantages en termes de durabilité environnementale. De plus, la synthèse de produits biosourcés comme alternative à celle de matières premières fossiles naturellement limitées contribue à la durabilité à long terme des solutions.
Première bourse doctorat / doctorat: Antonino Galletta, (Université de Messine), Blockchain, How the Blockchain Can Revolutionize Air Transport. L'objectif du projet est de créer une plate-forme basée sur la technologie blockchain qui permet aux exploitants d'aéroports de vérifier rapidement et de manière fiable l'identité des passagers, avec des économies conséquentes pour la communauté. La solution permettra également de surmonter le problème que représentent les passagers irréguliers qui parviennent à se soustraire aux contrôles et à entrer dans des pays étrangers sans avoir demandé de visa ou même avec de faux documents.
Deuxième bourse de doctorat / doctorat: Nicola Felice Capece et Monica Gruosso (Université de Basilicate), Systèmes cognitifs, Utilisation de l'apprentissage en profondeur pour faciliter les contrôles de sécurité dans les aéroports. Une approche basée sur l'apprentissage en profondeur est proposée pour identifier les menaces éventuelles lors de la phase de contrôle des bagages, avec une instrumentation à rayons X, lors de l'embarquement à l'aéroport. La solution fournit une architecture logicielle composée de plusieurs réseaux de neurones artificiels, dont la coopération rend plus précise la capacité d'identifier des objets dangereux à l'intérieur du bagage.
Troisième bourse doctorat / doctorat: Paola Vesco et Gabriele Accarino (Université de Venise), Systèmes cognitifs, outil d'intelligence artificielle pour l'analyse et les projections de migration. Le projet explore le potentiel prédictif offert par l’application de mécanismes dérivés d’apprentissage en profondeur au défi de la
la prévision en sciences sociales, et en particulier la prévision des flux migratoires internationaux. Un modèle de réseau de neurones artificiel est adopté pour définir la direction et le calendrier probables des modèles de migration et identifier les pays d'origine et d'arrivée les plus probables à moyen et long termes.
Prix des employés
Depuis quatorze ans, Leonardo a récompensé les projets novateurs de ses employés partout dans le monde. Pour la quatrième année, les projets ont été divisés en catégories: innovation progressive, qui vise à améliorer les produits existants; innovation radicale, c'est-à-dire capable de générer de nouveaux produits ou de créer des opportunités sur de nouveaux marchés pour les produits existants et, enfin, la catégorie d'idées, relative à des projets qui n'ont pas d'impact commercial à court terme mais peuvent garantir un avantage concurrentiel à l'avenir. À ceux-ci s'ajoutent le prix du meilleur brevet et, nouveauté de l'édition 2018, une reconnaissance de la catégorie processus.
Pour la catégorie Innovation incrémentale: Stefano Pastore, Bruno Addivinola, Augusto Albolini, Antonio Ciliberto, Lucia Cutillo et Giuseppe Stefano Gallo, Division des aéronefs, Procédé d’anodisation au sulfotartar pour la protection des alliages d’aluminium. L'innovation consiste dans le développement et la validation d'un procédé galvanique éco-compatible, l'anodisation Solfotartar (TSA), alternative à l'oxydation anodique chromatique (CAA), pour la protection contre la corrosion des pièces en alliage d'aluminium. Le procédé galvanique est la technique qui permet de recouvrir une surface d'une fine couche de métal en exploitant le dépôt électrolytique. Dans le domaine des aéronefs, en particulier, le système est utilisé pour la protection contre les processus d’oxydation des aérostructures en aluminium. En éliminant le chrome des cycles de production, l'innovation poursuit les objectifs stratégiques de Leonardo consistant à développer des technologies, des matériaux et des procédés permettant de satisfaire aux exigences de REACH (enregistrement, évaluation, autorisation et restrictions des produits chimiques). améliorer la connaissance des dangers et des risques liés aux produits chimiques et représente une contribution importante à la réduction de l'impact environnemental.
Pour la catégorie innovation radicale: Filippo Rodriguez, Stefano Di Rollo, Osman Kalden, Douwe Lambers, Gian Paolo Plaia, Luca Preziosi, Roberto Ronchini et Vanessa Sicurello, Telespazio, service de prévision d’ionosphère pour les utilisateurs du système mondial de navigation par satellite (GNSS). C'est une plate-forme de prévision de l'interférence des explosions solaires sur les systèmes terrestres par le biais d'une interaction avec l'ionosphère. L’activité du soleil produit des effets importants sur l’ionosphère, c’est-à-dire la couche ionisée la plus élevée de l’atmosphère terrestre, qui peuvent influer sur le comportement des systèmes de navigation par satellite en réduisant considérablement leur précision ou en interrompant leur bon fonctionnement. De nos jours, il est particulièrement intéressant de prévoir les conditions météorologiques dans l’espace: il est donc nécessaire de disposer de systèmes permettant d’anticiper et de mesurer l’effet de l’activité solaire sur les applications et les services utilisant des systèmes de navigation par satellite. Les bénéficiaires de ces prévisions incluent tous les véhicules, aéronefs et navires qui utilisent des récepteurs basés sur GPS, Galileo et d’autres systèmes pour définir et suivre leur route. La prestation de service est basée sur les données fournies par divers capteurs, open source, élaborés par des algorithmes propriétaires avancés qui, tirant également parti des données historiques, développent des prévisions utiles pour atténuer les effets des interférences magnétiques.
Pour la catégorie idée: Marco Lopez et Eden Mei, Leonardo DRS, Amplification de valeur faible (WVA) basée sur la navigation par inertie à l'échelle d'une puce utilisant un guide d'onde photonique. L’objectif du projet est l’intégration au niveau de la puce d’un gyroscope optique (capteur fondamental pour la construction de systèmes de guidage par inertie, l’unité de surveillance inertielle (IMU)), dont les performances sont potentiellement bien supérieures à celles des IMU haut de gamme et à très grande échelle. supérieur. L'idée propose l'utilisation de la méthodologie WVA (Weak Value Amplification) pour la mesure de ultra-faibles déphasages dans l'interféromètre optique, qui constitue la base du gyroscope.
Pour le meilleur brevet: Luke Alexander Pillans, Division électronique pour la défense terrestre et navale, Système et méthode d'étalonnage par imagerie thermique. Le brevet concerne une solution capable de calibrer un système d'imagerie thermique (infrarouge). Les matrices de plan focal (FPA) consistent en une matrice de pixels qui montrent souvent une non-uniformité de fonctionnement entre eux. Il est donc courant de recourir à des techniques de calibrage pour corriger les non-uniformités et améliorer la qualité de l'image, typiquement réalisée une seule fois, lors de la phase de fabrication de l'enceinte thermique. Cependant, avec de nombreuses technologies de détection, on constate que l'uniformité des pixels peut changer avec le temps et que les performances peuvent être améliorées en effectuant des étalonnages in situ supplémentaires avant ou pendant chaque utilisation. Le système d'étalonnage développé par Leonardo comprend un obturateur qui, mécaniquement, peut être déplacé dans et hors du chemin optique d'intérêt. Le système de calibration objet de l'invention peut également permettre une réduction de la taille de la lentille utilisée dans les chambres de la famille FIREFLY de Leonardo.
Pour la catégorie Processus: Vincenzo Sabbatino, Vincenzo Arrichiello, Paolo Casanova, Alessandro Garibbo, Daniele La Rosa et Paola Savoia, Leonardo, Séminaire Déjeuner. Les séminaires «Lunchtime Seminars» (LTS) sont des présentations informatives organisées tous les quinze jours par des collègues expérimentés. Elles sont diffusées en VDC pour impliquer le plus grand nombre d’employés. Ils constituent un outil innovant de gestion des connaissances pour diffuser le savoir-faire technologique et promouvoir la culture de l'innovation. Ils aident à construire une vue d'ensemble des activités de l'entreprise, favorisant ainsi l'intégration des différentes entreprises.
Mention spéciale: Roberto Sanguini, Fabio Bello, Zaira Burlo, Alberto Clocchiatti, Salvatore D'Onofrio, Ludovica Rendine, Fabio Russo, Gabriele Tonini et Raffaele Vertucci, Division des hélicoptères, Soutien et apprentissage Anywhare Integrated (SALAI). SALAI est une plateforme innovante qui, à partir des expériences et des produits de la division, ambitionne de devenir la réponse "One Leonardo" aux besoins de support et de formation à distance des techniciens de maintenance de l'entreprise.